多源BIM信息融合技术

BIM的超大体量建模、多源信息融合、深度绿色设计是建筑信息模型的前沿性技术。本文提出了轻量化建模、参数化建模、适度建模、分层分块建模, 整体合模的BIM建模方案; 多语言混合编程, Qt架构开发BIM+VR虚拟现实设计平台; 打通了BIM与VR、3D打印和三维漫游的数据接口; 深度实施了基于BIM的性能分析与模拟。通过超大体量BIM建模、多源BIM信息融合、性能分析与模拟三个方面的BIM前沿研究和实践, 快速展示设计内容, 正确表达设计意图, 优化完善设计方案, 辅助业主项目决策, 助推绿空之城“绿色、生态、节地、智慧、宜居”设计目标的实现。     

建设项目实体物联的多源信息融合研究

在对建设项目实体物联的多信息源复杂关系分析的基础上,挖掘了物联实体与多源信息之间的关系,建立了关系描述模型,对物联实体与多源信息间的关系进行参数化表达;研究了建设项目实体物联接入及其多源信息交互传输过程;确立了建设项目实体物联的多源信息融合实现架构,并构建了建设项目实体物联的多源信息融合系统集群体系。该研究有利于推进我国建设项目信息融合理论的发展。     

基于多源信息融合的火灾报警系统设计

针对室外仓库和大型室内仓库等大空间场合,利用多源信息融合决策方法,构造了一个实用的基于多源信息融合的智能型火灾报警系统,该系统采用了多路时分复用技术,将感温探测器、光电感烟探测器和红外CCD图像探测器构成火灾多源探测器组,实现火灾级别的准确预报,实现火灾报警任务,提高火灾报警的可靠性,降低误报率.     

融合多源信息的交通运行仿真分析

针对城市道路单一检测器采集的交通数据准确性低的问题,将城市道路多源信息采集数据运用到数据处理系统构建中,采用一种基于径向基函数网络数据融合模型,实现多源信息融合运算.选取青岛西海岸经济新区江山南路与富春江路交叉口进行验证分析,运行Vissim仿真验证了该模型的有效性,为城市道路智能化管控平台建设和交通运行态势预测提供了实时可靠的数据支撑.     

基于多源信息融合的建筑施工安全管理探析

本文首先对建筑安全事故的成因进行了分析,接着对多源信息融合技术进行了分析,在此基础上阐述了多源信息融合技术在施工安全管理中的可行性,最后构建了建筑工程施工安全预警管理预测模型,这种模型能够对建筑工程的安全状态进行预测,根据判断结果采取相关措施,从而保障施工的安全性。     

基于多源信息融合的建筑施工安全管理策略分析

本文对建筑施工安全管理进行了研究,得出了安全事故发生大多是因为管理者没有将施工中的人、机、环境、管理方面的信息及时把握和融合的结果。可以把多源信息的融合技术进一步拓展到建筑领域,为建筑行业的施工安全管理做出策略分析。     

基于多源信息融合的天然气管网风险评价

为科学客观地评价城市天然气管网的运行风险,提出基于多因素信息融合的风险评价方法。运用HAZOP识别城市天然气管网的风险因素,确定评价指标并计算指标权重;采用改进后的证据理论的加权融合算法进行计算,确定城市天然气管网的风险等级;以某市天然气管网为例验证该方法。结果显示,该市管网处于中等风险状态,而管道腐蚀与设计缺陷处于较大风险状态,应该有针对性地进行维护和管理。     

基于多源信息融合的建筑施工安全管理策略分析

本文对建筑施工安全管理进行了研究,得出了安全事故发生大多是因为管理者没有将施工中的人、机、环境、管理方面的信息及时把握和融合的结果。可以把多源信息的融合技术进一步拓展到建筑领域,为建筑行业的施工安全管理做出策略分析。     

基于多源信息融合技术的交通安全应急平台建设

<正>本文从交通应急管理现状出发,分析当前交通安全应急平台中的基础资源利用率低、监测信息利用不充分、应急处置协调不通畅等瓶颈问题,结合多源信息融合、云计算等技术特点及优势,从交通应急监测预警、多信息融合到多部门联动等方面提出依托信息新技术的交通应急解决方案。     

多源异构房产数据融合的应用研究

基于福州市房产数据现状及信息化建设的需求,提出应用同名地物要素的空间位置匹配及调整变换的方式来辅助完成多源异构房产数据的融合.在多源异构数据融合的过程中,以多源异构房产空间数据的匹配融合为基础,在此基础上结合房产业务属性数据编码融合、时效性融合以及部分人工处理辅助的方法,从而实现了福州市多源异构房产数据的融合统一.     

融合多源信息的室内定位App的设计与实现

基于多源信息融合的室内定位是当前室内定位发展的趋势。本文以智能手机无线定位和惯性传感器定位为研究对象,在研究算法分别提高两者传统定位方法的精度的基础上,基于安卓智能手机开发室内定位App,使用自适应抗差滤波算法实现了两者的组合定位,能够弥补使用单一方式进行室内定位存在的缺陷,得到更高精度的室内定位成果。最后在上海市测绘院二楼进行实验分析,验证了多源信息融合室内定位的有效性。     

基于多源信息融合的金属氧化物避雷器运行状态评价方法

为提高对金属氧化物避雷器(MOA)运行状态的准确把控能力,提出了基于多源信息融合的MOA运行状态评价方法。该方法通过评估运行巡视、带电测试与停电试验等数据对MOA运行状态的影响,建立了多源信息评价标准;应用长短期记忆循环神经网络(LSTM-RNN)、CART决策树与D-S证据理论构建了MOA运行状态评价模型;最后运用该模型对不同变电站的3个间隔9支MOA进行跟踪测试。结果显示,该模型的评价结果与停电试验结果相一致,证明了该模型对MOA运行状态评价的有效性。该方法可为高压试验人员制定MOA预试计划提供参考依据。     

建筑装修与建筑安全问题

针对目前在建筑装修的设计、材料选择、施工等方面存在的建筑安全隐患,分析了建筑装修与结构安全、建筑装修与环境安全隐患产生的原因和种类,并提出了解决建筑装修对建筑安全影响的措施,以真正实现建筑装修的安全。     

大数据背景下信息流动性研究

与传统的信息流动相比,大数据背景下的信息流动在各个层面都具有显著的差异性,典型体现在数据规模大、关联性强、复杂度高,导致信息流动的复杂性、不确定性和涌现性。文章从大数据技术特征、网络信息流动形式、网络信息流动空间3个方面进行了分析研究,并探讨了大数据背景下信息流动所面临的数据保护、信息安全与隐私问题。     

基于多源信息融合的高速公路桥梁路基不均匀沉降监测方法

使用基于人工神经网络的沉降仪监测方法受到磁力信号干扰,导致沉降监测结果不精准,面对该问题,本文提出了基于多源信息融合的高速公路桥梁路基不均匀沉降监测方法研究:分析高速公路桥梁路基不均匀沉降因素及规律,以此作为多源信息融合初始特征数据,构建路基不均匀沉降监测模型,确定不均匀沉降在3D空间中的下降速度;提取速度数据,在监测区域埋设监测装置,利用传感器传输装置测量信息;计算固定基准点沉降前后高度差和沉降量,采用卡尔曼滤波降噪处理方法获取精准监测结果;通过实验验证结果可知,该方法在3#1、3#2监测点出现0.1m的偏差,其余均与监测仪数据一致,为路基不均匀沉降防治提供数据支持。     

多源图像融合的方法及评价

近年来多源图像的融合得到了广泛的应用和重视。图像融合的目的把来自多传感器的数据互补信息合并成一幅新的图像,以改善图像的质量。本文归纳总结了图像融合的常用方法,并对各种方法进行了分类、比较和评价。重点论述了小波变换融合法及塔形分解融合法的优、缺点。     

标准地址数据库多源融合建设及动态更新研究

地址数据是数字城市和新型智慧城市建设的数据基础,是各类信息承载、共享和融合的纽带。针对地址乱象问题,在分析地址数据现状和相关标准规范的基础上,提出基于业务源的地址数据库多源融合建设、基于应用的动态更新方法研究,并以福州市为例,设计了标准地址数据库建设与更新的总体流程,并详细介绍了标准地址数据库建设、基于标准地址业务协同应用的动态更新及关键技术,通过对民政地名数据、公安二维码地址数据、不动产地址数据进行融合并关联房屋地理实体,建设全市统一的标准地址数据库,基于业务协同平台提供标准地址应用服务并基于民政、公安、不动产、自然资源的业务源实现标准地址数据的动态更新,提升了福州市的地址数据应用价值和公共服务能力。     

文旅融合背景下武汉旅游地人文景观研究

文旅融合背景下旅游地人文景观建设意义显著,风景园林学科文旅融合景观环境研究由来已久。文章对武汉旅游地景观优势及存在问题进行详细分析,指出旅游地人文景观建设的必要性。在此基础上,梳理出文旅融合全方位打造武汉旅游新业态人文景观的相关举措,对武汉旅游地建设具有重要指导作用。     

基于多源信息约束的工程地质三维可视化研究

通过研究基于钻孔数据的三维地质体自动生成技术,基于多源信息约束的地质体自动建模技术以及三维地质体与三维场景数据的融合技术,系统化地提出一套基于多源信息约束的工程地质三维可视化技术理论体系,实现工程地质体与地下管网、管廊、建筑等地下构筑物的无缝融合展示,为地下建设选址、工程施工、区域规划、地质防灾减灾等提供全空间立体三维数据,促进自然资源全域立体空间信息化的发展,服务智慧城市建设.