基于LonWorks总线的监控系统设计及应用

介绍了LonWorks技术的特点,说明了基于LonWorks总线计算机监控系统的整体设计思想与实现方法,深入分析了系统的整体结构,软硬件设计,并且给出了一个应用系统实例。     

基于Profibus-DP总线的执行器接口模块设计

针对大量不具有现场总线接口的执行器很难在网络远程化控制中发挥作用的问题。从改造传统执行器使其具有总线接口功能的工程应用实际出发,采用嵌入式系统的设计方法。以专用接口芯片SPC3为协议转换核心、AD7705和DAC7615为模拟前端,完成了执行器到Profibus-DP总线的接口模块设计,以较低的成本提高了执行器的智能化水平,达到了预期的设计目的。     

基于PC总线的推进剂加注自动监控系统设计

在火箭推进剂加注监控系统的设计中，采用基于PC总线的工控机，利用PCL和PCLD系列控制板卡对泵车与槽车进行控制，并利用VB实现了监控系统的软件编程。在软件和硬件上采取措施，提高了系统的可靠性。     

基于CAN总线的轴承分布式网络监控系统

设计了基于CAN总线的轴承分布式网络监控系统。该系统在瓦轴集团公司轴承试验检测中心得到了成功应用，实现了对轴承的分布式监控，使轴承检测的自动化水平和检测精度有了极大的提高。     

基于LON总线的监控系统设计

介绍了LON总线为现场总线的监控系统的设计，对数据采集、通信、监控组态及PID控制算法的实现作了具体分析。     

基于CAN总线的分布式列检安全监控系统

给出了一种基于CAN总线的分布式监控系统的设计与应用,对系统的整体结构、硬件设计、软件功能分别作了较详细的说明。     

基于PROFIBUS-DP总线的罐区监控系统的研制

文章通过对油品罐区监控系统信息、功能、性能需求的分析，建立了基于PROFIBUS现场总线和MPI总线、采用主从式控制结构的油品罐区监控系统，设计了相应的数据处理和控制策略，这套油品罐区监控系统已投入生产，运行可靠，取得了很好的实效。     

基于CAN总线的煤矿安全监控系统网络通信设计

CAN总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信总线。煤矿安全监控系统通信实时要求高,单次通信量小,非常适合采用CAN总线。文章提出了一种基于CAN总线的煤矿安全监控系统,并对系统网络拓扑结构、网络参数、通信协议作了详细阐述。     

通用型CAN总线车辆检测系统的设计与实现

为了提供有效方便的诊断和检测工具,针对汽车电子控制单元开发了通用型CAN总线车辆检测系统.描述了该系统的实现方案和关键技术,它也可以应用于基于CAN总线的其他电子设备.     

基于485总线分布式监控系统的研究与实现

结合现场总线的应用,将RS485总线的物理信号和基金会现场总线的通讯协议进行融合,制定出一种可靠性高、实时性好且成本及维护费用低的通讯控制系统,从而给出了一种总线型分布式监控系统的实现方案。该方案在供水监控领域得到了广泛应用。     

基于Profibus-DP的温度监控系统的研究

简述了传统温度监控系统的弊端和Profibus现场总线技术以及其协议结构模型,详细介绍了基于Profibus-DP现场总线的温度监控系统层次结构、硬件组成、软件设计流程以及系统的组态实现.同时利用OPC技术实现对整个系统进行现场和远程监控,最后给出了该系统与传统系统相比的特性和优点.     

基于Ethernet和Profius-DP的冷轧电解清洗线控制系统

介绍了Ethernet和Profibus-DP现场总线技术,阐述了结合二者来组建现场总线控制系统.以冷扎电解清洗线系统为例具体描述了系统的构成.系统在逻辑结构上分为两层:网络控制层和现场设备层,网络控制层采用工业以太网,Profibus用于现场设备层.用SIMATIC S7进行了网络组态以及硬件组态,并实现了监控软件WinCC与S7的动态连接.     

基于Profibus-DP现场总线的热上胶温控系统

介绍了一种基于Profibus-DP现场总线技术的热上胶温控系统。使用西门子公司CPU315-2DP作为主控制器，配置两个ET200M远程站．通过MPI接口实现PLC与上位机间的通信。介绍了一种改进的新型PID控制算法。     

基于GSM的车辆监控调度系统

介绍了基于GSM、GPS和GIS技术的车辆监控调度系统，它通过成熟的GSM网络传输信息，完成车载设备和调度中心的信息传输，完全避免了通过电台传输调度信息范围小、造价高、易受干扰等缺点，真正达到了实时监控和调度的目的。     

影响Profibus-DP现场总线控制系统可靠性的问题分析

以闭冷水现场总线电动门控制系统为实例,对实际应用中影响Profibus-DP现场总线控制系统可靠性的问题进行了详细分析,提出故障点的折半查找法,指出了影响现场总线控制系统可靠性的若干因素。     

基于PROFIBUS-DP总线的经济型仪表接口模块开发

针对传统的现场仪表无法与先进的现场总线控制系统进行通讯问题．采用凌阳单片机SPCE061A和西门子SPC3协议芯片设计了一种经济型PROFIBUS-DP通讯转换接口模块。给出了主体部分电路原理图和软件流程图。     

Profibus-DP总线技术在工业控制系统中的应用

通过对Profibus—DP现场总线控制系统六种构建方案的分析研究,并结合Profibus—DP在目前工业实际生产中的应用,归纳出最常用的三种典型控制系统。以西门子设备为基础,在实验室构建这三种控制系统,进行实验研究和分析,从而对这三种控制系统各自的应用环境和优缺点进行了总结。在所论述方法的基础上,读者能够很容易设计出满足实际工程需要的Profibus—DP控制系统,具有一定的通用性和实用参考价值。     

基于集群通讯的车辆监控报警系统

根据车辆监控的需求 ,给出基于集群通讯网的移动车辆GPS定位的网络化调度、报警、处警控制系统的设计和结构。本系统在北京市某金融系统已实际使用 ,效果良好     

Profibus-DP现场总线技术应用一例

介绍了Profibus-DP总线的特性，并结合ZJl9E卷接机组监控系统，介绍了基于Profibus-DP总线的硬件配置以及接口软件的实现方法。     

基于现场总线的工程车辆计算机控制系统的设计

根据车辆传动与操纵系统的特点，采用控制器局域网技术和现场总线技术，设计并实现了一类大型重载工程运梁车的计算机控制系统。设计中充分利用了现场总线的实时性和分散式控制功能。针对大型运输车对转向系统和调平系统的操纵要求，设计了相应的控制程序和友好的人机界面。所设计的计算机控制系统已在实际的工程使用中取得了良好的运行效果。现场总线控制系统在工程车辆中的应用为机械传动与操纵系统的控制与综合提供了新的途径。