直流微电机电刷换向器的维护

电刷和换向器是直流电机的关键部件,它们的工作状态对电机运行特性的影响极大,因此需要经常维护和定期检查。微型直流电动机一般没有换向极,因此换向火花较大。而微型直流伺服电动机由于需要双向运行,电刷位置通常都处于几何中性线上,不能采用调整电刷位置的办法来减少火花。本文简要讨论电刷换向器维护时的一些基本要求。 1.电刷高度电刷是易损件。由于火花与机械摩擦等原因,电机在运行一段时间后,电刷就要磨损。因此在维护中要经常注意电刷磨损的程度。判断方法一般是先观察     

BE包装机直流电动机驱动系统

我厂BE卷烟包装机的主驱动采用的是直流电动机调速控制系统,由于直流电动机的结构复杂,其定子上有激磁绕组产生主磁场,对功率较大的直流电动机常常还装有换向极,以改善电动机的换向性能。直流电动机的转子上安放电枢绕组和换向器,直流电源通过电刷和换向器将直流电送入电枢绕组并转换成电枢绕组中的交变电流,即进行机械式电流换向。复杂的结构限制了直流电动机体积和重量的进一步减小,尤其是电刷和换向器的滑动接触造成了机械磨损和火花,使直流电动机的故障多、可靠性低、寿命短、保养维护工作量大。因此考虑将其主驱动的直流电动机调速控…     

对单转向串励直流电动机认识误区的剖析

通过某地铁空压机直流电动机电刷磨损快和隔片烧损的维修案例,揭示了单转向电机特性不同于可逆转向电机,并得出结论:单转向串励电机转子嵌线方式和电刷中性位的调节,仅需保证单向转动和换向良好,无需保证另一方向的换向.     

工业用直流电动机的发展

世界上最初研制成功的直流电动机既粗糙出力又低,它们用铜线束作电刷,电流经换向器供给电枢绕组。由于电枢绕组感应产生火花,由此造成电刷和换向器的迅速磨损。所以,早期直流电动机的输出功率的提高受到很大限制。大约在十九世纪末开始引入碳刷,再加上当时更注意主磁极极尖的形状,因而换向困难问题得到缓和。1905～1906年期间,由于换向极的出现,它可抵消线圈在换向过程     

直流电动机电刷寿命

本论述了电刷寿命，电刷磨损原因以及获得电刷较长寿命所能采取的措施。为了能确认和避免这方面的问题和解决存在的问题，就要使人们认识到造成电刷磨损的因素和条件，然而，本并不是一本关于如何确定问题的说明书，为有助于碳刷和换向问题的解决，应与电机制造商取得联系，中内容适用于大，中型工业直流电动机和发电机。     

换向过程对直流电动机电流脉动频率影响的分析

从换向的角度对直流电动机电流脉动的原因进行了详尽的分析。认为换向造成的电流脉动除了与转速有关以外还与换向片数以及不能同时换向的电刷个数有关。电极对数影响电流脉动的原因还需从其它角度考虑。尤其在换向片数较多的电机中如何识别电刷位置偏移造成电流脉动频率的倍增或倍减，将是直流电动机无传感器测速方法要研究的难点。     

用交流励磁电压测定直流电动机电刷中性线的方法

针对某电厂汽轮机直流油泵电动机因电刷位置不当造成换向不善最终导致电刷烧损的实例,对确定直流电动机电刷中性线位置的方法进行了讨论。提出采用交流电源对电动机励磁绕组进行励磁从而确定中性线位置的方法。     

上期想想看答案

<正>1.有刷直流电动机会产生电磁干扰,无刷直流电动机是否就不会产生电磁干扰?有刷直流电动机在运行时,电刷与换向器之间产生的火花,对外部电气设备来说是一种频谱很宽的尖峰脉冲电磁干扰信号。对由方波电压驱动的无刷直流电动机而言,虽然电子换向电路取代了接触式换向机     

汽车电动燃油泵用直流电动机换向研究

叙述了驱动直流电动机换向对于汽车电动燃油泵运行的作用和意义,分析了直流电动机的换向过程,特别是换向电流的变化.对于这种小尺寸、恒负载的情况下,提出将电刷逆旋转方向移动某一小角度,以抵消换向原件中的电势,实现阻性换向,进而改善换向.试验和仿真验证了该方法简单有效.     

想想看

<正>上期想想看答案1.为什么有刷直流电动机的极弧系数只能取到0.65左右,而无刷直流电动机的极弧系数可取到0.9以上?这是换向方式不同造成的差异。众所周知,对同一台电机、同一种转速,电机的极弧系数越大,换向元件的感应电势会越高,换向越困难。有刷直流电动机由于采用电刷换向器换向,换向时,换向