正火处理对钢轨窄间隙接头硬度和组织的影响

钢轨窄间隙自动电弧焊是一种较新的适应现场的钢轨焊接方法,其焊后热处理规范目前正处于研究阶段.文中通过Gleeble-1500D热模拟试验机,对钢轨窄间隙自动电弧焊的焊接接头试样模拟不同工艺的正火处理,然后测量试样宏观洛氏硬度,进行显微组织观察,并结合维氏显微硬度进行分析.结果表明,正火最高加热温度控制在925~935℃...     

线上钢轨焊接接头电感应热处理的应用

研究了电感应热处理设备在线上钢轨焊接接头热处理的工艺参数和现场施工组织流程,探讨电感应热处理工艺在线上钢轨焊接接头应用的优选方案。实践证明,采用电感应热处理工艺替代传统的火焰正火,减少了人为因素的干扰,提高了现场钢轨闪光焊接接头质量。     

焊后正火工艺对钢轨接头强韧性的影响

针对60 kg/m U75VG钢轨焊后正火如何最大限度地获得细化晶粒效果问题,选择了加热气体流量、加热时间和冷却速度三因素,按照三因素三水平的正火正交试验设计方案,开展了正火工艺试验研究。结果表明:采用最佳的焊后正火工艺,对闪光焊接头进行焊后正火热处理,能使接头晶粒明显细化(晶粒度达到9级左右),冲击韧性明显提高,提高了钢轨焊接接头的强韧性。     

不同焊接方法和热处理对P92钢焊接接头组织及硬度的影响

采用手工电弧焊和钨极氩弧焊两种方法对P92钢板实施焊接,并对部分焊接接头进行焊后热处理。利用金相显微镜对不同焊接方法下热处理前后的焊接接头进行组织观察及对比,用硬度计对焊接接头的显微硬度进行测试。结果表明:热处理前,两种焊接方法得到的焊缝区及靠近焊缝的热影响区组织均为板条马氏体组织+残余奥氏体;经焊后热处理后,焊接接头组织均为回火托氏体。焊缝区向母材区过渡时,硬度值不断下降,经热处理后,焊接接头不同部位硬度相差较小。对比两种焊接方法,钨极氩弧焊的焊接线能量比手工电弧焊焊接线能量低0.56 kJ/m,热处理前后相同区域,钨极氩弧焊的组织更细小,硬度较高。     

电厂锅炉管路焊接接头热处理效果的硬度分析

一、前言在火电站锅炉施工安装中,有大量的高温高压蒸汽、给水管路接头的焊接。由于管路材料一般为耐热合金钢,成分比较复杂,可焊性比较差,所以必须采取焊前预热,焊后热处理等措施,以防止冷裂。改善焊缝及热影响区的组织和性能。热处理效果的好坏,直接关系到电站能否安全运行。焊缝硬度在一定程度上反映焊接接     

现场钢轨焊接接头热处理设备研制及工艺研究

摘 要:研制的现场钢轨焊接接头热处理设备具有中频感应加热、喷风冷却和钢轨纵向锁定功能.对U71Mn和U75V钢轨闪光焊接头的工艺试验结果表明,接头与母材轨顶硬度匹配良好,焊缝晶粒度由1～2级提高到8级,冲击功提高3倍.     

钢轨化学成分偏析及接头热处理对质量的影响

针对60kg／m U76NbRE钢轨闪光焊焊接接头断面进行了断口扫描、化学成分、金相以及力学性能试验,通过对钢轨母材和焊接工艺的分析发现：裂纹源区域存在明显的Nb偏析;钢轨母材中的C含量偏高;焊接接头正火后的冷却速度过快造成马氏体淬火。为此．提出了相应的预防措施。     

焊后热处理对铝/钢焊接接头组织和显微硬度的影响

选用脉冲旁路耦合电弧焊以ER4043铝合金丝作为填充材料进行铝/钢异种金属的搭接焊,焊接接头分别在270℃和350℃下进行焊后热处理。采用扫描电镜观察焊接接头微观组织,使用能谱仪和显微硬度测试仪测试热处理前后焊接接头不同区域合金元素的扩散情况和硬度分布情况。结果表明:焊后热处理会使焊接接头中的合金成分产生均匀化扩散,350℃热处理后焊接接头焊趾区生成了一层金属间化合物Fe_2Al_5Zn_(0.4);270℃热处理后焊接接头焊缝金属组织的硬度分布均匀,焊趾区组织硬度变化较小,这有利于防止焊接接头产生应力集中、提高焊接接头的力学性能。     

电子束局部热处理工艺对TC4钛合金焊接接头组织及硬度的影响

文中对TC4钛合金厚板电子束接头局部热处理进行了研究,分析了电子束局部热处理扫描束流大小和扫描时间对接头显微组织及显微硬度的影响. 结果表明,改变扫描束流和扫描时间对扫描区内母材的组织基本没有影响. 不同扫描束流及扫描时间下接头显微组织特征变化较明显. 电子束局部热处理使TC4接头组织更加细密,使焊缝整体的硬度水平降低,不同扫描束流和扫描时间,均能使焊接接头硬度趋于平稳且在一定值之间波动.     

钢轨闪光焊接缺陷及其对接头性能的影响

本文就钢轨闪光对焊过程中易于出现的焊接缺陷的种类和成因,及其对接头性能的影响进行了较系统的分析。指出由于受力状态不同,处于不同位置的缺陷对其整体性能的影响也不尽相同,从而解释了落锤试验中所出现的落锤数与缺陷尺寸不相符的异常现象。另外,文中还指出焊后残留在轨腰上的毛刺(焊瘤)也是造成接头断裂的重要原因。     

焊接热处理对建筑用管线钢接头性能的影响

以建筑用管线钢为研究对象,研究了建筑用管线钢在不同焊接热输入条件下的显微组织、强度韧性等力学性能。结果表明,当焊接热输入为14 642 J/cm时,焊接接头的综合力学性能最好。焊接接头的力学性能随着焊接热输入的减少而提高,焊接局部发生脆化现象。     

热处理对高强钢焊接接头力学性能的影响

对比了高强钢S500MC焊接接头在退火前、后的抗拉强度、硬度、冲击功的变化,结果表明后者的横向抗拉强度、硬度略有下降,而抗冲击能力有所提高,为今后高强钢在焊接后是否需要进行退火处理提供科学依据。     

钢轨接头的电渣焊接

在固定模子中焊接鋼軌接头的工艺过程。是以焊縫控制成形的单程自动电渣焊和手工电渣焊两种方法为基础。在第一种場合下,焊縫的强制成形用水冷却銅板进行,第二种方法則利用耐火材料制造的固定模子。可拆开的固定模子(見图)由两半个耐火磚2和3組成。每一半的形状和尺寸与标准磚尺寸相同,耐火磚的內表面符合鋼軌的形状(軌頂、軌腰和軌底)。两半个     

正火热处理对高速铁路辙叉铝热焊接头性能的影响

研究通过对使用同种工艺、同种焊接材料焊接的铝热焊接头进行焊后正火处理,并对比正火接头与未经热处理接头的性能差异,探讨铝热焊接头焊后正火热处理对接头性能的影响,为改善高速铁路铝热焊接头性能打下理论基础。     

轧后热处理对珠光体钢轨相变组织及硬度的影响

通过在Gleeble-3500热模拟试验机上对珠光体钢轨进行双道次热压缩试验,得到试验钢在轧后不同热处理工艺下的显微组织及硬度,分析热变形后不同冷却速率、等温时间和等温温度对珠光体片层与硬度的影响及其机制。结果表明,1℃/s连冷、1℃/s欠速淬火等温转变后快冷(1℃/s-580℃-30 s)、3℃/s冷却淬火等温转变60 s后快冷(3℃/s-580℃-60 s)、5℃/s高冷速淬火620℃等温转变后快冷(5℃/s-620℃-60 s)试验钢得到珠光体+少量铁素体。而3℃/s连冷、3℃/s冷却淬火等温转变30 s后快冷(3℃/s-580℃-30 s)试验钢因等温时间不足出现了马氏体或贝氏体组织。相比于1℃/s连冷,1℃/s欠速淬火等温转变后快冷对减小珠光体的片层间距以及提高硬度有着积极的作用。延长等温时间后得到的3℃/s冷却淬火等温转变60 s后快冷(3℃/s-580℃-60 s)试验钢的珠光体层间距最细,达到73.19 nm,其片层取向多样,部分渗碳体片断裂,硬度提升幅度不大与类珠光体组织的含量增加有关。1℃/s连冷试验钢的珠光体片层最粗大,硬度最低归因于析出相NbC的过分长大以及断裂...     

残余应力对钢轨焊接接头落锤试验性能的影响

对钢轨窄间隙电弧焊接头热处理前后的残余应力分布进行了测量和比较,结合落锤试验结果和断口形貌,分析了焊接残余应力对钢轨接头落锤试验性能的影响.结果表明,热处理前,钢轨接头的轨腰和轨颚部位存在较大残余拉应力,在落锤冲击载荷作用下容易形成裂纹源,并沿轨腰向母材延伸、扩展、断裂;热处理后,钢轨接头的残余应力最大值下降1/2~2/3,抗冲击载荷能力显著提高,落锤试验时的钢轨接头沿焊缝中心或热影响区垂直断裂.钢轨接头存在较大残余应力时,在落锤冲击载荷作用下,容易在残余应力较大的部位产生裂纹,并加速扩展和断裂.     

焊后热处理对ASTM A516M Grade485钢GMAW焊接接头硬度的影响

针对Muskrat Falls项目镜板零件焊接接头硬度的特殊要求,采用模拟产品的焊接热处理工艺试件进行焊接和热处理工艺试验,经焊后无损检测、热处理、理化试验、金相宏观、微观检验和硬度测试,证明ASTM A516M Grade485钢材采用熔化极混合气体保护焊工艺,焊后采用合理的热处理工艺方法,既能消除焊接残余应力,稳定焊件尺寸,又能保证焊接接头力学性能满足焊接工艺评定的要求,保证焊接接头(包括焊缝金属、热影响区和母材金属)上任意两点间的维氏硬度差不大于20 HV10的技术要求。经试验验证,选择合理的焊接工艺参数和热处理方法,能够保证焊接接头的性能满足设计图样的技术要求。     

热处理工艺对N08810焊接接头强度的影响

介绍了N08810镍基合金的性能及焊接材料的选用,采用焊条电弧焊焊接方法焊接,焊接接头在焊后态及进行消应力热处理、稳定化热处理、固溶处理等不同的热处理后进行拉伸强度试验,并对不同热处理状态的焊接接头进行了硬度试验及微观试验,根据微观试验的结果分析了碳化物析出相对强度及硬度的影响。     

钢轨焊接接头平直度研究

钢轨焊接接头是无缝线路的重要组成部分,其平直度情况对于列车行车速度、运行平稳性和旅客乘坐舒适性具有重要影响。采用型尺测量方法,对某线路现场新铺钢轨焊接接头平直度进行了测量、统计及分析,结果表明现役钢轨焊接接头平直度与TB/T1632-2005《钢轨焊接》关于平直度的要求差距很大。结合轨道平顺性控制特点,总结了钢轨焊接接头平直度控制的主要措施,对钢轨焊接接头平直度研究方向提出了建议,指出全面系统研究钢轨焊接接头平直度,对于发展我国高速重载无缝线路、加快经济建设等具有重要意义。