北京机场T3航站楼正式投入使用

随着2月29日北京机场T3航站楼的正式投入使用．引起了国外媒体的热烈关注。《建筑创作》已于2008年2月刊登了北京首都国际机场T3航站楼专辑。去年北京机场的旅客吞吐量是4800万人．预计2008北京奥运期间旅客人数将增加到6400万人。     

夯实基础为安全

每天担负27．5对旅客列车乘务工作，日均输迭旅客40多万人的蚌埠列车段．针对旅客列车人员高度集中．火险隐患多．防火难度大等特点，把列车防火当作大事来抓，想方设法消灭事故苗头，从而保证了旅客和国家财产的安全。     

高完成度建筑的经典之作：首都机场T3新航站楼

据中国民航官方媒体报道,截止2007年12月5日10时20分,一名来自中国南方航空公司的CZ310i航班的旅客成为首都机场2007年第5000万名旅客．这标志着首都机场已成为世界第八大机场．同时这一指标比4年前规划预测的时间提前了2年多。2008年北京将迎来首次举办的第二十九届夏季奥运会,因此首都机场的旅客吞吐量必将还会有一个新的攀升。     

城市中转站

MIAR餐厅位于机场禁区内的离境大堂中。设计师考虑到机场好比是城市与城市之间的中转站．因此对机场餐厅作了重新定意。以空间流通感作为餐厅主调．以舒缓心情作为重点,给予旅客餐饮以外的心理层面服务．让旅客带着豁然开朗的心情前往目的地。餐厅重点落在了5栋。树“造型上．它们不单把用餐区划分清楚,还为空间增加了休憩气息。     

聚焦北京站：春运进行时

今年是第五次大面积提速调图后的第一个春运，各种新设备将面临着严峻的考验。北京站预计春运期间运送旅客669．6万人左右，与去年相比预计增长4％左右。日均运送旅客16．7万人，高峰日预计上车达12万人。学生客流预计在1月15日-25日，民工客流预计在1月18日-2月1日左右，探家返乡客流将主要集中在节前一周。     

历史长河中的酒店

我们别和自己开玩笑了!即使我们知道《建筑细部》杂志中所描述的那些豪华酒店在哪里．我们也很少会去的——原因很简单．绝大多数的酒店都建在普通的建筑里。这也许要归因于人们对酒店建筑有太多相互矛盾、无法在设计上协调一致的期望。旅客们对酒店抱有的愿望和幻想总是不尽相同。因为，定义一家酒店是便宜的还是昂贵的，取决于旅客的经济情况：[第一段]     

南宁吴圩国际机场

南宁吴圩国际机场位于南宁市区的西南部,规划在原有航站区东侧扩建新航站区。2020年为新航站楼主要目标年．建筑面积约13万m^2,年旅客流量1250万人次,同时．需要考虑中远期的发展。     

谱写空港平安曲──记虹桥国际机场消防工作

虹桥国际机场是我国最大的民航机场之一，是上海空中交通的门户，连接五湖四海。伴随着祖国改革开放的步伐和我国民航事业的迅猛发展，虹桥国际机场象巨人般地不断壮大。日均起降飞机航班300架次．高峰时刻起降的飞机，一架接着一架，起飞的飞机在滑行道上排队．降落的飞机则需要在空中等待指令。这里年旅客流量已超过1000万人次．位居北京首都国际机场和广州白云机场之后列第三．而虹桥机场的货物吞吐量却位居全国机场之首。机场基础设施建设日新月异。几经改造的现代化候机大楼．面积已达7．8万平方米．宽敞的国际、国内厅保证了中外旅客…     

树立亚洲奢华与创意新标杆——宁波威斯汀酒店

宁波威斯汀酒店是由一幢多座塔楼组成的瞩臼玻璃建筑．位处市中心．是喜达屋集团在浙江省开设的首家威斯汀品牌酒店。HBA获委托打造符合威斯汀品牌国际客户群及商务旅客所期望的环境．同时还能在设计中反映出宁波市的深厚历史与文化。宁波字两意思为“宁静的波浪”．HBA设计团队主要由此获得创作灵感。室内空间恬静舒适．并采用简洁的当代几何元素,为酒店缔造出宁谧的感觉。步入酒店后,宾客即可看见缀以华丽木饰面的浅米色云石。公共空间、卧室及水疗中心则选用带点中性的暖色调作装潢．而明亮却柔和的灯光亦有助营造轻松感。HBA在此为别具品味的环球旅客打造出一片宁静怡人的绿洲。     

神秘的“便衣警察”

当我踏上返乡之路．走进这辆豪华卧铺客车时，担心也随之而来。看得出来．不少旅客也都将这种担心挂在了脸上。好在我早有准备．将那一年打工得来的最重要的东西藏在了身上一个最不被人注意的地方。