载荷特性对挖掘机动臂的性能影响分析

为了分析载荷特性对液压挖掘机动臂疲劳寿命的影响,利用有限元软件ANSYS建立某型号液压挖掘机的实体模型,在建模过程中工作装置的回转平台、动臂、斗杆和铲斗在销轴连接处建立非线性接触模型,较为真实的模拟力的传递作用,考虑载荷特性的不同(偏载和侧载作用),进行有限元计算,得出动臂的应力分布情况,分析动臂结构疲劳失效的原因,为挖掘机工作装置的结构改进提供参考。     

液压挖掘机反铲工作装置整机理论复合挖掘力的计算及应用

为了寻找液压挖掘机反铲工作装置钢结构的恶劣工况,建立了液压挖掘机反铲工作装置整机理论复合挖掘力的计算模型,并应用该模型编制了求解出现最大复合挖掘力的工况及相应结构内力的程序,最后以某挖掘机的斗杆为例在该工况下进行载荷计算和有限元分析.结果表明:在复合挖掘工况下,斗齿尖上的挖掘力,斗杆各铰点的受力都较单独挖掘时大,并且斗杆钢结构的最大应力也较单独挖掘时大.所建立的液压挖掘机反铲装置整机理论复合挖掘力的计算模型还可用于底盘设计、挖掘性能分析等,为更全面地评价挖掘机性能提供了理论分析模型.     

基于NCODE-designlife的挖掘机关键部件寿命分析

本文利用ansys有限元和N-code疲劳分析软件分析了液压挖掘机斗杆处的应力分布与疲劳状况。首先对挖掘机斗杆进行建模,然后选择合适的材料参数和实验所得载荷谱,最后选用了S-N疲劳分析引擎和有限元静态分析,评估了斗杆的寿命状况并得出了以下结论 :斗杆疲劳寿命最薄弱的地方在斗杆与动臂的铰接处,这与实际情况是相符的。     

300t大型液压挖掘机动臂和斗杆有限元分析

利用挖掘机性能分析软件EXCA(R13.0)对300 t级大型履带式反铲液压挖掘机进行参数确定和挖掘性能分析,利用Pro/E进行三维建模,并利用EXCA(R13.0)铰接点受力分析模块获得危险工况下工作装置的各铰接点受力情况,在此基础上利用ANSYS对动臂和斗杆进行有限元强度和刚度分析,得到危险工况下动臂和斗杆的应力、变形云图,其分析结果可为大型液压挖掘机新产品的研发和结构改进提供依据。     

液压挖掘机斗杆有限元静力分析

对液压挖掘机工作装置中的斗杆进行分析,选择斗杆受力最大的工况即斗杆和动臂垂直的位置,进行静力计算,得到斗杆主要铰接点的受力情况;根据计算结果,利用ANSYS Workbench进行斗杆有限元分析,得到斗杆变形云图,确定其变形最大和安全系数最低的部位;提出斗杆改进措施来提高斗杆的强度.     

液压挖掘机工作装置结构的优化设计

本文以某挖掘机的工作装置整体为研究对象,综合运用Pro/E、Hypermesh和Ansys等对液压挖掘机的工作装置进行了有限元分析与结构优化计算,并采用静态应变仪对其进行现场应力测试。结果表明,在液压挖掘机工作装置结构设计中采用有限元分析方法能有效提高工作装置的力学性能,从而为改进挖掘机设计、提高挖掘机工作的稳定性提供了理论依据。     

液压挖掘机工作装置仿真研究

运用Pro/E和ADAMS软件建立了液压挖掘机工作装置的虚拟样机模型,对工作装置的挖掘工况进行了模拟.通过动力学仿真获得液压挖掘机工作装置各油缸及动臂、斗杆、铲斗等关键铰接处的载荷变化曲线,为挖掘机工作装置优化提供参考依据.     

挖掘机工作装置液压操纵回路(一)

分析了挖掘机工作装置中动臂、斗杆、铲斗液压操纵回路的组成、工作原理及主要功能特点，介绍了操纵油路采用的限压装置、闭锁装置、缓冲操纵装置、再生回路及合流方式等，并以CAT挖掘机液压操纵回路等为例进行了具体说明。     

德国UB型液压挖掘机的一机多用

德国ＵＢ型液压挖掘机的一机多用杨占敏，邵明亮，裴淑荣（吉林工业大学长春）在中小型液压挖掘机上配置多种用途工作装置，实现一机多用是目前的一个发展趋势。这种工作装置常采用组合式动臂和组合式斗杆，通过动臂和斗杆的合理布置，安装不同的作业装共可以使一台挖掘机...     

液压挖掘机工作装置动应变的实验研究

为进行液压挖掘机工作装置的瞬态动态特性研究,对该结构进行了动应变测试。根据箱形断面在各种外力作用下的应力分布特点,在动臂、斗杆、动臂液压缸、斗杆液压缸等处布置了38个测点,依次采集了铲斗斗齿自插入土壤瞬间到完成挖土过程中各测点的动应变时域信号,在进行时域特征分析后得到了不同测点动应变的分布规律,研究结果有助于进行瞬态动态特性研究。     

挖掘机工作装置的改进设计

液压挖掘机能够进行挖掘、装载、卸载和整机移动,比装载机更能适应恶劣的环境。随着液压挖掘机的使用范围的迅速扩展,为适应不同工程对象的施工要求和市场竞争的需要,对常规的中小型挖掘机而言,要求增多工作装置,以适应多种作业的需要。本文就根据用户的需求,对ＷＹ２０型液压挖掘机工作装置进行短斗杆、大铲斗的设计。 设计准则 对现有的挖掘机增加短斗杆同时加大铲斗必须满足通用化的要求,即具有互换性。动臂、斗杆、铲斗的三种液压缸不变,铰接点的销轴及套承受的接触应力在允许的范围,斗杆长度短多少、铲斗容量大多少要从容许的…     

挖掘机工作装置结构件焊接设计的合理性分析及改进

以液压挖掘机工作装置结构焊接件的制造工艺和生产实践为基础,结合具体实例,研究分析液压挖掘机工作装置(包括动臂、斗杆和铲斗)几种典型的焊接故障,并进行针对性结构设计改进,尤其针对关键部位进行了细节设计,同时总结了一些常用的焊接工艺规范。实践表明,挖掘机工作装置焊接结构件的焊接残余应力、焊后变形和裂纹等焊接缺陷在很大程度上取决于结构设计的合理性和焊接工艺的规范性,文中涉及的结构设计和焊接工艺对挖掘机械其他结构焊接件的设计也有一定的指导和借鉴作用。     

基于Pro/Mechanica的挖掘机工作装置有限元分析

对挖掘机工作装置的主要受力结构件进行有限元分析计算通常有两种方式：（1）以动臂、斗杆等结构件作为研究对象，单独进行分析计算，获取应力分布云图；（2）以工作装置整体作为研究对象，用接触分析法模拟各构件之间的连接，最终获得工作装置整体的应力分布云图。前一种方式由于边界条件与工作载荷很难确定，最终造成计算结果不准确；后一种方式工作量大，不易成功，但能很好地模拟边界条件与工作载荷。本文选用Pro/Mechanica为分析工具，以某15t挖掘机工作装置的动臂应力分析为例，在相同的工况载荷条件下，对工作装置整体与动臂单体分别做了分析计算，并对两种分析方法及计算结果做了对比。     

基于有限元分析的挖掘机斗杆结构优化改进

以某节能型50T级液压挖掘机斗杆为研究对象,建立有限元模型,在典型工况下对其进行液压系统最大载荷加载有限元分析.分析结果表明超出疲劳强度高应力区域与实际应用开裂区域完全一致,针对相关问题进行结构局部优化改进,彻底解决了此型斗杆相关位置开裂频发的问题,具有较强的工程应用价值.     

斗杆可回转的液压挖掘机工作装置运动分析

对斗杆可回转的液压挖掘机工作装置进行了位置分析，可了解其挖掘范围，并为传感器控制提供依据；进行的速度与加速度分析，为工作装置动态分析提供了必要的理论依据。     

液压挖掘机工作装置强度测试分析

为进行液压挖掘机型式试验中的强度试验,对挖掘机工作装置进行了静态与动态应变测试.根据箱形断面在各种外力作用下的应力分布特点,在动臂、斗杆等应力集中的位置布置了14个测点,采集了铲斗斗齿挖掘受阻时各测点的静态应变时域信号和空载下降冲击、满载铲斗最快速度下降止动、满载铲斗最快速度上升止动过程各测点的动态应变时域信号,在进行...     

液压挖掘机工作装置型式试验强度测试

为进行液压挖掘机型式试验中的强度试验,对挖掘机工作装置进行静态与动态应变测试.根据箱形断面在各种外力作用下的应力分布特点,在动臂、斗杆等应力集中的位置布置14个测点,采集铲斗斗齿挖掘受阻时各测点的静态应变时域信号和空载下降冲击、满载铲斗最快速度下降止动、满载铲斗最快速度上升止动过程中各测点的动态应变时域信号,在进行时域...     

现代液压挖掘机斗杆阀联的结构

液压挖掘机作业过程中工作装置频繁提升和下降,当动臂、斗杆举升时,液压能被转化为工作装置的势能;当它们下降时,该势能又转化为液压能。在传统的多路阀中,往往通过在动臂缸大腔、斗杆缸小腔回油路上设置单向节流阀,限制工作装置因自重造成的超速下降,致使其下降过程中因节流发热增加了系统的热负荷,降低了液压系统的效率。现代液压挖掘机的多路阀,通过设置再生回路回收部分势能转化成的液压能,降低系统发热,既加快了工作装置的下降速度又防止其超速下降。另外,当铲斗内装满物料或用铲斗上的吊钩吊起重物时,工作装置自动下降往往会酿成事故…     

挖掘机工作装置运动和疲劳强度分析

针对挖掘机工作装置的疲劳损伤,利用Pro/E及ANSYS进行三维建模及有限元分析。通过Pro/E平台中的机构模块分析工作装置的极限位姿以及运动参数,然后利用工作装置位姿转换,基于力矩平衡关系,对斗杆挖掘和铲斗挖掘工况下的铰点进行受力分析,获取工作装置各铰点的最大载荷。在此基础上,利用ANSYS疲劳强度分析得出挖掘机最小疲劳全寿命。研究结果可为挖掘机工作装置结构设计提供理论参考。     

矿用10m^3挖掘机斗杆的有限元分析

针对矿用10 m3挖掘机斗杆在使用中经常发生断裂失效的现象,为探究斗杆产生裂纹和扩展变化的机理,借助于Pro/E三维建模技术,构建了符合实际的斗杆力学模型,利用有限元分析方法,就挖掘过程中载荷偏置情况的几种典型位置,从双侧斗杆承受的弯曲、拉压、扭曲、剪切作用及结构刚度与布局等方面,对危险区域应力分布规律进行了详细的比较与分析,明确了高应力区主要集中在斗杆下盖板变断面与外腹板结合处以及连接横梁与内侧腹板后部结合处.据此提出优化斗杆结构的措施,采取变断面处补加一肋板进行试算,与原设计斗杆进行比较,结果表明可使该部位等效应力降低10%左右,有利于提高斗杆的强度.