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"一带一路"PPP基础设施项目具有建设周期长、资金回收期长、环境复杂等特点,存在较大风险。因此,为提高项目的成功概率,精准地在公私双方之间进行风险分担至关重要。本文首先识别"一带一路"PPP项目风险分担的主要影响因素,构建模糊网络分析(FANP)模型对各影响因素赋权。再运用灰色聚类评价方法(GCE),构建灰色聚类权矩阵,并结合影响因素的非模糊权向量,得到各因素精准的风险分担比例。本文最后结合"一带一路"哥伦比亚马道斯高速公路PPP项目进行风险分担实证分析,验证了该模型具有可行性,可为参与"一带一路"PPP基础设施项目的企业在进行风险分担及决策时提供参考。 相似文献
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《Planning》2019,(9)
随着我国经济的飞速发展,"一带一路"更具吸引力和竞争力,PPP模式得到了广泛应用,特别是在基础设施建设领域。PPP模式的采用极大推动了我国"一带一路"建设,但仍然面临着一定风险,如政治风险、安全风险、技术风险等。因此,如何采取有效措施降低基础设施中PPP模式风险,成为了当务之急,在研究我国"一带一路"建设下基础设施中PPP模式的发展现状基础上,分析了其中面临的风险,结合案例进行深入分析,最后针对风险提出了相关建议。 相似文献
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《Planning》2015,(11)
推进"一带一路"建设是党中央、国务院根据全球形势的深刻变化、统筹国内国际两个大局而作出的重大战略决策,具有划时代的重要意义。税务部门应主动融入"一带一路"建设,充分发挥税收职能,从全面落实税收协定优惠、提供涉税纠纷双边磋商服务、建设国别税收信息中心、开设服务"一带一路"网络专栏等举措为"走出去"企业提供全方位的税收服务。 相似文献
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《Planning》2019,(2)
随着"一带一路"项目的推进和建设,中国企业不断"走出去",在投资合作过程中势必面临法律适用等问题。亟需建立长效的争端解决机制。本文从"一带一路"发展的现状出发,借鉴国际相关的解决机制和国际协定,分析我国企业的投资问题。以及对"一带一路"争端解决机制建设的展望。 相似文献
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《Planning》2020,(7)
"一带一路"倡议的提出,沿线国家的基础设施建设迎来了新的发展机遇。PPP模式是更快更好建设沿线国家基础设施的共赢模式,能更好地实现共同繁荣的目的,但在实践中PPP模式依然存在很多问题。同时由于跨境项目监管少、政治主体差异大、地域环境了解少等问题,导致基础设施PPP项目的审计容易出现定性审计工作流程缺乏、政府绩效审计不易衡量、实地考察审计难以验证等问题。重视项目预算编制过程审计、加强项目实施期间工程质量以及进度的审计、强化以项目为导向的绩效审计,在一定程度上可以降低基础设施PPP项目审计面临的风险,对于维护"一带一路"背景下的PPP基础设施项目的运作具有重要作用。 相似文献
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《中国建筑金属结构》2017,(10)
正在"一带一路"的政策指导下,基建、水泥建材、港口等传统行业成为最先受益的投资热点。与此同时,在以光伏为代表的新能源行业里,"走出去"也是企业未来发展的一条重要道路。能源是一带一路建设的先行行业与重点行业,随着"一带一路"政策沟通的不断深化,能源合作将面临着更多机会、发挥更大作用。2017年5月14日,习近平总书记在"一带一路"国际合作高峰论坛发表主旨演讲,系统阐述一带一路建设的 相似文献
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为量化"一带一路"基础设施PPP项目的融资风险,构建包含政治、金融、社会、自然环境、建设、运营等方面的评价指标体系,用平均差代替标准差实现对传统CRITIC方法的改进,并将改进CRITIC方法与熵权法进行复合,对各层级指标进行赋权;运用GRA方法与SPA方法的耦合评价模型,综合考虑评价对象各指标因子的同一性、差异性和对立性,将联系度系数量化。结合实际案例,验证该模型的科学合理性,为未来"一带一路"基础设施PPP项目融资风险研究提供新思路。 相似文献