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液压系统的拟定根据用户需要,我厂设计制造了45吨平板硫化机。在液压系统方面,与其他厂家生产的产品不同,因为其他厂家的产品是靠手动控制滑块的下行、压制和返程。快速下行是靠封闭的油箱里打入4~6kgf/cm~2的压缩空气形成的压力油来实现的。其供油泵是采用三柱塞径向泵(此泵无泄油孔)。本系统要求改为自动控制,并采用轴向柱塞泵(此 相似文献
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由于在德国,汉费尔德的扩展,赫伯特公司已经做好准备迎接即将到来的挑战。赫伯特公司已投资建造1家新的车间,用以制造和装配大型工程轮胎用的模具和现代化的轮胎硫化机。在新的组装车间里,该公司采用40t重的起重机吊装最大的模具、模具零件和轮胎硫化机零件以便进行装配。 相似文献
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为保证烟丝质量,在生产中对蒸汽压力有一定的要求。因此,蒸汽压力是一个重要的工艺考核指标。为此我厂采用自动记录仪对制丝车间蒸汽压力进行连续记录,并将一个月内低于规定压力的时间,根据记录进行累计后,对锅炉车间进行考评、奖惩。 相似文献
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实际制造企业通常通过设置公共缓冲区的方法,以此缓解柔性流水车间有限缓冲区容量限制带来的生产堵塞问题,由于公共缓冲区的存在会提高柔性流水车间排产的复杂度,因此提出一种基于模拟退火的类电磁算法(Electromagnetism-like Mechanism algorithm based on Simulated Annealing algorithm,SAEM)与局部调度规则相结合的方法,用以解决这类排产问题。首先建立同时具有有限缓冲区和公共缓冲区的柔性流水车间数学模型;其次由于工件的转运时间代价不能忽略不计,设计局部调度规则来控制工件在生产线上的移动过程,减少转运时间代价对生产过程的影响;最后将引入模拟退火算法思想的类电磁算法作为全局优化算法并与局部调度规则相结合,对同时具有有限缓冲区和公共缓冲区的柔性流水车间进行排产。采用3种不同规模的实例数据进行仿真实验,实验结果表明:在与局部调度规则结合的前提下,SAEM在对优化目标和各评价指标的改善方面均优于标准类电磁(Electromagnetism-like Mechanism,EM)算法和紧致遗传算法(Compact Genetic Algorithm,CGA)。 相似文献
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电主轴技术在机床领域获得了广泛应用,其热性能有利于提升机床的性能.基于正交法,分别以温度和热变形为指标对内置式静压电主轴可控的主轴转速、电机水冷温度、供油压力和油箱油冷温度四个运行参数进行了单指标正交试验,在主轴转速4000 r/min~5000 r/min下油箱油冷温度是影响最大的因素;分析确定电机冷却温度、供油压力、油箱油冷温度三个较佳的运行参数后,进行了主轴转速7200 r/min的运行试验,此时电主轴最高温度不超过60℃,热平衡时间为25 min;相关技术研究成果可应用于机床整机的热性能分析. 相似文献
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应用现代电子技术,对硫化机实行压力,温度,时间自动控制,从而提高轴承橡胶密封圈的物理,机械性能和几何尺寸精度,节约电能,提高生产效率。 相似文献
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航空螺旋锥齿轮断油润滑状态研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对航空螺旋锥齿轮断油工况进行分析,根据断油工况计算润滑油的初始啮合温度并建立螺旋锥齿轮断油润滑分析数学模型;通过编程得到断油情况下不同载荷、不同速度的接触区油膜厚度、压力和温度分布情况;分析油箱油量、断油时间、齿轮转速3个主要因素对断油润滑状态特别是中心油膜温度的影响。结果表明:航空螺旋锥齿轮在断油情况下,啮合产生的热量使油箱润滑油温度提高,在数值计算时需要对初始温度进行修正;随着油箱内润滑油量的增加,接触区润滑油温度降低;随着断油时间和齿轮转速的增加,润滑油温度逐渐升高,但升高速度逐渐减慢;齿轮转速和断油时间对接触区温度的影响大于润滑油量的影响。 相似文献
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数值模拟在摩托车油箱外壳体冲压成形中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用DYNAFORM软件对摩托车油箱外壳体冲压成形过程进行有限元数值模拟。针对实际生产中油箱外壳体材料厚度不均匀、局部变薄严重的现象,分析其变形特点及主要工艺参数对板料厚度变化的影响,确定了油箱外壳体冲压成形的三个主要工艺参数及模具调整过程中的修整原则。指出应先修整模具拉延筋高度,然后修整凹模圆角半径,再修整凸模圆角半径。生产实践表明,与传统设计的试模方法相比,采用有限元数值模拟方法,模具调试时间缩短75%,且得到的产品板料厚度均匀,刚性好,精度高。 相似文献
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国外的FAG轴承公司经过试验、研究之后认为,按照目前的工艺水平所生产制造出的轴承的承载能力,远远地超过了目前手册中所给出的极限数值。在实际应用中,按手册所给的数值选用的轴承,往往是尺寸过大。因此,该公司决定提高其轴承的额定承载能力。 相似文献
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压力油箱是气动与液压两者相协调工作的典型元件,压力油箱工作性能是否满足要求,直接影响到整个液压系统能否正常工作。因此对压力油箱进行仿真分析,研究各工况下油箱的工作性能十分必要。利用液体静压力方程建立油液压力数学模型,利用质量守恒和能量守恒的思想建立气体数学模型。以数学模型为理论基础,以AMESim下的AMESet为技术手段,创建压力油箱自定义子模型,并在AMESim中搭建系统验证其正确性。为研究压力油箱子模型工作特性,在AMESim中给予变化负载,分别得出油箱压力变化曲线、气体温度变化曲线、液面高度变化曲线等。通过分析所得曲线,验证自定义子模型正确性。 相似文献
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《机械工人(热加工)》1982,(12)
株洲市第三汽车配件厂是生产油箱的工厂,该厂技术工人少、设备缺,模具制造不能满足生产需要,成为阻碍生产发展的一个重要因素。为此,在中南矿冶学院的指导下,我所与株洲市第三汽车配件厂共同承担铅基低熔点合金模具的试制工作,从试制解放牌汽车油箱加油盖落料成型模中取得经验的基础上,用300吨油压机试制成中型薄板拉延产品——捷克太脱拉载重车 相似文献
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郑建斌 《机械工人(热加工)》2001,(7):7-8
1998年,我公司承接了美国固特异公司澳大利亚南太平洋分公司的轮胎定型硫化机主要配件传动齿轮铸件的生产订单。传动齿轮是该硫化机传动机构上的一个重要零件,因为需要承受较大的载荷,所以固特异公司对其质量要求非常高。由于我们没有充分了解铸件结构可能给铸造过程带来的影响,致使开始生产4个铸件,都出现严重的裂纹缺陷,导致铸件报废,造成经济损失。后来,我们经 相似文献
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大型液压系统,如天津钢管厂的H1液压系统,油箱30m3,管道容积8m3,5台恒压变量柱塞泵最大供油2500L/min、压力13MPa,1台低压泵供油1350L/min、压力3.5MPa,171个液压执行回路控制264个液压缸及马达,软管500余根,上万个法兰及接头。为了满足自动化连续生产,要求液压执行元件的动作速度快而且必须保证整个液压系统不出故障,这就对大型液压系统的维护提出了严格的要求而且增加了困难。一、油箱及其泵站对于大泵源油箱来说,必须设置液位报警系统并经常检查,否则靠人及时发现去停液压泵站主泵不实际。这是由于液压系统大,泵站往… 相似文献