基于MATLAB的带式输送机犁式卸料器的结构优化研究

对输送机犁式卸料器工作时的受力特点进行了分析,利用MATLAB仿真分析软件分析了导向板在不同工作夹角情况下的正应力、切应力的对应曲线,针对性地提出了卸料器的结构优化方案,将其导向板的工作夹角设置为60°～80°,以降低工作时的载荷冲击对导向板的影响,极大地提升其工作时的可靠性。     

机械式振动保护开关的研制

针对机械振动影响机器的性能、寿命，设计了监测振动的机械式振动保护开关。介绍了其工作原理及结构，以及在在线状态检测振动仪表上的应用实例。     

基于DEM的犁式卸料器犁头优化设计

针对带式输送机犁式卸料器多点卸料卸不干净、撒料等问题,分析犁式卸料器卸料工作原理和犁头结构,采用DEM离散元理论对卸料过程进行仿真分析,计算犁头卸料最佳物料轨迹和卸料角度,通过结构改进和设计优化,彻底解决卸料器撒料问题。     

HCD110型振动冲击夯运动分析及工作弹簧的设计

110型及更大质量的振动冲击夯代表了振动冲击夯的发展方向,在国内的设计与生产仍然不太成熟,其产品的结构及工作可靠性都需要不断完善.介绍了HCD110型振动冲击夯的结构,分析了其运动特性.对其关键件-工作弹簧的设计进行了研究.工作为进行更大质量振动冲击夯的设计、改良提供了参考.     

压路机多功能振动阀的研究

提出一种压路机定量振动液压系统中多功能振动阀的设计方案,详细阐述了该阀的设计组成及工作原理,基于某型号压路机总体性能要求,最终确定其结构组成,解决现有常见振动阀故障率高、冲击大、不能校准振动频率等问题.为压路机振动液压系统设计提供设计参考.     

全浮动双向油压机的振动分析

机械振动是机械结构在其平衡位置附近所做往复运动。大多数机器和机械结构由于其本身的运动或受到外界的各种干扰,都经受着一定程度的振动。在多数情况下,机械振动会造成一定的危害,它使机器的工作性能降低,有的使机器无法工作。因此,在机械设计时应将机器的振动控制在允许范围之内,防其危害。而控制振动的方法有二:一     

激振型料仓给料器设计及其结构有限元、振动特性分析

振动机械的使用效果很大程度上取决于其结构的合理与否。本文从激振型料仓给料器的工作原理入手，通过结构的有限元和振动特性分析，探讨了影响给料器工作的诸因素，提出了其结构设计的计算、分析方法。     

带式输送机中卸料装置的选型设计

我国矿业在不断的发展,最先用的卸料器结构较复杂,卸料效率较低;而且,随着生产能力的提高,普通的犁式卸料器满足不了目前的生产;为了推动新型卸料器的研发设计,电液犁式卸料器的出现,改变了这一格局,成为卸料器中的前卫产品。科技的步伐越来越快,犁式卸料器的出现克服了电动老式卸料器的缺点,通过调整犁头的角度,来保证胶带机传送的稳定性,而且还改进了单犁头、前后双犁头、液压驱动等不同的实用结构,大大提高了卸料器的工作效率;所以电液单侧犁式卸料器可以称得上是我国目前最先进和实用的犁煤器。针对犁式卸料器的选型设计进行深入研究,并提出它在中国市场的重要作用。     

基于试验验证的空气压缩机振动特性分析与优化研究

为了克服空气压缩机工作时频繁出现的振动情况,提高其工作时的稳定性和可靠性,以试验验证为基础,根据试验分析结果对压缩机结构进行针对性的优化。结果表明优化后极大地降低了压缩机工作时的振动,提升了其工作时的稳定性和可靠性。     

汽车多轴振动试验台系统集成设计

汽车多轴振动台是进行汽车零部件及总成振动环境试验的重要设备,全面分析了其基本组成结构、工作原理,并就其核心控制策略、软件设计方案进行了深入阐述.     

机载雷达结构随机振动疲劳破坏技术研究

振动疲劳破坏潜在巨大威胁,是航空结构破坏的一种主要形式.快速准确地预测结构随机振动条件下的薄弱环节是结构设计的关键技术之一.文中将有限元分析与振动试验进行了对比分析,对结构疲劳破坏的机理进行了探究,分析了模态振型与随机振动破坏的内在联系.除定性判断外,还引入了基于PSD的疲劳寿命分析理论方法,将MSC软件与当前流行的疲劳分析软件结合起来,对某分机安装架进行了疲劳寿命分析计算,分析结果与试验吻合度良好.对结构疲劳破坏规律的研究,为后续结构设计分析提供了理论支撑.     

基于并联机构的三平移隔振平台设计研究

为了解决交通运输和航天领域中的三平移隔振问题，设计了一种基于并联机构的新型三平移隔振平台，介绍了其结构及有关参数的设计和分析方法，制作了样机并进行了试验分析。理论和试验分析结果表明，该平台能实现三平移隔振，其设计和分析方法可应用于其他多维隔振平台的设计。     

振动仿真分析网络交换设备加固设计

对网络交换设备进行了二次加固减振设计,同时利用ANSYS仿真分析对产品进行减振辅助设计,以缩短产品开发周期,降低设计成本。通过对网络交换设备进行合理简化,建立了其有限元网格模型。利用ANSYS对网络交换设备进行振动冲击有限元计算,分别获取了网络交换模块印制板在冲击振动下的应力及位移响应曲线。通过ANSYS有限元分析的后处理功能,得到隔振器的最大伸长量以及各部件最大位移量和最大等效应力值。结果表明,隔振器的伸长量在额定范围之内,设备结构的最大等效应力与材料的屈服强度还相差甚远,结构没有产生塑性变形,验证了结构设计的合理性。为网络交换设备的抗振动冲击设计提供了一定的理论参考依据。     

基于机械结构的MTMD系统振动控制的研究

提出一种基于多重调谐阻尼器（MTMD）的结构响应的控制分析模型，应用优化参数的方法来实现MTMD系统参数的设计，达到机械结构减振的目的。分析表明应用MTMD进行机构结构的减振设计可以达到机械结构希望控制点处振幅值减小30％左右的效果。     

滚筒式洗衣机振动模态分析

针对滚筒式洗衣机复杂非线性振动特点,结合洗衣机结构的设计,以洗衣机工作过程的振动为研究对象,采用ANSYS有限元技术分析滚筒式洗衣机在工作过程中的振动情况,获得洗衣机模型振动模态的数据.在此基础上,将模态仿真分析结果与实际测试值比较,具有很好的符合性.研究结果为滚筒式洗衣机振动分析提供了一种有效可行的理论分析方法,对于滚筒式洗衣机减振控制具有重要指导意义.     

柔性机器人动力学分析与振动控制研究综述

综述了柔性机器人动力学分析与振动控制的研究现状，对变形的描述、变形场的离散化、建模方法、近似分析减振结构设计及关节作动系统控制律设计等关键问题进行了详细阐述。     

基于有限元法的某机载雷达频综器减振设计

基于有限元分析方法,对某机载雷达频综器进行减振设计。通过模态分析、随机振动分析分别得到频综器的固有频率、整体应力水平和载机环境下振动敏感位置的振动响应。基于分析结果和减振理论,确定减振系统需要的系统固有频率和振动传递率,并据此进行隔振器的选型。通过试验对所选隔振器的减振性能进行了评估,验证了减振设计的可行性。     

基于拓扑与形状优化的柴油机机体低振动设计

为实现机体的低振动优化设计,在试验验证有限元模型正确性的基础上,采用拓扑优化和形状优化方法,保证不同层次优化模型的承接性,以机体模态频率和整机振动烈度值作为优化设计目标,采用数值模拟方法对机体进行振动响应分析,为机体的优化设计识别出机体振动状况分布。以四缸柴油机机体的虚拟样机为设计对象,通过拓扑优化与形状优化得到设计变量最优解,并综合考虑相关因素确定全部布局和细节设计的最终优化方案。优化结构分析结果表明,优化后各阶模态频率均得到了提高,同时整机振动烈度值降低了34.8%,优化后的机体在满足结构刚度和强度条件下实现了机体振动烈度处于安全区域。研究表明所提出的拓扑优化和形状优化在设计效率和精度都有所提高,在机体的低振动设计中可行且有效。     

压电机敏桁架结构振动自适应控制及实验研究

简要说明了自适应滤波前馈控制方法实现结构振动主动控制的设计思想,详细论述了基于这一思想所开发的自适应控制系统构成与设计方法,在此基础上对一压电机敏桥架结构进行了振动主动控制实验,取得了良好的抵消振动效果。     

某机载雷达电子设备随机振动分析

机载电子设备经受的振动环境异常复杂,对电子设备进行随机振动分析可以验证机载振动环境下结构的可靠性.文中首先采用有限元法对某机载雷达电子设备进行了模态分析,确定了结构的振动特性;然后进行了随机振动分析,得到了电子设备结构的应力和变形云图;最后根据分析结果对结构的刚强度进行了校核.结果表明,该电子设备的刚强度满足设计要求,达到了验证结构可靠性的目的.