动态公路车辆自动衡器的检定

目前．国内动态汽车衡的称量方式分为整车称量和轴称量两种．其中．整车称量方式的动态汽车衡主要用于大型企业物流和对于称量结果的技术判断。而轴称量的动态汽车衡则应用较广．是用量较大的动态汽车衡．常作为计重设备用在公路计重收费系统中．可称量连贯的、动态的车辆,为计重收费和超载系统提供车辆重量、车型等信息。计重收费是我国近5年内施行的一项治理公路车辆超载超限的有力措施．而动态公路车辆自动衡器则是计重的关键设备．其数据是收费的依据。     

动态公路车辆自动衡器检定方法探讨

JJG907—2006（（动态公路车辆自动衡器》检定规程颁布实施后，山东省计量科学研究院按该规程检定动态公路车辆自动衡器3500台（次），免费检测1000台（次），极大地抑制了车辆的超限超载，并积累了一些现场检定经验和发现的问题。下面针对常见的问题进行分析探讨，并提出解决方案，供同行商榷。动态公路车辆自动衡器检定的关键因素如下：     

浅析影响动态公路车辆自动衡器检测误差的因素

公路的计重收费已在全国实施,计重收费的主要依据就是动态公路自动衡器的称重数据,因此对衡器的准确性提出了较高要求。本文主要根据作者工作经验总结了影响动态公路自动衡器检测误差的原因,并提出相关的解决办法,对动态公路自动衡器的检测有很强的可操作性。     

公路动态车辆自动衡器的测量不确定度评定

随着交通调查、超限治理和计重收费工作的不断深入,动态车辆称重设备在国内得到了越来越多的应用,而JJG 907—2006《动态公路车辆自动衡器》检定规程,又在原规程(JJG 907—2003《动态汽车     

动态公路车辆自动衡器数据处理系统开发研究

根据高速公路动态公路车辆自动衡器在现场检定过程中产生的庞大的数据记录、分析和处理的需求,提出了动态公路车辆自动衡器数据处理系统开发的功能模块架构及系统的数据库构成,开发了动态公路车辆自动衡器数据处理系统。系统实现了检定数据录入、检定结果查询、报表统计分析、检定计划编制、标牌打印与管理五大功能,数据处理软件的开发,大大提高了数据统计的的准确性和高效性,为分析产品性能、进而采取更科学的计量监管方法提供了科学的技术依据。     

有关动态公路车辆自动衡器检定问题的探讨

本文对动态公路车辆自动衡器的检定问题进行了探讨.     

影响动态公路自动衡器检测误差的因素解析

从我国目前的形式来看,公路的计重收费已经开始在全国的范围上实施,而动态公路自动衡器的称重数据就是计重收费的主要的依据,所以就对动态公路自动衡器的准确性有了相对来说比较高的要求。本文对动态公路自动衡器检测误差的因素进行了简单的分析。     

动态公路车辆自动衡器常见故障分析处理及维护

随着动态公路车辆自动衡器在计重收费、超限治理中的广泛的应用,其在使用中由于安装维护不当以及自身的设计缺陷等导致设备故障、计量准确度下降问题日益暴露。本文介绍了动态公路车辆自动衡器(以下简称动态汽车衡)常见的故障分析及处理,以及日常维护中要注意的问题。     

桂林市计量所两个新项目通过考核

近日．广西桂林市计量所申报的动态公路车辆自动衡器、秒表检定仪两项计量标准以及相应的计量授权扩项顺利通过了考核。     

浅析动态公路车辆自动衡器检定和使用中的问题

0引言 “动态称重系统”的概念于20世纪50年代产生于美国，随后法国和英国也开始研发类似系统，随着相关理论和技术的H趋成熟，到20世纪90年代开始得到大规模应用。由于动态称重系统可以克服静态汽车衡称重耗时长、效率低、应用范围有限的缺点，在欧美等国已替代静态汽车衡用于车辆超载检查。从2003年开始，国内交通部门将动态公路车辆自动衡器大规模用于计重收费，将收费金额通过称重结果量化。     

动态汽车衡测量结果的不确定度评定

一、测量方法及数学模型 JJG907-2006<动态公路车辆自动衡器>检定规程中有两类试验:静态试验和动态试验.     

Excel在动态公路汽车衡检定数据处理中的应用

本文介绍了用Excel软件处理动态公路车辆自动衡器检定数据的方法.     

高速公路计重设备检定过程中的控制

一、JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器》检定规程对计量机构检衡车辆的要求JJG907-2006对计量机构检衡车（参考车辆）作出了明确规定：用于动态试验的参考车辆必须是政府有关部门允许的,且是被测动态汽车衡预期使用的车辆。因此．应利用动态汽车衡检测系统对车辆轴数和轴距的判断，对车辆进行分类。     

动态公路车辆自动衡器现场检测中对软件保护的检测方法研究

JJF 1182-2007《计量器具软件测评指南技术规范》的出台规范了计量器具软件测评的程序和方法.本文综合软件测评指南和JJG 907-2006《动态公路车辆自动衡器》检定规程的要求,针对动态公路车辆自动衡器应用软件现场测评中如何实现对软件保护的检测,结合实例,提出我们的实际有效的解决方案,供同行探讨、商榷.     

衡器国家计量检定规程审定会在京召开

按照国家质量监督检验检疫总局计量司技术法规计划安排，全国衡器计量技术委员会于9月21日～23日在北京朝阳区赛福特大厦宾馆召开了衡器国家计量检定规程审定会。会议再次审定了《核子皮带秤》和《动态公路车辆自动衡器》国家计量检定规程。全国衡器计量技术委员会委员和聘请的专家共40多名代表对两个规程连续三天进行了认真的审议，提出了许多重要修改意见。     

从系统误差看动态公路车辆自动衡器存在的问题

本文从系统误差的视角来分析动态公路车辆自动衡器目前存在的问题.动态公路车辆自动衡器是一个称重系统,传感器结构是否最优,是称重系统示值是否准确可靠、运行是否稳定高效的必要条件,但并非充分条件.本文从四川省动态公路车辆自动衡器使用的实际情况来分析这一问题.     

石英动态称重系统检定方法探析

目的:研究国省干线公路石英动态称重系统的检定方法。方法:依据JJG 907-2006《动态公路车辆自动衡器检定规程》检定方法进行试验验证,并对车辆过衡时的特殊情况:压连接缝行驶、斜向行驶和超低速行驶,用一辆两轴刚性车辆和一辆三轴刚性车辆进行实车试验。结果:压连接缝行驶数据超差率为95%,斜向行驶数据超差率大于50%,超低速行驶数据超差率大于90%。结论:石英动态称重系统的检定建议以纵排的一组传感器为测量单元进行常规检定,并将车辆压缝行驶、斜向行驶和低速行驶列入检定项目。     

动态公路车辆自动衡器非正常行驶的检测方法探析

研究国省干线公路动态公路车辆自动衡器非正常行驶的检测方法。依据JJG 907-2006《动态公路车辆自动衡器检定规程》检定方法进行试验验证,并对货运车辆过衡时的跨道行驶;货运车辆点刹车、断速、变速行驶;货运车辆压分道线行驶分别用两轴刚性车辆、三轴刚性车辆、半挂车各一辆进行实车试验。     

动态公路车辆自动衡器分度值d取值对型式评价试验的影响

正动态汽车衡的型式评价依据为目前现行有效的JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器检定规程》和GB/T21296-2007《动态公路车辆自动衡器》。动态汽车衡在进行型式评价时需明确其计量参数,其中分度值d是非常重要的一个参数,但常常不被企业人员重视。对于不同的准确度等级,动态汽车衡的d值允许在一定的范围内进行取值。但是d的取值会对型式评价的     

动态公路车辆自动衡器mpe、mpd的要求和评定

测量和判断公路车辆的重量及是否超限超载的工具是衡器，在提高时效和保证道路畅通的前提下，称量行进中车辆的自动衡器（即动态公路车辆自动衡器）成为首选，有时也可以说是唯一的选择。