车床卡盘夹紧力动态监测仪的研制

针对固体燃料成形加工过程卡盘夹紧力需要动态监测的课题。设计了一种小型电子遥测仪。解决了动态夹紧力信号的提取，调制发射，接收及数据采集和处理等问题。     

车床卡盘夹紧力动态监测仪的研制

针对固体燃料成形加工过程中卡盘夹紧力需要动态监测的课题 ,设计了一种小型电子遥测仪 ,解决了动态夹紧力信号的提取 ,调制发射 ,接收及数据采集和处理等问题     

基于动态阈值函数的改进小波包遥测信号去噪方法

通过遥测信号可以获取飞行器的工作状态和环境数据,为评定性能和故障分析提供依据。本文利用小波包变换能对高频信号分解的优点,针对传统小波包去噪方法的阈值函数在处理既含突变又含平滑信号的情形下,不能在保持良好信号边缘特性与消除恒定偏差的同时,又能避免出现信号原本没有的振荡的问题,提出一种基于动态阈值函数的改进小波包遥测信号去噪方法,通过量化当前处理信号的平滑程度和构造介于硬阈值函数和软阈值函数之间并可切换的动态阈值函数,跟随信号变化进行去噪处理。通过算例仿真分析,验证了本文方法在处理既含突变又含平滑信号时,比传统小波包法具有更好的去噪效果。     

基于多处理器的外部遥测模拟系统设计

为实现地面模拟在轨飞行环境试验中星载仪器遥测信号的实时采集与显示,设计了一种以单片机为数据处理器、FPGA为采集控制器的多处理器外部遥测模拟系统,实时采集和处理多路遥测信号,并通过串口传输至上位机,由上位机通过VC界面显示遥测信号曲线,达到实时监测仪器工作状态的目的;实验表明,遥测信号中电压信号与正常工作值的偏差在0.3V以内,温度信号波动范围小于0.1℃,系统运行稳定可靠,满足仪器外部遥测系统的任务要求;整个系统各模块功能明确,易于扩展成复杂系统,高效地实现更多的功能。     

基于DDS技术的多路电气隔离程控信号源

为了解决实际军工测试中需要遥测多达几百路的被测信号来完成对遥测信号的调理和动态校准,基于直接数字频率合成技术(DDS)设计了一种多路电气隔离型的程控信号源,为遥测系统提供模拟激励信号。用户通过上位机人机交互界面完成对下位机模拟激励信号源的参数设置,经485总线通信使下位机自动产生多种波形,最多实现128路相互电气隔离通道中的一路或多路独立输出。信号源的频率范围为0~8 kHz,波形幅值能达到70 VP-P,精度达到±0.2%FS,具有高精度及多用途性,应用前景广泛。     

太阳辐射监测仪遥测信号采集系统设计

太阳辐射监测仪作为某卫星的有效载荷,在轨测量时卫星读取仪器遥测口的遥测信号并打包下传,随后解包判断SIM工作是否正常.因此遥测信号十分重要,在研制阶段的地面模拟在轨飞行环境的试验中,也需要实时采集显示遥测口的遥测信号,以分析环境变化对遥测信号的影响及规律.通过基于DSP的下位机设计和基于VC的上位机编程,实现了遥测信号的采集和实时显示,系统结构简单,图像显示实时,为环境实验阶段仪器状态的判读起到了重要作用.实验证明,系统工作稳定,满足实时采集,实时传输和实时显示的任务要求.     

呼吸信号的非接触式测量

改进设计了一种基于Kinect体感相机的呼吸信号非接触式测量方法。该方法适用于坐立姿势下呼吸信号的遥测。在控制实验下,遥测得到的呼吸率接近于接触式测量得到的呼吸率(相对误差0.4%),且遥测的呼吸信号可以显示不同的呼吸模式。     

某遥测系统数据记录设备软件设计

针对目前某遥测系统信号记录设备,设计一种遥测信号记录设备软件,可实现对记录设备数据的传输、存储、分析和波形再现等功能.本遥测信号记录设备软件采用VB编写主控程序,可配合遥测信号记录设备完成读数、存储、设备擦除等操作,可对已保存的数据文件进行数据分析操作,并使用了TeeChart 控件完成了数据的波形再现操作.测试结果表...     

舰基遥测综合解调控制系统设计

遥测实时监控是保障试飞安全、提高试飞效率的重要手段。针对舰上特殊的试飞环境限制,现有遥测系统不能适应其任务需求,为完成某型号飞机舰上试飞任务,需要对现有遥测接收系统进行改进,以应对特殊试飞科目下对遥测信号的需求。采用跟踪接收机模块,并开发相应的解调模块,对系统设备进行远程控制解决了远距离数据传输的信号衰减问题;对遥测系统的自动温度控制大大提高了系统设备的环境适应性;通过接口转换实现模拟图像的网络输出、接收机模块和天线的网络串口转换,简化了信号接口类型,降低了信号传输的难度;从而实现小型化的舰基遥测综合解调控制系统设计。     

遥测信号全数字化解调技术的研究与实现

现阶段，由于芯片速度和技术等原因，遥测信号的解调设备还处于模拟或模拟数字结合阶段，为了提高遥测解调设备的稳定性和可靠性，加强设备对不同信号的兼容性，这里对遥测信号的全数字化解调方案进行了研究，并在此基础上采用DSP＋FPGA方案进行了实现。     

有限遥测速率下卫星遥测数据设计方法研究

针对国内小卫星常用的统一遥测模式,讨论了在遥测速率受限的条件下,分包遥测格式设计应满足的基本条件;定义了分包遥测数据格式设计过程中的包编码损失率,并以此作为包数据格式编码效率的评价函数;分析了分包遥测数据格式设计过程中包长度、包采样周期等参数变化对评价函数的影响,进而给出了分包遥测数据格式设计中的应满足的条件和遵循的原则。     

C波段基站式多目标遥测网络构建技术

随着航空工业的不断发展,现行航空测试使用的IRIG-106标准的S波段单向点对点的PCM数据传输体制已不能满足新技术、新测试发展的需求,需要突破现有传输体制,探索数据传输新模式;文中结合美国iNET标准,选定C波段作为遥测传输频段,在成熟的网络通信技术的基础上,开展C波段基站多目标遥测网络构建技术研究,主要从架构设计、接入体制、系统研制等方面进行了研究;最后通过构建C波段基站式多目标遥测网络飞行试验演示验证系统进行了验证;验证结果表明文中设计的系统能够实现遥测数据的传输;通过C波段基站式多目标遥测网络构建技术的研究,突破了传统遥测体制,实现了基于C波段的基站式遥测数据传输,为实现高速、双向、多目标空地数据传输提供基础。     

双波段遥测天线设计

随着航空飞行试验数据量的不断增加,原有IRIG106遥测系统已不能完全适应当前和未来的需求;同时随着网络技术的不断发展,遥测系统的网络化成为新的发展趋势;民用4G通信占用S波段遥测资源使得航空遥测寻找新的传输频段;为了充分利用和保护现有资源,并适应遥测的网络化发展,提出在现有S波段遥测基础上增加C波段网络数据传输功能,开展双波段遥测天线设计技术研究;在对天线结构进行合理设计的基础上,提出了一体化馈源设计方案;通过S波段振子与C波段振子的集成化设计,实现了C波段无线网数据与S波段串行数据流的共同传输,极大地提高了遥测数据传输速率,缓解了遥测频率资源紧张的现状;通过飞行试验验证,设计的双波段天线能够满足飞行试验大速率数据的传输需求。     

航空飞行试验遥测技术发展趋势与对策

以新的遥测网络技术范畴为主线,根据航空飞行试验遥测的需求变化与增长,简要介绍了当前国内外航空飞行试验遥测技术的研究与应用现状,总结了航空飞行试验遥测技术的发展趋势,分析了我国航空飞行试验遥测存在的突出问题,针对我国空地一体化遥测网络技术的发展和系统构建,提出了几点对策和建议。     

一种基于CCSDS AOS 协议的分包遥测调度算法

目前,大部分航天器都采用了基于CCSDS协议体系的分包遥测体制,具有较好的灵活性及较高的信道利用率.但是,传统的分包遥测体制大多只利用了协议体系中的包多路复用机制,在某些应用场景下,对下行遥测数据流的控制能力显得不足.提出了一种充分利用CCSDS AOS协议信道两级复用机制的遥测数据同步调度算法,在包调度层面进行分系统遥测帧速率控制,在虚拟信道层面进行系统遥测速率控制.相比传统的分包遥测体制,本算法具有更强的灵活性.通过仿真验证了算法的可行性.     

可用于遥测的嵌入式微型电化学系统

设计并制作了一种可用于电化学遥测的嵌入式微系统,可配合电化学传感器实现时间-电流法、循环伏安法、方波伏安法等基本的电化学检测方法。该微型电化学系统的硬件包括电化学传感器接口模块、处理器模块和通信模块等,均采用单端供电。系统的传感器接口模块可向传感器提供±1100mV范围内的工作电位,通信模块可采用无线方式接收远程终端的遥测命令,并将测试结果传回远程终端。分别采用电阻、葡萄糖生物传感器对系统性能进行了测试,表明该系统能够实现基本的电化学检测功能,可以用于环境遥测、生物医学遥测和其他一些无人值守的电化学监测.     

高层次综合技术在遥测地面站数据处理中的应用

针对遥测地面站所接收的遥测数据的数据结构复杂,使用FPGA实现遥测数据处理难度较大的问题,提出了基于高层次综合技术的地面站遥测数据处理方法;相对于传统的RTL实现方式,利用高层次综合技术,在实现同等功能的条件下,能够有效缩短FPGA设计、开发周期;经测试,使用高层次综合技术对遥测数据进行处理,其代码量仅为RTL实现方式的1/10至1/20,代码开发周期缩仅为RTL实现方式的1/4至1/10,且代码运行效率并无明显降低.     

基于MicroBlaze的测控终端数据处理模块的设计与实现

为了解决实时实时遥测数据挑路及浮点运算在FPGA上实现难度较大的问题,设计了一种基于MicroBlaze的测控终端数据处理模块;测控终端数据处理模块利用FPGA嵌入式处理器实现了复杂遥测数据的挑路及浮点运算,同时利用FPGA的动态部分重配置技术实现了遥测数据挑路的在线配置功能;测试表明该模块可以实现对1553B等具有复杂数据结构的遥测数据进行处理,并能够实现20帧/秒以上的处理速度;测控终端数据处理模块可以实现很多以往需要ARM或DSP才能够实现的复杂遥测数据处理功能。在不增加系统硬件成本的情况下,有效提高了系统的集成度和设计灵活性。     

航空飞行试验遥测标准概况

以遥测在航空飞行试验领域中的应用为背景,介绍了IRIG 106遥测标准2009年最新版各章节的内容要点和近几年来的发展变化,简述了最新发布的iNET遥测网络标准（航空推荐版V0.5）的进展、组成和要点,分析、对比了两个标准的应用背景、技术特点和面临的问题,展望了遥测标准的发展应用前景。     

基于系留气球的测控系统研究

当前,对导弹移动目标实施遥测任务的主要平台有车载遥测站、遥测船以及遥测飞机等,这些方式分别有各自的局限性。在对现有主要遥测地面站特点进行分析的基础上,结合遥测需求,通过严格的理论论证,提出了一种基于基于系留气球的新的测控系统实现方式。通过分析各个部分的需要,得到了一种可行的系统组成方式,以及各组成个部分需要满足的要求。简要分析了这种模式的关键技术技术体系。总体设计技术有来自升空高度和载荷能力的约束,通过建立数学模型,得到了计算总体设计指标的方式。根据微系统技术的具体分析,得到了微系统需要的各个模块的功能需求。经过初步分析,得到了相控阵与天线罩一体化设计技术等关键技术分析的应用能力。综合以上的所有分析,得出了基于系留气球的遥测系统的实现思路。