钢轨余热强化新工艺新技术开发

介绍了钢轨余热强化新工艺新技术开发及其用于钢轨强化的性能水平、工艺特点及同世界上其他工艺的钢轨余热强化性能比较。     

我国钢轨生产的工具装备和生产技术的发展方向

本文以钢轨生产过程中的工装设备和生产技术的发展方向,提出了钢冶炼的精料方针,冶炼技术的顶底复合吹炼、炉外精炼及连铸。提出合金化和热强化并行的主张。     

鞍钢建设钢轨全长淬火生成线的可行性分析

叙述了国内钢轧全长淬火技术发展情况和可供借鉴的国外钢轨热处理四个基本工艺，着重对鞍钢建钢轨全长淬火生产的可行性进行了实事求是的分析，并提出了具体实施建议。鞍苋开发生产全长淬火钢轨是关系到鞍钢兴，大型厂发展的战略性举措，已构成“八五”期间后３年亟待解决的重要课题。     

国外钢轨热处理现状

概述了钢轨热处理的冷却方式，热处理的基本类型及其优缺点，介绍了采用余热淬火工艺的主要厂家概况。     

鞍钢建设钢轨全长淬火生产线的可行性分析

叙述了国内钢轨全长淬火技术发展情况和可供借鉴的国外钢轨热处理四个基本工艺,着重对鞍钢建钢轨全长淬火生产线的可行性进行了实事求是的分析,并提出了具体实施建议。鞍钢开发生产全长淬火钢轨是关系到鞍钢振兴,大型厂发展的战略性举措,已构成“八五”期间后3年亟待解决的重要课题。     

钢轨全长淬火模糊控制

采用模糊控制技术并结合传统的控制方法对钢轨全长淬火过程进行控制，对钢轨接头采用耦合算法进行处理。得到了满意的控制效果，满足了工艺要求。一级品率和成材率大幅度得到提高。     

热处理强化钢轨的新生产方法

钢轨全长强化热处理是改善钢轨性能的最有效方法之一。已掌握的工业规模热处理方法(包括钢轨整体淬火),在热处理工序消耗钢轨成本10%的情况下,可提高钢轨使用寿命0.4～0.5倍。前苏联所有生产钢轨厂家都对钢轨进行强化热处理。方法有:头部     

PD3钢轨钢接触疲劳行为研究

在最大接触应力为１３４１ＭＰａ、滑差率为１０％及油润滑的试验条件下，对在线全长余热淬火、热轨及稀土处理三种状态的ＰＤ３钢轨钢的接触疲劳行为进行了测定。通过对失效试样的分析，对钢轨钢的接触疲劳机制进行了探讨。试验结果表明，在线全长余热淬火工艺大大提高了ＰＤ３钢轨钢的接触疲劳抗力。     

包钢钢轨离线全长淬火工艺简介

本文介绍了包钢新建钢轨离线全长淬火工艺的特点。通过对产品各项指标的检测，表明该条生产线工艺技术先进，产品质量好。     

切实改进和提高重轨轨端帽形淬火质量

本文主要针对重轨轨端踏面存在的淬火掉块质量问题,通过试验研究,采取了切实可行的措施,提高并隐定了重轨轨端淬火质量,增加了轨端的磨性、冲击韧性,进而延长了重轨的使用寿命。同时为了衙重轨轨端淬火质量达到了一个新的水平,特提出了今后改进的初步设想和建议。     

论钢轨残余应力的测定方法

本文叙述了钢轨残余应力研究的重要性,介绍了目前测定钢轨残余应力的几种方法,阐述了它们各自的优缺点,同时对今后准确,迅速测定残余应力的技术发展方向提出了建议.     

钢轨轨端帽形淬火工艺的研究与应用

讨论铁路用钢轨轨端帽形淬火的重要性,对钢轨淬火工艺参数的制定进行理论分析.在理论的指导下经过现场实践,成功生产出符合铁标TB/T 2344-2003要求的50 kg/m端部淬火钢轨.同时对淬火中频电源的中频频率选择和在加热时重轨与感应加热器之间的间隙选择进行简要分析.     

重轨轨腰纵裂研究

本文主要针对重轨腰裂进行了深入调查、分析和研究。腰裂重轨的材质分别为BNbRe、U71Mn和U74。通过大量的检测数据分析，初步将轨腰纵裂产生的原因分为四种，即轨腰表面折叠、轨腰表面异常组织、轨腰内部分层及轨腰内部夹杂、疏松。并针对各种情况提出了防范措施。     

重轨残余应力检测的全释放法和释放法的比较

采用全释放法和释放法对矫直后重轨外表面的残余应力分布进行了比较研究。结果表明重轨外表面的残余应力分布是极不均匀的。对于纵向残余应力而言,采用两种方法检测得到的结果在应力分布规律上趋于一致,但在残余应力幅值上存在很大差异;对于横向残余应力,则只有全释放法能够得到有效的结果。     

白云鄂博主矿开拓运输工艺转换有关问题的探讨

本文对白云鄂博主矿采场铁公路联合运输向公路运输转换位置是否确定为1638m水平以及运输工艺转换过程中相关问题进行分析论证，提出主矿采场铁路至少可向下延深一个水平，技术上可行，节约运费千万元以上。     

余热处理高强度钢筋中冷却模型的研究

本文通过研究余热处理高强度钢筋的控制冷却原理和低碳钢相变规律,建立控制冷却的数学模型。研究表明,建立的数学模型实用可靠,冷却强度可以随化学成分、终轧速度、终轧温度、自回火温度等生产条件的变化而进行逻辑分析,进而确定控冷工艺参数,生产性能合格稳定的钢筋。此外,根据生产条件的不同,冷却程序具有可移植性。     

连铸重轨钢夹杂物产生原因浅析

本文就重轨钢从精炼到铸机浇注过程中各工序对夹杂物产生的影响进行分析 ,并提出相应措施