共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
《建筑机械》2000,(8)
中国的西部开发是一项巨大的任务。中国西部面积为 540万平方公里 ,占中国国土面积的 56 % ,但目前公路密度只有东部地区的五分之一 ,并且相当一部分公路路况较差 ,还有 4万多个行政村落不通公路 ,以 1999年公路建设投资情况为例 :1999年东部地区公路建设投资 112 8 8亿元人民币 ,西部地区公路建设总投资 4 6 0 7亿元 ,只有东部的 4 0 % ,为缩小东部和西部的经济差距 ,加快中西部地区发展 ,中国政府日前宣布 ,将向中西部地区已经在建的 78项工程中投入 30 0亿元人民币 ,还有 10项工程马上动工 ,这 10大项中交通建设工程就占 6项。西部地… 相似文献
4.
5.
焦点事件铁道部被撤销职能一分为三焦点事件根据2013年3月10日披露的国务院机构改革和职能转变方案,我国将实行铁路政企分开,国务院将组建国家铁路局和中国铁路总公司。实行铁路政企分开根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案 相似文献
6.
城市轨道交通综合效益评价体系 总被引：1，自引：0，他引：1
近年来 ,城市轨道交通的发展引起了各方面的关注 .从社会效益、经济效益、系统性能 3个方面对城市轨道交通综合效益进行了分析 ,根据不同城市轨道交通网络的特点 ,利用系统分析的方法 ,提出了较完整的评价指标体系 ,并对该指标体系的实际应用进行了初步探讨 . 相似文献
7.
8.
9.
针对塔里木盆地致密气勘探开发中地应力测试需求,利用非弹性应变恢复(ASR)和钻井诱发裂缝(DITF)地应力测试方法,分析塔里木盆地7 km深部的地应力状态。研究表明:(1)SN-X井6 293~6 955 m深度范围内最大主应力近垂直,中间和最小主应力近水平,最大水平主应力方向在N E 51°~79°范围。(2)在区域挤压构造环境下,塔里木盆地内部存在与碰撞造山后应力松弛或构造旋转逃逸引起的正断层应力环境。(3)通过与DITF法地应力测量结果的对比分析,验证了ASR法用于7 km深部地应力测量的有效性,预期ASR法以其成本低、效率高且不受钻井深度和温度限制的优点,在深部科学钻探、非常规油气开发及地热资源开发等领域具有广阔的应用前景。 相似文献
10.
针对太原市交通现状,对太原市城市综合交通规划体系进行了研究,分别探讨了太原市道路系统规划,铁路线路规划,客运系统规划,交通管理系统规划等内容,为未来太原城市交通发展指明了方向,具有前瞻性战略意义。 相似文献
11.
世博会通过促进要素的集聚与扩散,推动了长三角区域综合交通体系的发展。本文分析了世博会对长三角区域综合交通体系的推动作用,并根据发展的实际提出世博后长三角区域综合交通体系发展的四个重点领域,最后提出六项重点对策。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
《北京城市总体规划（2004～2020年）》批复后，北京城市建设快速发展，人口规模迅猛增加，交通需求持续不断增长，机动车尤其是小汽车保有量增长迅速，给城市交通的可持续发展带来了压力，在高峰时段局部地区尤其是中心地区的交通拥堵现象严重。近几年来，公共交通优先发展已经成为城市交通发展的一个重要战略之一；交通需求管理措施如限行、错时上下班也已经付诸实践中，城市综合交通体系逐渐朝着良性、可持续的方向发展。但是，由于城市综合交通体系的复杂性和综合性，与城市空间布局及形态、交通发展战略和政策、交通基础设施建设等方面息息相关，受到各种因素的综合影响，有必要从各个方面分析和评估综合交通体系近几年来的发展情况、与城市发展的适应性，分析总结其中主要的问题和经验，继承优点，调整改正缺点，从而促进综合交通体系的优化发展。 相似文献
18.
香港是亚洲繁华的大都市,地区及国际金融中心之一．交通四通八这,井然有序的道路交通、方便、快捷的地铁系统、安全、舒适的人行系统是香港交通的先进表现．本文分别从香港的公路网络、城市轨道系统、巴士系统三方面详细陈述了香港交通的发展概况,总结出香港先进的交通规划理念：公交优先、以人为本、可持续发展,并对加建深圳新交通体系提出建议：建立一体化的综合交通体系;推进公交系统建设,改善公交服务;以人为本,打造优美舒适的城市步行空间;完善交通设施、改善交通组织。 相似文献
19.
上海市中心人口日趋饱和,车道面积的拓展远落后于车流量的增长速度,中心城区作为商业、就业中心等的地位愈加显著,而交通运输体系所承担的压力也愈加力不从心。车道拥挤阻塞、人车混行、事故频发、废气漫溢等问题正日趋恶化。这不仅妨碍了城市经济的发展,也影响了社会活动的正常秩序及居民的日常出行。实际上,今天的上海交通问题多属结构性失调,其次才是道路本身。城市交通结构是一个具有关键性质的问题,在既定的道路、线网管理水平下,决定交通效率高低的核心是道路资源在各种交通方式之间的分配,即在步行、自行车、公共交通、小汽车、轨道… 相似文献
20.
在可持续发展成为世界各国现代发展主导潮流的今天，“绿色交通”正取代传统交通理念融入现代交通规划观。本文试以郑州市为例，谈谈以绿色交通理念指导城市综合交通体系规划的一些问题。 相似文献