盾构主轴承润滑与密封系统改进设计及研究

盾构主轴承的润滑与密封系统由HBW系统和润滑与密封油脂系统组成,是主轴承设计的技术关键,直接影响主驱动及驱动齿轮副的使用寿命和施工安全.针对某大型盾构主轴承出现的油液污染和泄漏以及HBW油脂和润滑与密封油脂消耗量过大等故障现象,剖析主轴承润滑系统及密封方式,研究分析造成主轴承润滑与密封系统故障的原因.分析结果表明,由于密封系统失效导致整个润滑与密封系统受到污染,造成轴承和齿轮润滑不良,磨损严重,油脂消耗过多.提出设计改进方案,综合考虑承压情况、油脂使用情况、维修调整和使用寿命等因素的影响,将采集信号通过采集装置和信号装置输入PLC,对润滑与密封系统进行分析与控制,从而实现主轴承动态平衡反馈式润滑与密封.系统改进后,实际应用效果良好,实现了长时间有效运转,达到了节约HBW油脂和润滑与密封油脂的目的,可为盾构主轴承润滑与密封系统改进提供借鉴.     

盾构主驱动密封形式的对比与分析

从密封形式、密封材料以及密封原理等方面介绍了盾构主驱动上不同的密封形式,并结合实际应用案例进行对比分析,得出其优缺点及适用范围,最后总结了目前国内盾构主驱动密封的发展情况及后期展望,为盾构主驱动及其他类似形式密封的设计选型和施工维护等提供一定的参考。     

富水地层下盾构主驱动密封失效的应对措施

某盾构在富水地层掘进过程中,主驱动发生异响,通过检查发现齿轮箱进水、沙、HBW和EP2油脂,初步判断密封系统已经失效.在无法对密封系统现有结构进行改造的情况下,提出了针对密封系统工作原理的改造措施和后续操作规范.通过改造后的设备,顺利完成了隧道的掘进,达到了预期的效果.本文给出了在密封系统失效时,无法对主驱动密封系统进...     

盾构主驱动密封润滑油脂供应系统改进

针对现有盾构主驱动密封系统的不足,在原装机主驱动密封润滑油脂系统的基础上进行改进,研究复杂工况下如何确保主驱动外密封完好。     

大盾构主驱动密封寿命探析撤回

根据近年来在大盾构领域施工过程中遇到的问题及施工经验,针对大盾构主驱动密封寿命进行探析,以春风隧道工程为主,同时参考妈湾跨海通道、佛莞项目、汕头苏埃通道工程,对大盾构主驱动密封寿命进行研究,论述盾构掘进施工过程中主轴承密封存在的问题、主轴承密封的改进、主驱动密封的修复,通过施工过程中实际解决方案论证,总结盾构掘进过程中主驱动密封注意事项及控制要点,保证主轴承密封的寿命。     

高埋深土压平衡盾构主驱动密封改造关键技术

某盾构在施工过程中,驱动密封系统受损出现主驱动系统进水现象.密封更换后采取了一系列措施,确保主驱动密封系统在复杂的施工环境下正常工作.主驱动密封系统失效的主要原因可能是在设计、装配、密封材料选型或者后期使用过程中维护不到位造成,对盾构主驱动密封系统从密封结构形式、密封的组合结构和密封结构的密封机理等方面做深入研究.     

某盾构主驱动密封系统失效原因分析

针对某盾构主驱动密封系统失效事件,分析密封系统失效的原因,认为密封系统安装操作的不规范和新密封与原沟槽不匹配是密封系统失效的主要原因.对主驱动密封的安装和检验给出一些建议,避免类似事件的发生.     

盾构主轴承齿轮油泄露故障诊断与处理

通过对盾构主轴承密封结构和主轴承润滑系统的分析研究,经现场检查确定故障原因并提出解决方案,重点对故障诊断过程与处理方案进行了介绍,可以对类似案例提供借鉴。     

采用Abaqus软件对盾构对接橡胶密封件进行优化设计

为了解决上海青草沙超长过江管隧道工程中贯入环式机械对接的密封问题,采用有限元分析软件Abaqus对密封件进行有限元分析。优化选择橡胶密封的材料和结构形式,分析压紧力、压缩量、对接偏差对密封性能的影响,最终对橡胶密封件进行调整和优化,获得合理的盾构对接橡胶密封件形式。这为实际盾构对接施工提供了参考。     

长大隧道双护盾TBM齿轮润滑系统设计

针对某引水工程的长大隧道双护盾TBM齿轮润滑系统的设计,分别对比了3种掘进机的齿轮润滑系统形式,包括常规盾构齿轮润滑系统、双护盾TBM齿轮润滑系统、主梁式TBM齿轮润滑系统。通过对双护盾TBM主驱动工况和直径大小的分析,分别计算出小齿轮、主轴承、前后小轴承所需的润滑油量;根据双护盾TBM主驱动发热功率及热交换原理得出润滑油量,从而为双护盾TBM齿轮润滑系统提供量化指标。     

盾构主轴承迷宫密封系统改进及思考

针对国内某盾构主轴承迷宫系统脉冲次数少于正常值，上位机报警，导致盾构停止掘进的现象，对主轴承迷宫密封系统和国内HBW油脂进行研究分析，并从迷宫密封系统管路的优化、单位分配器的螺栓连接形式和流量分配器轴承结构形式的改进提出一些有效的改进措施，尽可能减少主轴承迷宫密封系统故障率。     

盾构维护常用密封套装设计与分析

针对盾构的主驱动密封、铰接密封、盾尾密封研究了适用于盾构维护行业的密封套装,为更好实现盾构行业维护,提高设备的维护水平和生产效率,降低客户的库存、采购压力以及改善客户具有重要意义.     

泥水盾构主驱动外圈密封失效处置

主驱动是盾构的核心部件，泥水平衡盾构的主驱动外圈密封一旦损坏，泥砂等就会进入到主驱动，导致大齿圈、小齿轮、轴承滚珠及滑道的磨损，从而导致主驱动部件的磨损甚至报废。本文介绍一种确保在外圈密封损坏的情况下继续掘进并保护好主驱动的应急措施。     

盾构主驱动齿轮箱润滑油清洁度检测与污染物分析

介绍盾构主驱动的结构组成以及主驱动润滑系统的工作原理，并对工业齿轮油的检测方法进行介绍，重点对齿轮油中的元素含量、运动黏度及含水量等测试方法进行阐述，通过实际工作经验和试验数据对齿轮箱润滑油中的磨损金属和污染情况进行研究分析，综合分析油液性能参数的劣化和使用时间的关系，为齿轮油的定期更换提供理论依据。     

饱和粉细砂层内盾构机主驱动密封缺陷修复地层加固综合技术应用研究

文章以南京地铁三号线过江隧道工程为例,分析了长江漫滩饱和粉细砂地层中大直径泥水盾构掘进过程中主驱动密封检查、更换时作业风险,在比对常用加固技术措施和实际操作可行性基础上,探索实践了MJS加固技术与盾尾环箍注浆相结合为地铁工程主驱动密封缺陷检修提供安全作业条件的成功运用,为今后类似工程施工提供了一个成功的借鉴案例。     

液压驱动盾构主驱动泵故障分析与处理

以海瑞克液压驱动泥水平衡盾构为例,通过在盾构始发调试期间对主驱动泵故障的排查与处理,对盾构主驱动系统的早期预防及日常保养提出了相关建议,以最大限度地提高盾构主驱动泵的使用寿命,避免因主驱动的失效而造成工程停工等重大损失。     

超大直径盾构刀盘驱动密封系统全寿命周期管理探究

结合诸多超大直径盾构刀盘驱动密封失效案例,总结了驱动密封系统全寿命周期管理技术措施,为刀盘驱动密封系统理论研究、设计制造、应用与维护等方面积累了经验,供大家参考。     

大型越江隧道工程盾构选型关键参数与控制

采用盾构工法进行隧道掘进时,最为关键的第一步就是盾构选型。如盾构机型式选择合理,即选型时全面考虑了盾构机掘进中所处的地质环境以及施工环境的要求,则对于确保施工质量和进度将大有裨益。反之,若选型失误,则易于发生故障,增加施工难度。主要以上海地区越江盾构隧道工程案例为基础,研究明确了大型越江隧道工程盾构选型的关键参数,包括场址的水文地质和工程地质特点、环保因素以及工程设计条件等;结合工程实践,明确了软土地区越江隧道盾构选型的控制要点,包括刀盘设计及刀具配置、推进系统与刀盘驱动系统设计优化、密封系统选择等;最后,提出了软土地区越江隧道的盾构选型策略。     

小直径长距离过江盾构机的设计关键技术

根据上海崇明天然气隧道长兴岛北过江井—崇明岛过江井工程的水文地质条件,针对工程超长距离、高水压、小直径盾构施工的特点,对盾构机刀盘刀具、主驱动、主驱动密封、盾尾密封、管片储运系统等进行了详细的研究,提出了适合小直径长距离盾构机的设计关键技术,对今后类似工程具有一定的指导意义。     

富水砂卵石地层隧道内更换盾构机主轴承内密封

为处理盾构机在掘进中出现的主轴承内密封系统HBW、EP2压力异常问题,通过对主轴承润滑系统HBW油脂、EP2油脂及齿轮油排查。分析主轴承内密封系统HBW、EP2压力异常是土仓内中心区域结泥饼,HBW油脂不能顺畅流入土仓内,导致内密封油脂压力升高。根据分析结果,开仓清理刀盘中心区域泥饼,检查了内密封及滑环,并对内密封进行了更换。经过内密封耐压实验,检验内密封更换质量,使内密封润滑系统恢复正常,保证了盾构机正常运行。