基于ANSYSWorkbench的斩波轮支架模态分析

斩波轮支架的模态分析对于减小斩波轮整机系统的振动,防止整机系统共振具有重要意义.论文以斩波轮支架为研究对象,使用Pro/E建立模型,利用ANSYSWorkbench软件对其进行模态分析,得到斩波轮支架的固有频率和振型云图,为斩波轮支架和整机系统的优化提供理论基础.     

基于Hypermesh和Workbench的钻机平台模态分析

利用Hypermesh中ABAQUS模板对复杂装配体进行网格自动划分,省略了ANSYS模板对格式转换的过程,随后导入到Workbench进行计算分析,得到了复杂装配体的静力、模态分析结果。联合仿真快捷高效,可以大幅减少产品开发的时间和费用。该方法也可用到其它有限元分析过程中。     

基于Workbench的某型试验枪架系统模态分析

试验枪架系统用于代替射手进行自动射击,为了减小共振对结构产生的破坏及其对射击精度的影响,在结构设计完成后必须对系统的振动特性进行分析,文中通过将在Solidworks中建立的几何模型简化后导入Ansys Workbench中进行模态分析,从而得到其固有频率及振型,分析了变形产生的原因并找出了薄弱环节,为以后的模态试验及优化设计提供依据。     

基于Workbench的内燃机曲轴模态分析

曲轴是内燃机中主要的运动部件之一,在周期变化的载荷作用下,曲轴系统可能在发动机转速范围内发生共振,使曲轴出现弯曲疲劳破坏和扭转疲劳破坏,因此有必要对曲轴进行动态特性分析.文中通过Pro/E建立曲轴的几何模型,在ANSYS Workbench中完成曲轴的固有特性分析,得到曲轴前六阶固有频率及振型,为曲轴的动力学分析提供依据.     

基于ANSYS Workbench的炮口制退器模态分析

炮口制退器是火炮反后座装置中一个十分重要的部件,然而传统的解析方法难以完成精确全面的计算和分析,因此必须对炮口制退器进行动力学研究。运用先进的有限元分析软件ANSYS对炮口制退器进行了模态分析;研究了炮口制退器的无阻尼自由振动,得到了系统的固有频率和振型。     

基于Ansys Workbench的激波轮模态分析

激波轮作为摆线活齿减速器的重要传动部件,在运转过程中,激波轮的稳定性直接决定摆线活齿减速器的平稳性和噪音,故需要分析激波轮的固有频率和振型.绘制激波轮模型,输入Ansys Workbench对激波轮进行相关模态分析.通过仿真分析后,得到激波轮前十阶振型和频率.激波轮的临界转速远大于激波轮的最高转速,故对激波轮进行减重来...     

基于ANSYS Workbench柴油机后处理装置的模态分析

柴油机在动力性、经济性和可靠性方面都比汽油机有优势,但柴油机排放中NOx排放严重,因此有必要加装后处理装置。针对后处理装置设计,为避免与发动机的共振,利用ANSYS Workbench软件建立了针对某柴油机的后处理有限元模型,通过对该模型进行模态分析,获得了后处理装置的前6阶固有频率和振型特征。研究结果表明,该后处理装置的固有频率大于发动机的激振频率,不会产生共振。该结果为柴油机后处理装置的结构改进设计提供了理论依据。     

基于ANSYS Workbench的V8发动机曲轴有限元模态分析

曲轴是发动机最重要的部件之一,其强度、刚度可以决定发动机的性能,只有强度、刚度合格的曲轴才能保障发动机的正常运行。利用SolidWorks建立了一个高速赛车V8发动机的曲轴模型,并将曲轴模型保存为IGES格式导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中,最后对曲轴模型进行了有限元模态分析,获取了曲轴的前10阶固有频率和相应振型。模态分析可以为曲轴的进一步优化设计以及动力学分析提供理论依据。模态分析的固有频率、振型动画等可以作为曲轴优化设计的参考,通过合理的优化使曲轴能够避开共振的频率区域,有利于提高曲轴的可靠性与寿命。     

机床整机试验模态分析

为提升机床的动态特性,进而提高机床加工精度,稳定性和抗振性,首先对某机床进行模态试验,分别采用最小二乘复指数法和最小二乘复频域法识别模态参数,并对识别结果和识别效果进行对比分析,得出准确的低阶固有频率,阻尼比和模态振型。再根据振型分析确定了机床加工精度低的主要原因和薄弱环节,并提出相应的改进意见,为动力学优化设计指明方向。     

基于ANSYS Workbench的电子机箱模态研究

以某军用电子机箱为研究对象,利用Solidedge三维建模软件建立电子机箱的实体模型,将其适当简化后无缝导入ANSYS Workbench软件中,进行模态分析。根据振动试验要求,得到其前6阶模态固有频率数值,并提取前三阶振型,得到前三阶振型图。分析结果可为避免电子机箱发生共振和加强其结构抗振性能提供参考依据。     

基于ANSYSWorkbench的四缸发动机曲轴模态分析

利用CATIA V5R20软件建立了直列四缸汽油机曲轴的三维实体模型,再利用 ANSYS Work-bench14.0软件基于TGrid算法对整个曲轴模型进行前6阶自由模态分析,得出曲轴的固有频率和振型,并通过模态敲击试验进行对比,验证了有限元模型的可靠性,为曲轴的进一步设计以及优化提供了重要参考依据。     

基于ANSYS的电镀CBN砂轮模态及谐响应分析

利用ANSYS有限元分析软件对电镀CBN砂轮进行建模,并研究了砂轮的动力学特性。从模态分析的结果可以看出砂轮的工作转速远小于其一阶临界转速时,能有效避免共振,保证磨削精度。同时,对砂轮进行谐响应分析,得到了砂轮各节点沿虚拟轴X、Y、Z向的位移-频率曲线。在此基础上,对该砂轮的谐响应规律进行了分析,得出砂轮的谐响应位移在外边缘处达到最大、由外往内逐渐减小的结论。     

基于Ansys Workbench的起重机移动平台分析

根据起重机移动平台的需求指标,建立三维实体模型,通过Ansys Workbench分析软件,对移动平台进行实际工况下的静力学分析和模态分析,通过静力学分析可以显示出整个移动平台的应力及变形情况,结果显示其强度和刚度均满足设计指标要求;通过模态分析,为电机选型及运输起重机的规格型号提供了依据和参考.     

基于ANSYS Workbench的A/C双摆铣头模态分析

A/C摆角铣头是五轴联动大型数控铣床的关键部件,其动态特性直接影响铣床的加工精度和表面粗糙度。以A/C摆角铣头为研究对象,利用三维建模软件Pro/E 4.0对A/C双摆铣头进行三维建模,导入ANSYS Workbench1 3.0有限元分析模块中进行模态分析,得到了模型的前6阶固有频率以及振型,研究了固有频率对铣头结构的影响,避免了共振产生,找出了结构的振动薄弱部位,为铣头结构优化设计提供理论参考。     

基于ANSYS Workbench的往复压缩机曲轴模态分析

曲轴是压缩机的关键部件之一,其振动特性严重影响压缩机使用寿命及安全性。为研究压缩机曲轴的固有振动特性,论文采用计算模态的分析方法,应用Solidworks建立了曲轴三维模型并在Workbench中进行了网格划分。对所建模型采用ANSYS软件进行有限元分析,得到了压缩机曲轴的前八阶模态的固有频率和振型,确定了可能引发曲轴共振的频段。通过合理设计避开这些频段值,可以有效提高压缩机的使用寿命。     

基于ANSYS Workbench的剪式升降平台有限元分析

通过建立剪式升降平台的三维模型,利用ANSYS Workbench对其进行有限元分析,得到升降平台起动时刻的Von—Mises应力;并根据理论知识对结构进行强度校核。结果显示,剪式升降平台在工作过程中的强度满足要求。