摩擦片无冒口铸造工艺

介绍了2.82万吨船用舵承摩擦片无冒口铸造工艺设计的理论依据及其详细步骤。在工艺实践过程中,总结出了铸造缺陷产性的原因和防止措施。     

球墨铸铁芯轴铸件无冒口铸造工艺设计

为解决小模数球墨铸铁芯轴铸件的内部收缩缺陷,改变传统的工艺设计思想,人为地加大铸件质量周界商,通过实际生产试验,成功确定了无冒口铸造工艺方案.该工艺方案出品率大大提高,生产成本大大降低,解剖铸件后检查内部无任何收缩缺陷,从而证明小模数球墨铸铁件也可以实现无冒口铸造.     

原料磨衬板无冒口铸造工艺设计探讨

原料磨衬板壁厚相差大,需要大冒口补缩.为提高工艺出品率,生产中按照均衡凝固理论进行无冒口工艺设计,取得用冒口补缩同样的效果.无冒口铸造工艺设计着重在均衡各部位钢液温度,减小凝固温差,内浇口开在壁薄处等方面进行工艺设计.     

差速器壳体无冒口铸造工艺

采用雨淋浇口配合冷铁调节冷却速度，在汽车差速器左壳和３ｔ叉车差速器右壳两种铸件上实现了湿型无冒口铸造，工艺出品率达９３％。说明在球铁小件上也可以实现湿型无冒口铸造。     

飞轮铸件无冒口铸造工艺

分析了飞轮铸件无冒口铸造工艺的可行性。试生产结果表明,采用无冒口工艺浇注的铸件组织均匀致密,且无缩孔等缺陷。     

从冒口浇注的碳钢件铸造工艺CAE设计

采用华铸CAE对在水玻璃条件下金属液从冒口浇注的ZG230-450铸件进行了优化设计。根据优化结果进行生产,避免了缩孔、卷气、夹杂等缺陷产生,获得了合格产品,保证了铸件的质量。     

200铁套的无冒口铸造工艺

200铁套(图1),重8kg,材质HT200。1t冲天炉熔炼(出铁温度1380℃,浇注温度1300～1320℃),煤粉砂湿型,手工造型,干泥芯。     

孕育铸铁件的无冒口铸造工艺

本文运用铸铁件“均衡凝固与有限补缩理论”,对孕育铸铁的收缩特性和具体铸件的补缩特点作了分析。提出该类合金无冒口铸造工艺设计的方法,为铸铁件铸造工艺方案的制定开辟了新路。     

托轮的侧压冒口法铸造工艺

介绍了日产5000t干法水泥窑承托部分的托轮的技术要求和侧压冒口法铸造工艺.托轮材质为ZG42CrMo,轮廓尺寸φ2110mm×1050mm,毛重22780kg.在分析了托轮铸造结构工艺性的基础上,比较了顶压冒口法和侧压冒口法两种铸造工艺的优缺点,确定采用侧压冒口法铸造工艺.通过合理选定铸造工艺参数,如造型方法、铸造收缩率、机械加工余量、冒口的形状尺寸和数量、内冷铁的截面尺寸和质量、浇注系统各组元截面积等,严格控制生产工序操作,生产出了合格铸件.     

厚壁件的无冒口铸造工艺

铸件上放置冒口是消除铸件缩孔的一般手段。对厚大断面的铸件是不可缺少的。铸件愈大,冒口也随之增大,我厂长期以来生产柴油机上的大小飞轮,由于壁厚较大,需放置不同类型的冒口,因此,对造型和清理操作,增加了不少麻烦,同时也降低了金属材料的利用率,造成很大的浪费。那么,对于壁厚大的铸件,能否减少冒口,甚致取消冒口呢!围绕着这个问题,就我     

消失模铸造浇冒口设计CAD

在试验研究的基础上，研制开发了消失模铸造浇冒口设计软件（ＥＰＣｄｅｓｋ）。该软件集专家经验于一体，根据用户的输入参数，设计浇冒口系统，适用于球铁、灰铁、铸钢和铸铝件的消失模铸造浇冒口设计     

球墨铸铁件无冒口铸造工艺研究

介绍了球墨铸铁件的凝固特点及实现球铁无冒口铸造的工艺条件,结合主轴承盖生产实例对球铁无冒口铸造工艺条件进行了论述,提出了球铁无冒口铸造的工艺控制要点。球铁无冒口铸造能提高成品率并保证产品品质,降低生产成本,经济效益可观。     

铸造工艺冒口CAD软件研究开发

选择VC 6.0作为开发工具,利用绘图软件AutoCAD2000提供的ObjectARX2000接口,结合冒口的设计方法如三次方程法、热节点模数法、标准冒口法,进行了铸造工艺冒口系统CAD的开发。利用该模块提供的可视化操作窗口,用户可以快速方便地在零件图上绘制出冒口系统。     

结构复杂的灰铸铁件无冒口铸造工艺

本文介绍了利用灰铸铁冷却时体积膨胀的特点,对复杂结构件采用无冒口铸造工艺实例。     

铸造工艺CAD冒口系统的开发研究

提出了将MFC和ARX结合开发铸造工艺CAD冒口系统的思想,论述了冒口系统结构,阐述了开发冒口系统的实现方案.     

球墨铸铁大齿轮的无冒口铸造工艺

球磨机机身上的被动齿轮,直径2194.492mm,重1.5t,材质为QT500—7,除中间装配孔和端面加工外,齿轮等部分均不加工,铸造出来后直接投入使用。     

395飞轮的无冒口铸造工艺

395飞轮铸件见图1,重51 kg,材质HT200,化学成分w(%)为3.2～3.5 C,1.7～2.1 Si,0.6～1.0Mn≤0.125S,＜0.1 P.要求内部组织致密均匀,装机前作动平衡试验.     

消失模球墨铸铁件无冒口铸造可行性探究

为了验证消失模球铁件能否实现无冒口铸造,利用UG软件对球铁件建模,导入有限元分析软件Pro CAST进行充型和凝固过程的仿真数值模拟,研究了不同浇注温度下球铁件无冒口铸造出现缩孔情况。研究结果表明:在1 320℃时球铁的自补缩效果理想,不存在缩孔;而在1 370℃和1 420℃时,铸件内部有缩孔出现。所以,在消失模铸型刚度足够强的条件下,控制适当的浇注温度,完全可以实现球铁件的无冒口铸造。     

铸造CAD/CAE智能冒口工艺优化设计

基于华铸CAE和UG平台,开发了铸造CAD/CAE铸钢件智能冒口优化设计CAD系统,实现铸造工艺设计(CAD)与模拟仿真(CAE)的紧密结合。首先,使用CAE模拟得到不带冒口工艺的铸钢件的孤立液相区信息;接着应用二次开发技术,在UG显示孤立液相区,然后结合周界商法,自动建立冒口的三维模型;最后以简单铸件为例,进行了实际浇注实验,设计结果基本合理。系统实现了冒口工艺的自动设计,为模拟验证乃至实际生产提供较佳的推荐方案。该技术能提高冒口工艺设计效率与精度,缩短设计周期,保证产品质量,提高工艺出品率。     

大型球铁齿轮无冒口铸造工艺

０引言从动齿轮是我厂各种抽油机减速器主要零件之一。材质为ＱＴ７００－２;铸件最大尺寸为中１０４０×３４５ｍｍ,主要壁厚７０ｍｍ,总重１０５７ｋｇ;技术要求：球化率不低于４级,球径不低于５级,热处理后硬度值２１０－２６０ＨＢ;铸件无缩孔、缩松等铸造缺陷。１工艺方案的比较图１为采用组合冷铁冒口型生产的ＣＹＪ１０Ｃ－５３Ｋ减速器从动齿轮的铸造工艺。本方案是按定向凝固的原则设计的,轮缘处放置外冷铁,而把冒口放在轮毂上方,铁液由雨淋浇道经冒口－轮毂－轮幅到达轮缘。可获得无编松、缩孔的合格铸件。但是重１００…