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针对叶轮超速检测试验中出现的断裂问题,通过宏观与微观断口形貌观察、零件材料LD7、金相组织的分析等方法对叶轮断裂的原因进行综合分析,找到了产生断裂现象的原因。即叶轮断裂是由于锻造加热时温度控制不好导致过热,在随后的淬火工序中又因加热温度过低,组织固溶强化效果差等综合原因所致。 相似文献
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针对叶轮超速检测试验中出现的断裂问题,通过宏观与微观断口形貌观察、零件材料LD7、金相组织的分析等方法对叶轮断裂的原因进行综合分析,找到了产生断裂现象的原因.即叶轮断裂是由于锻造加热时温度控制不好导致过热,在随后的淬火工序中又因加热温度过低,组织固溶强化效果差等综合原因所致. 相似文献
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氧化铝厂渣浆泵高铬铸铁叶轮腐蚀磨损失效分析 总被引:6,自引:0,他引:6
用扫描电镜分析等方法对氧化铝厂渣浆泵叶轮进行了腐蚀磨损失效分析。结果表明, 叶轮失效原因是强碱腐蚀与低角度冲蚀磨损的综合作用, 而腐蚀的作用更大。 相似文献
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一种水泵叶轮,材料为HT200灰口铸铁,在使用中因断裂而脱落。对失效水泵的轴和叶轮轴毂进行了尺寸检测、金相分析和硬度测定,以揭示叶轮断裂的原因。结果表明,叶轮轴毂的石墨形态和分布及铁素体含量等显微组织均不符合要求,导致叶轮硬度和强度偏低而断裂。 相似文献
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通过对34CrNi3Mo钢叶轮锻件产生晶界脆性断口的扫描电镜分析,明确了叶轮锻件的晶界脆性断口产生的原因,并提出了防止叶轮锻件产生晶界脆性断口的工艺措施。 相似文献
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燃油泵叶轮返厂检查时发现叶轮叶片上有异常斑痕存在。应用扫描电子显微镜(SEM)、光学金相显微镜(OM)、能谱仪(EDS)等手段对异常斑痕形貌、组织、成分等方面进行理化检测,并结合燃油泵叶轮的工作原理,对异常斑痕的产生原因及性质进行分析和判定。结果表明:燃油泵叶轮叶片上的异常斑痕是由于叶轮与壳体的间隙尺寸不当以及叶片边缘的尖角、棱角形成了气蚀损伤导致的;气蚀损伤区域多为凹坑形貌,凹坑内壁光滑、洁净,微观塑性变形特征明显是气蚀损伤破坏的主要形貌表征。 相似文献
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叶轮是整个挖泥泵的核心过流部件,其质量要求很高。大型挖泥泵叶轮铸件容易出现缩孔、气孔、冷隔等铸造缺陷。详细分析了叶轮不同部位缺陷产生的原因,针对浇冒口系统、型砂工艺、涂料、浇注工艺及打箱清理工序制定了防止缺陷产生的相关对策,使生产的大型挖泥泵叶轮铸件合格率达到95%以上。 相似文献
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本文通过对叶轮锻造工艺的分析与改进,在理论上对叶轮探伤报废的原因及可能采取的工艺措施进行了分析探讨,找出了影响叶轮锻造质量的主要因素,并结合生产设备的实际情况,通过提出锻造加热温度和增加锻造比,在实践中有效地防止了锻造叶轮探伤报废的发生。 相似文献
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李健成 《特种铸造及有色合金》1992,(4):22-25
总结了陶瓷型生产不锈钢叶轮铸造工艺。还着重分析了复杂封闭形叶轮生产存在的主要质量问题。通过对叶轮产生抬芯、气孔缺陷的部位、形状和特征分析,找到了产生上述缺陷的原因和确定克服缺陷的方法;采用加放芯撑可以彻底控制抬芯,合理设计、开设内浇口,倾斜浇注,对消除叶轮抬芯和气孔效果甚为显著。 相似文献
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