台州城市空间演变及发展转型变化研究

文章以台州市作为研究对象,通过历史发展背景、国家发展战略要求、城市总体规划变迁和城乡规划专家学者引导等层面,探究台州作为组团城市,在发展过程中城市中心力不足问题是如何形成的。通过资料的汇集和梳理,可以发现台州以民营经济崛起,但此后在国家和城市层面均对台州有向海湾发展的要求,导致城市文脉与发展要求相互“拉扯”,同时学者们的关注点并不直面解决该问题。     

商贸与城市发展

本文从城市的发展动力分析开始，描述了城市对商业贸易的依赖性和商贸对城市发展的推动作用。提出无论大中小城市，都需规划一个集中的城市中心商务区，以此来增加城市的凝聚力，振兴城市市场，提高城市在区域或国内、国际的经济地位．     

百色市城市发展核心区河岸发展研究

本文主要是探讨百色市城市核心区三江两岸区域的建设用地开发利用、河道生态环境保护、河道周边原始文脉开发保护利用的发展问题,特别对核心区河岸整体功能布局、城市设计以及城市降温透气透风的关键廊道提出自己的看法及见解。     

谈城市的核心区

核心区的概念；核心区对城市规划的意义；如何营造一个城市或一个城市新区的核心区。     

转型与城市发展

转型是人类社会中直存在的普遍现象。学们对社会转型和经济转型进行了长期和深入地研究,其学术成果有助于从新的角度研究和认识城市转型与发展的问题,探求城市特别是在社会、经济转型时期的发展、变化规律。     

城市核心区浅埋暗挖隧道设计分析

基于三维有限元分析方法,针对浅覆土暗挖隧道工程实例,探讨了超前大管棚注浆、小导管超前预支护、掌子面土体预注浆加固、CRD法施工及控制降水等设计思路。指出工程实例施工期监测数据稳定,数值模拟与现场实测数据基本吻合,表明提出的设计方案和施工工序合理可行,对类似工程具有一定参考价值。     

城市核心区住宅小区设计思路

针对忻州市某高档住宅小区的周边环境及区位条件进行了分析,在此基础上探讨了该项目规划设计思路,从文化、地域生活习惯等方面入手,通过对居住模式,空间形态及环境的巧妙设计,从感官上彻底将场地不利条件转化为自身鲜明特色,营造出一种都市大隐的悠然自得。     

柳州城市核心区的功能调整及发展策略

柳州城市核心区存在用地功能混杂、结构不合理、空间环境质量不高等问题.从城市发展的整体环境考虑,规划将柳州城市核心区功能定位为以商务金融、文化休闲和居住为主.柳州城市核心区未来发展的政策应包含柔性政策、刚性政策等方面,同时应根据各投资主体的目标取向,明确其投资方向.     

新形势下加快台州港转型发展的若干策略研究

台州港作为宁波舟山港重要的喂给港口之一,近年来受大型港口的虹吸效应影响明显,发展面临诸多困境。而随着“一带一路”、长江经济带等国家战略的深入推进,中国舟山江海联运服务中心的加快建设,台州港口转型发展迎来了难得的历史机遇。该文重点分析了台州港的发展现状、主要困境和存在机遇,提出了新形势下台州港口转型发展的总体思路和主要策略,可为国内同类港口发展提供路径借鉴。     

淮北商贸城市建设与发展规划探讨

从淮北商贸城市建设和发展的支撑体系、发展的规划思路和发展的有效路径等方面进行了详细的分析和探讨,为更好地推进淮北商贸城市建设和发展提供规划方面的依据。     

发展城市节能 促进城市绿色转型

以太原市为例,从多角度对城市资源节约、推广可再生资源,建设城市节能体系的前瞻性、战略性、科学性和权威性作用进行探索,建立了以城市节地、交通节能、建筑节能节材、城市节水为主要内容的综合节能体系,从而满足并有效调节不断增长变化的能源需求,支撑和引导城市的可持续发展。     

北京市核心区社区养老服务设施转型探究

以北京市核心区为代表的城市老城区正面临严重的老龄化问题,但核心区内社区养老服务设施在服务对象、服务内容、经营等方面均存在不足,多数设施表现出使用情况不佳而无法符合要求.文章通过对北京市核心区社区养老服务设施及社区人群的基础调研与分析,结合现时政府政策和社区发展计划,阐述设施现状及现存问题、设施未来发展特征,总结社区养老...     

淮南市山南新区核心区城市设计

淮南位于淮河下游,安徽省的中北部,作为能源型城市为长三角工业企业提供能源,同时承接长三角区域的产业转移,是皖北重要中心城市,国家重要能源基地。此外,淮南名胜古迹众多,生态旅游资源丰富,三山鼎立、三水环抱的空间格局将山南新区包围在其中。     

绍兴市新城核心区城市设计探析

1项目背景 经过多年的发展,绍兴城市建设取得了令人瞩目的建设成就（图1）,现已基本形成“三大组团、绿色空间”的城市总体格局,并随着用地的进一步拓展而有所突破。     

连云港商务核心区城市特色探讨

商务核心区现状开发建设情况入手,在商务核心区功能形象、空间关系、建筑与山体景观等方面,分析了目前商务核心区建筑现状存在的问题,提出通过划分商务核心区设计特色分区,明确商务核心区制高点和建筑高度,规定建筑的色彩基调和材质,塑造商务核心区空间形象,优美的天际轮廓线,形成特色鲜明的商务核心区的城市形象。     

市郊轨道交通车站核心区城市设计

<正>出版:东南大学出版社,2018站域城市设计的类型学分类与量化评价方法市郊轨道交通是联系郊区、卫星城及新城与中心城区的快捷、大运量城市公共交通方式之一。市郊轨道交通的兴起早于城市蔓延(Urban Sprawl)。19世纪末至20世纪初的郊区铁路和电车兴起时期,在例如美国波特兰市(Portland,OR) MLK大道等有轨电车车站周边就形成了商业和住宅聚集区;1950年代人们开始意识到城市蔓延的弊端,一系列针     

城市CBD核心区慢行系统构建——以昆明CBD核心区城市设计为例

在交通拥堵、环境污染的背景下,大力发展慢行交通是解决城市交通问题的有效途径,城市CBD地区人流集散量大,慢行出行环境要求高,是城市中慢行系统打造的重点区域。文章从慢行系统的特征出发,结合城市CBD地区的慢行出行需求,研究了CBD地区慢行系统构建的方法与路径,并以昆明CBD核心区为例,对慢行系统的构建方法进行了展示。     

城市核心区群坑施工控制技术

从如何克服城市核心区复杂环境条件的制约出发,以多个大型深基坑共墙工程的交替组织和技术控制为难点,提出了在减小群坑施工叠加影响,有效保护周边环境且满足工期要求的一些创新工艺和措施,旨在为以后类似复杂环境条件下的综合深基坑工程提供一定的借鉴。     

大连城市核心区功能疏解研究

城市功能疏解是国际大城市在发展过程中的普遍做法,伴随着人口和产业的快速集聚,特别是城市核心区日益拥挤、宜居品质降低,往往采取功能向外疏解的措施,重构城市空间格局。而不同城市、不同发展阶段采取的疏解模式、疏解内容和疏解距离亦不尽相同。文章通过总结国内外尤其是新时期北京、上海的疏解经验,根据大连城市发展阶段性特征,提出新时期大连城市疏解的策略和建议。     

城市转型发展的四大领域

正互联网、物联网、智慧化的创新综合体是新型的智慧产业园区将成为新经济的孵化器,从商贸综合体、城市综合体到产业创新综合体,展现了未来房地产企业的发展方向。当前,中国已经完全进入城市主导型社会,城市建成区面积从1981年的0.7万平方公里增加到2014年的4.9万平方公里。比1981年增长了6倍。城市数量由193个增加到653个,比1978年增加460个。建成