装配式复合墙民居围护结构传热系数测试研究

为促进一种新型装配式承重复合墙结构体系民居在陕西村镇地区的应用与推广,对其外围护结构的传热性能进行了理论与实验研究。以寒冷气候区为背景,采用热流计法对西安地区一装配式民居的复合外墙传热系数,以及室内热环境进行现场检测,以综合评价这种新型装配式复合墙体热工性能。结果表明,采用夹芯保温构造的新型装配式复合墙传热系数满足寒冷地区农村居住建筑的节能设计标准,具有良好的保温与节能效果。     

装配式复合墙结构民居热工性能模拟研究

装配式和被动式结合,可以在提高建造效率的同时提高建筑能效,节约资源。对陕西三原县一装配式民居的复合外墙进行了热工性能研究,在此基础上,利用所得的热工指标,进行De ST-h软件动态模拟计算,综合评价得出装配式复合墙结构民居节能效果,并提出改进措施。结果表明,对装配式复合墙结构民居进行附加阳光间优化设计的采暖效果好,可在一定程度上节约采暖能耗。     

生态复合墙结构体系施工技术要点分析

生态复合墙结构体系是一种轻质、高强、节能、抗震的建筑结构新体系,其极大地改善了房屋建筑的性能,有着显著的社会和经济效益,符合国家可持续发展战略,对行业的科技进步有着巨大的推动促进作用。结合河南省开封市兰考县的中州御府项目生态复合墙结构体系工程建设,主要介绍多层生态复合墙结构墙板的生产工艺,墙板安装及连接构造措施,外墙板保温处理措施,节能环保效果分析等,还对主体结构施工与其他工种之间的配合进行详细的分析和总结,从而更加完善了生态复合墙结构体系的施工方法,使其工程质量达到优良。     

装配式民居冬季室内热环境测试研究

为研究一种新型装配式复合墙结构体系民居的冬季室内热舒适状况,选取当地农村一栋独立2层装配式民居作为研究对象,对其冬季室内外温湿度、壁面温度等热环境要素进行现场测试。通过对测试数据的分析,发现该墙体具有良好的保温性能和热稳定性能,但室内湿度及部分房间的照度情况不甚理想,对此提出改进建议。本研究弥补了此类型装配式民居热环境实测方面的不足,为该体系装配式民居的改善和发展提供基础资料支持。     

密肋复合墙节能技术研究与应用

密肋复合墙节能结构住宅体系具有生态节能、分灾减震、施工简便、造价低廉等显著优点,适用于多层和中高层建筑。本文结合实际工程,对密肋复合墙结构的综合建筑节能技术进行了技术及经济分析,工程实践表目月．密肋复合墙结构节能住宅体系是通过建筑本体主动式节能与多项节能技术集成的一种良好的住宅结构体系。     

密肋复合墙住宅建筑综合节能技术应用研究

密肋复合墙节能结构住宅体系具有生态节能、分灾减震、施工简便、造价低廉等显著优点,适用于多层和中高层建筑。本文结合实际工程,对密肋复合墙结构的综合建筑节能技术进行了技术及经济分析,工程实践表明：密肋复合墙结构节能住宅体系是通过建筑本体主动式节能与多项节能技术集成的一种良好的住宅结构体系。     

装配式轻型钢管混凝土框架-复合墙共同工作性能试验研究

提出了一种装配式轻型钢管混凝土框架-复合墙抗震节能结构。为研究轻型钢管混凝土框架与复合墙共同工作性能，进行了3榀足尺装配式轻型钢管混凝土框架-复合墙试件与1榀足尺装配式轻型钢管混凝土纯框架的低周反复荷载试验。复合墙分为无洞口墙，带窗洞口墙和带门洞口墙。对比研究了结构的承载力、刚度、延性、滞回特性和耗能，分析了轻型钢管混凝土框架与复合墙共同工作机理，提出了结构水平承载力的实用计算方法。结果表明：在合理装配连接条件下，装配式轻型钢管混凝土框架与复合墙共同工作性能良好；装配式轻型钢管混凝土框架-复合墙结构比纯框架结构水平承载力高，耗能能力强，刚度退化快，变形能力好；复合墙洞口面积及洞口类型对结构性能有显著影响，门窗洞口降低了结构水平承载力和初始弹性刚度，而对结构的累积耗能影响不明显；提出的实用计算方法能够较好地计算结构的承载力。     

不同生态材料复合墙体力学性能对比分析

生态复合墙结构内填材料的多元化选择已成为生态复合墙发展的新亮点。通过对目前国内外研究较为成熟、应用较为广泛的几种新型建材单轴受压本构模型及优缺点等的介绍,对内填材料的应力-应变关系作了对比分析;最后,引入双剪统一强度理论推导出各种内填材料的多轴弹塑性本构关系,并且利用ABAQUS有限元分析软件对填有不同材料的复合墙体作了数值模拟对比分析,得出它们在生态复合墙结构体系中的适用范围。研究表明:陶粒砌块可用于中高层生态复合墙结构;加气混凝土块和发泡砌块可用于多层生态复合墙结构;草砖适用于低层生态复合墙结构;而石膏由于其延性和耐久性较差,不建议用于该结构体系。     

生土复合墙结构受力性能及设计方法的研究

生土复合墙结构是一种生态、节能、减振、装配整体式的村镇住宅新型结构体系。结合试验结果,对内填泥坯生土复合墙体在竖向及水平荷载作用下的破坏过程及受力特征进行研究,并与内填加气混凝土砌块标准墙体的破坏特点进行综合对比分析,探讨了生土复合墙体的承载力、延性、耗能等抗震性能。在此基础上提出了内填泥坯生土复合墙结构的计算模型及抗震构造措施。试验及试点工程研究表明:内填泥坯砌块生土复合墙结构具有较好的抗震性能;同时,就地取材,制作简便,节能环保,适合低层村镇住宅结构的需求。     

密肋复合墙结构与空心砖砌体结构模型抗震试验对比分析

介绍相同建筑形式的密肋复合墙结构与空心砖砌体结构房屋模型的试验情况,根据试验结果,对两种结构体系的抗震性能进行了对比分析。结果表明,密肋复合墙结构在承载能力、变形能力及耗能性能诸方面均优于砌体结构,是一种新型的抗震结构体系。     

柔性支撑复合墙板受力性能分析综述

近年来,框架结构已被广泛应用于现代建筑中,成为现代建筑的主要结构形式。根据该结构的发展趋势,已有专家结合密肋复合墙结构和框架结构,开始研究新的结构体系——框架密肋复合墙结构体系。然而从抗震的角度考虑,斜向布筋的抗震性能要比纵向布筋更稳固。因此,受框架密肋复合墙结构体系的启发,提出一种新的结构体系——柔性支撑复合墙结构体系。简要介绍了框架密肋复合墙结构在地震作用下其受力性能,并引入了柔性支撑复合墙结构体系。确定了现阶段的研究内容,介绍了柔性支撑的创新点以及其优势。提出了对斜向布筋进一步优化的方法,并阐述了柔性支撑复合墙结构对现代工业与民用建筑的主要意义以及未来的研究方向。     

生态复合墙结构体系施工技术要点分析

生态复合墙结构体系具有节能、轻质、抗震等优势,被广泛地应用在建筑工程中。该技术改善了建筑工程的性能,有着显著的社会和经济效益。结合实际工程,对生态复合墙结构的墙板生产工艺、墙板的安装、连接构造以及各类管道施工技术的配合进行探讨。     

复合墙嵌入深度对装配式轻钢框架-复合墙结构抗震性能的影响

为研究XPS夹心保温复合墙在装配式轻钢框架内的嵌入深度对结构抗震性能的影响,设计了3个足尺试件,包括两个XPS夹心保温复合墙嵌入深度分别为150,60mm的试件和1个空框架试件.通过低周反复荷载试验,分析了装配式轻钢框架-XPS夹心保温复合墙结构的损伤演化过程、滞回曲线、骨架曲线、承载力与变形、承载力退化、刚度退化、耗能能力和应变特征.结果 表明:装配式轻钢框架-XPS夹心保温复合墙结构有效破坏位移大于位移角为1％对应的位移,结构变形满足实际工程抗震设计的弹塑性位移角要求;复合墙嵌入轻钢框架内的深度对装配式轻钢框架-XPS夹心保温复合墙结构性能有显著影响,不同嵌入深度下结构承载能力及变形能力显著不同;随着复合墙板嵌入深度的增加,试件的承载力、变形能力、耗能能力等抗震性能有显著提高.     

论传统民居的生态营造观

本文从研究我国传统民居建筑的环保节能性设计出发,提出了传统民居"生态营造"的概念,并从材料、结构和工艺的三个方面对此进行了较为深入地分析和探讨,进而尝试构建一个关于传统民居生态营造观的认识体系。     

论传统民居的生态营造观

本文从研究我国传统民居建筑的环保节能性设计出发,提出了传统民居"生态营造"的概念,并从材料、结构和工艺的三个方面对此进行了较为深入地分析和探讨,进而尝试构建一个关于传统民居生态营造观的认识体系。     

轻钢装配式生态节能草砖房

<正>1轻钢装配式生态节能草砖房轻钢装配式生态节能草砖房将轻钢装配式住宅的优点(施工快速、生态环保、轻质高强)与草砖房的优点(生态、节能、环保、价廉)结合起来,既克服了目前轻钢装配式住宅部件不配套、无法国产化、进口价格高的缺点,又克服了草砖房无法独自面临室外恶劣气候、墙面裂缝严重的缺点,创造出了一种崭新的建筑类型。     

轨道交通车站复合墙结构体系使用阶段计算分析

对轨道交通车站复合墙结构体系使用阶段计算方法进行分析讨论。复合墙是指轨道交通车站地连墙与内衬墙间由防水层分隔,接触面只传递法向压力的一种结构体系。相较于叠合墙体系,复合墙结构在使用阶段的计算上相对复杂,计算结果受边界条件取值影响较大。首先对复合墙体系车站标准段使用阶段计算方法进行介绍,然后从工程实例出发,研究计算模型中地连墙与内衬墙间受压连杆刚度及基底土基床系数取值对结构内力计算结果的影响。     

装配式混凝土剪力墙结构体系创新与工程应用

装配式建筑是实现"双碳"目标的最有效途径之一.为了彻底规避传统套筒灌浆连接、浆锚连接等装配式建筑在建造过程中存在的弊端,文章提出一种竖向分布钢筋不连接(SGBL)装配式混凝土剪力墙结构体系,并详细介绍了该体系的特点、设计方法、试验验证结果.结合工程应用,从设计标准化、生产自动化及施工标准化等方面详细阐述该体系的建造关键技术和节能减排措施,工程应用结果表明该体系座浆工艺质量可靠,投入结构成本低、施工效率高、综合效益显著,该新型结构体系的成功应用对装配式建筑高质量发展有着重要意义.     

装配式斜交密肋标准化墙体构件受剪承载力研究

标准化部品部件是提高装配式建筑部品部件生产效率、降低工程成本、促进装配式建筑规模化发展的主要手段。充分考虑装配式建筑预制构件标准化问题,进行构件优化,逐步形成通用构件,便于无订单情况下也可持续性生产,从而降低摊销成本。标准化斜交密肋复合墙构件是用H型钢代替钢筋作为结构骨架,并采用斜交肋格形式的一种新型密肋复合墙体,其具有刚度大、承载力高、抗震性能好及节约材料等优点。本文在试验研究的基础上,通过数值模拟,对该墙体的受剪承载力进行研究,分析了型钢斜交密肋复合墙的受剪承载力影响因素。结果表明:模拟结果与试验结果吻合良好,影响型钢斜交密肋复合墙的受剪承载力因素较多,其中,截面含钢率对墙体受剪承载力的影响最大。通过研究装配式型钢斜交密肋复合墙的受剪机理,结合受剪承载力影响因素分析结果,提出了型钢斜交密肋复合墙偏心受压下的斜截面受剪承载力公式,并给出了公式的适用条件。通过受剪承载力公式计算结果与试验值对比可知,本文提出的型钢斜交密肋复合墙的斜截面受剪承载力公式合理,适用性良好。     

模块化装配式建筑发展现状与未来展望

随着节能环保、绿色理念不断深入人心,我国将全面推进绿色智慧建造,稳步发展装配式建筑,提升建筑能效。模块化建筑是一种新型工业化装配式建筑,结合BIM等新型技术,跳出传统思维局限,成为一种新兴的建筑结构体系。结合国内外文献,基于模块建筑体系和模块单元连接技术,梳理国内外空间模块设计与研究分析,探讨未来技术研究发展方向,为实现绿色节能建筑提供可行性方案。