浅析超缓凝混凝土配合比设计与影响因素

本文主要简单分析超缓凝混凝土凝结时间的影响因素并根据影响力大小指导混凝土配合比的设计与实际应用调整,以期能够最大限度保证超缓凝混凝土性能满足施工要求。     

C35水下灌注超缓凝混凝土试验研究

通过对缓凝剂种类及掺量的优选,设计了C35水下灌注超缓凝混凝土配合比,检测了混凝土拌合物的工作性能、凝结时间、不同龄期强度等,并通过水化热及XRD测试,浅析了超缓凝混凝土的缓凝机理,以期为水下灌注钻孔咬合桩的设计和施工提供技术参考和指导。     

超缓凝混凝土在深钻孔咬合桩中的配合比设计及应用

结合工程实例，介绍了施工过程中超缓凝混凝土在深孔钻孔咬合桩中的配合比设计及应用必须注意的问题和如何进行质量控制，并对施工事故的预防和处理方法作了阐述。     

配合比参数对超缓凝混凝土性能的影响研究

超缓凝混凝土是一种凝结时间较长、早期强度较低、后期强度发展较快的新型混凝土。本文探讨了水灰比、砂率、矿物掺合料掺量对超缓凝混凝土性能的影响,以水灰比、砂率、矿物掺合料掺量为单一变量,利用聚羧酸和蔗糖为减水剂和缓凝剂,分别测定了混凝土流动性能、凝结性能及抗压强度。结果表明,超缓凝混凝土的砂率宜选择35%~45%;水灰比在0.30~0.80范围,混凝土28d抗压强度随水灰比增加而降低,凝结时间随水灰比增加而增加;粉煤灰和矿粉的掺入可以改善超缓凝混凝土的工作性能,超缓凝混凝土后期强度随粉煤灰或矿粉取代量增加而降低。     

C35自密实混凝土配合比的设计及性能研究

结合西安地区某高层建筑工程需要,利用本地原材料,研究了配合比设计的关键指标及其对混凝土性能的影响,制备出了C35自密实混凝土.经实践,各项性能指标良好,均能满足工程设计要求.试验研究结果丰富了不同地区混凝土配合比设计数据库,为进一步的科研工作及工程施工提供了良好的思路,具有重要的参考价值.     

C35高性能混凝土配合比设计及施工

介绍了C35高性能混凝土配合比的设计思路和设计过程,明确提出在严重海水化学腐蚀环境下,要使混凝土具有很好的耐久性,能够抵抗氯离子等有害离子的渗透腐蚀,根本的方法就是提高混凝土的密实性,从而使混凝土能够达到低渗透性、高弹性模量,也就是应用高性能混凝土。并且介绍了该混凝土的施工技术,以及实测数据。     

主塔墩承台C35大体积混凝土配合比设计与性能研究

结合赤壁长江大桥4#主塔墩承台大体积混凝土的温控防裂,测试了大掺量粉煤灰和矿粉复合掺合料与缓凝聚羧酸减水剂对胶凝材料水化热的影响,对比研究了3组大掺量矿物掺合料C35混凝土的工作性、力学性能、绝热温升及耐久性能。结果表明,缓凝型减水剂与大掺量矿物掺合料的复合掺入对胶凝材料水化热的控制具有协同作用;采用32.5%粉煤灰与12.5%～22.5%矿粉复合掺合料与缓凝型聚羧酸减水剂配制的承台C35混凝土具有良好的工作性、较低的水化热温升、较高的后期强度发展和高抗氯离子渗透性等特性。     

防辐射C35大体积混凝土配合比设计与施工

重晶石防辐射混凝土容易出现离析和泌水现象,不仅会导致工作性差不宜泵送施工,而且会影响到混凝土结构内部的匀质性。文中对密度等级5级的C35复合骨料重晶石防辐射混凝土进行试验研究与工程应用研究,通过配合比设计与工程温控,制备出密度2895kg/m3,工作性能良好的重晶石复合骨料防辐射混凝土,并应用到了实际工程。     

崇启大桥C35承台混凝土配合比设计与优化

以崇启大桥承台混凝土施工为依托,结合大体积混凝土质量控制关键点,提出配合比设计方案,通过对混凝土的工作性能、力学性能及各项耐久性性能的分析和研究,最终得到配合比优化方案。     

隧道工程咬合桩C30超缓凝混凝土的研制与应用

本文根据成都双铁站前下穿隧道工程咬合桩对混凝土质量要求,通过原材料选用、正交试验配合比优化及性能检测,研制出性能稳定的C30超缓凝混凝土,并在工程中成功应用。研究结果表明,采用高效超缓凝剂、掺入20%粉煤灰制备的超缓凝混凝土,其初凝时间大于60h,工作性能良好,3d抗压强度小于3MPa,具有较好的耐久性能,满足工程质量要求。     

C35耐热混凝土配合比优化设计

采用粉煤灰、水泥、砂石等普通材料,通过正交试验分析结果,优选出了满足设计强度等级C35、耐热度为450℃的耐热混凝土最佳配合比,表明采用普通材料配制耐热度小于500℃耐热混凝土具有可行性。通过试验结果分析得出,水胶比及粉煤灰对混凝土耐热性能具有较大影响。     

C60超高层泵送混凝土配合比设计

将优质山砂与机制砂混合,采用Ⅱ级粉煤灰及S95Ⅱ级磨细矿粉作为矿物掺合料配制C60高性能泵送混凝土。从混凝土的原材料选择、和易性、经时损失、压力泌水和抗压强度等方面进行研究,通过配合比优化设计,配制出了C60超高层泵送混凝土。这不仅解决了高强度等级混凝土粘度与可泵性相矛盾的问题,而且解决了扩展度与粘度的经时损失尤其是泵送损失问题。阐述了C60超高层泵送混凝土的配制关键技术,成功将C60混凝土一次泵送至430m高度。同时,提出了高强度等级超高层泵送混凝土可泵性评价的关键技术指标,可供有关技术人员参考。     

C20超缓凝混凝土的制备研究

本文对比了三种缓凝剂在配制C20超缓凝混凝土时混凝土性能的差异,结果表明:采用乙二胺四亚甲基磷酸、氨基三亚甲基磷酸和蔗糖按照质量比4:4:3制备出的复合超缓凝剂,应用于超缓凝混凝土中,其工作性能和凝结时间的稳定性均优于葡萄糖酸钠和蔗糖,力学性能亦完全满足要求。     

C40自密实微膨胀钢管柱混凝土配合比设计及施工技术

自密实混凝土应用于钢管混凝土结构中,对于方便钢管混凝土的施工,确保工程质量具有重要意义。本文通过应用高性能混凝土配制技术,提出适用于C40自密实钢管混凝土的最佳配合比,和应用泵送顶升浇注施工技术、施工工艺流程中注意的一些问题。     

C50混凝土配合比设计

C50混凝土通常运用于高速公路桥梁的上部构造中,由于混凝土配合比设计不合理引起混凝土的强度不合格、收缩裂缝、外观等质量缺陷的现象时有发生,同时造成生产成本的增大。本文论述了C50混凝土在原材料的选择及配合比确定时注意的要点,供C50混凝土配合比设计时参考。     

超缓凝混凝土在钻孔咬合桩中的应用研究

钻孔咬合桩施工技术已在地下工程围护结构中得到广泛应用且技术越来越成熟,但对于咬合桩所使用的超缓凝混凝土的相关技术研究相对较少。为确保咬合桩顺利施工,开展了针对超缓凝混凝土配合比设计、凝结时间影响因素、超缓凝混凝土咬合桩施工时间确定方法等方面的研究。研究结果表明,多种因素会造成超缓凝混凝土凝结时间产生偏差;应采取科学方法确定超缓凝混凝土的凝结时间;在超缓凝混凝土工程应用前,应进行详细交底,避免出现因对重要技术指标理解上的差异而造成工程质量问题。     

C35、C50自密实混凝土配合比研究

提出了自密实混凝土砂用量计算模型,并且具体介绍了自密实混凝土的配合比设计步骤。通过试验,成功配制了性能满足要求的C35、C50自密实混凝土。将所配制的C35、C50自密实混凝土与秦山核电站二期扩建工程处提供的同强度等级的普通混凝土进行了直接材料成本分析比较,经分析,自密实混凝土的综合经济效益要高于同强度等级的普通混凝土。     

超缓凝混凝土在钻孔咬合桩施工中的应用

目前,钻孔咬合桩在我国不少地区都有应用,但咬合桩的咬合效果很大一部分是由超缓凝混凝土的质量决定的。因此,超缓凝混凝土的配制至关重要。结合上海市轨道交通6号线咬合桩施工实例,研究应用于咬合桩中的超缓凝混凝土,并确定其配合比,从而保证了咬合桩施工质量,积累了超缓凝混凝土在钻孔咬合桩施工中的应用资料,为以后的同类工程施工提供了经验和依据。     

水下超缓凝混凝土在钻孔咬合桩中的应用

针对钻孔咬合桩的施工工艺特点,采用自行研制的专用缓凝高效减水剂以及Ⅱ级粉煤灰和S75矿渣粉双掺技术,配制出了具有良好的工作性能的水下超缓凝混凝土,混凝土缓凝时间达60h以上,3d强度不低于3MPa、28d强度不低于设计强度等级。     

箱梁C55高性能混凝土的配合比设计与性能研究

为防止石首长江公路大桥主桥超宽箱梁开裂引起耐久性能降低问题,进行高性能混凝土配合比设计及优化。通过水化热、绝热温升、力学试验、早期抗裂试验、干缩与徐变等试验方法,研究了不同胶材用量、水胶比、矿物掺合料掺量对抗裂性能及耐久性能影响,配制出抗裂性能、耐久性能及长期体积稳定性较好的高性能混凝土。结果表明:采用52.5级水泥掺入15%I级粉煤灰+15%矿粉、水胶比0.295、砂率39.5%、1.25%外加剂掺量的箱梁C55高性能混凝土具有良好的工作性能、力学性能、热物理学性能、抗裂性能和耐久性能,且降低了混凝土长期收缩值和徐变变形值。C55高性能混凝土在该项目上应用效果良好。