普通车床数控化电气控制部分的改造设计

普通机床的数控化改造,在我国仍有很大的市场前景.本文以C618车床为例,详细介绍了普通车床电气控制部分改造设计和机电联调的方法及步骤.改造后的车床拥有较完备的数控功能和较好的加工性能,能实现自动化车削加工.为职业技术学院或企业机床数控化改造提供一个可借鉴的成功方案.     

普通车床数控化机械部分的改造设计分析

随着我国经济的不断发展,我国的科技水平也随之得到有效完善,为工业的发展也起到了巨大促进作用.普通车床进行数控化改造后,也使得原有机床的自动化程度和生产率得到很大的提升,从而有效控制了对成本的支出.但是,为了能够大幅度地提高数控机床改造后的性能,在改造过程中,首先要对各种机械结构进行改造,然后要对数控系统进行设计,由此来...     

车床数控化机械部分的改造设计

近些年伴随我国改革开放的巨大浪潮,我国的各行各业得到了蓬勃且显著的发展,科学技术也创造出了前所未有的进步,由此也带动了我国工业的大踏步发展。而工业的核心便是机床的发展,这些年伴随党中央的大力扶持,我国的机床制造业得以持续且良性的进步和创新,同时在加工领域对于数控机床的需求也在逐年的攀升,因此对传统的普通车床进行数控化机械改造就成为了必然的发展趋势。不过在具体的普车向数控改造的进程中,会出现许多问题影响改造的发展,譬如:电机参数与机床不匹配、数控系统不符合机床要求等,这些问题就严重的影响着机床的精度,以及机床改造的良性发展。所以为了进一步的确保机床在改造后拥有较高的使用精度及使用功能,对其改造进程进行分析是必然的,也是必要的。     

普通车床数控化改造中机械结构设计问题的研究

在国家对于机械加工领域的发展问题加大关注力度的背景下,普通车床的数控化改造问题越来越引起了社会各界人士的广泛关注和热烈讨论。本文针对普通车床数控化改造中机械结构设计相关问题进行了讨论,从设计思路、设计实践以及设计要点这几方面入手,希望能够帮助相关设计人员在进行实际的改造工作优化过程中引发更多的思考,从而在整体上为推动我国数控车床的深化发展起到有效的铺垫作用。     

车床数控化改造设计后的整机调试

普通车床数控化改造的参数设置与机电联调,是在完成了机械部分和电气部分的改造设计之后,必须对整机进行参数设置与机电联调,机床才能正常工作.论文以C618车床为例,详细介绍了参数设置与机电联调的方法和步骤,改造后的车床拥有较完备的数控功能和较好的加工性能,能实现自动化车削加工.为职业技术学院或企业机床数控化改造提供一个可借鉴的成功方案.     

普通车床数控化改造及其设计计算

主要阐述了C6140型普通车床数控化改造的方案、改造设计计算和数控系统的选用。     

普通车床数控改造中机械部分的改装方法研究

对传统的普通车床数控改造方法进行了分析，指出了存在的问题，提出了简易改装方法。实践证明，该方法实用、可靠，改造后的车床运行情况良好。     

C6140普通车床的数控化改造

普通车床数控改造是一条投资少、见效快、使工件加工精度和质量迅速提高的捷径。目前在工厂内广泛推广。本文以车床C6140的数控化改造中电气控制系统的设计为主线。内容从总体改造方案的确定开始入手,共分硬件和软件两方面的改造步骤。最后将改造落实到主轴、刀架、急停和限位的具体电气线路的实施上。为具体数控车床的改造提出了进一步的合理化建议。     

重型卧式车床及轧辊车床数控化改造设计

针对重型卧式车床和轧辊车床现状及用户的要求，就如何将普通重型卧式车床或轧辊车床设计改造成结构合理、技术先进、造型美观、操作方便的数控型重型卧式车床及轧辊车床进行了阐述，并以C61200普通型及全新数控型和数控改造型为例进行了对比。     

CA6140普通车床的数控化改造

本文介绍了将CA6140普通车床改造成为用MCS-51系列单片机控制的经济型数控车床的设计方案，可为普通设备的挖潜改造提供参考。     

C5116A立车数控改造

利用西门子802D数控系统对C5116A立车改造,解决了普通立车在加工工件曲面时,由手动操作变成自动操作。提高了生产效率,解决了机车转向架车轮加工的生产瓶颈。     

改造普通车床为镗孔专用车床

对普通车床拖板进行改造,装上镗孔装置,并在车床主轴孔中装上镗刀杆,将普通车床改造为镗孔专用车床.不仅保证了工件的加工精度要求,扩大了车床的使用范围,并且较好地解决了生产中的技术难题,取得了明显的经济效益.     

数控车床主轴箱的传动设计

为了提高车床的综合性能,本文针对车床的主轴箱组合设计的特点,通过设置主轴箱的工件最大回转值、正转最高转速等已知条件,采用集中式传动,对其主传动方案和传动系统进行设计。根据《实用机床设计手册》查表获得相关参数值,并绘制出主轴箱的主传动系统图来保证车床主轴的精度,从而完成主轴箱的传动设计。     

CNC32数控车床的床身设计

阐明CNC32数控车床的床身设计原理，针对性地说明所采用的相关结构。     

普通车床的数控化改造

通过对普通车床的数控改造,使其加工精度明显提高,定位准确可靠,操作方便,性能价格比高。这种方法对中小企业设备的数控化改造有一定借鉴与推广作用。     

基于PLC的C650车床控制系统改造

摘要：介绍了西门子S7-200系列PLC对C650车床控制系统的改造,给出改造后PLC的I／O端子接线图和梯形图程序,并分析了PLC控制的工作过程。实践证明改造后的车床控制系统可靠、稳定。     

S1-500型数控车床数控改造及电气控制设计原理

通过对S1- 5 0 0型数控车床数控改造 ,论述了数控改造及电气控制设计原理 ,提高了机床的自动化功能 ,收到了很好的使用效果     

滚齿机的数控改造

Y3150E滚齿机是大型关键设备,一直承担着多种齿轮的加工任务。该设备安装至今,电气部分严重老化,备件缺乏,启动噪声大,但机械部分精度良好。滚齿机由于传动链较复杂,精度要求较高,因此进行数控化改造难度较大,在对其运动进行了较深入地分析后,提出了一种滚齿机数控设计的方案,采用SIEMENS公司SINUMERIK 802C数控系统以及MM440变频器对设备做数控化硬件改造,并采用积分分离PID控制算法进行电动机控制。经过改造后设备制造能力有质的提升,并且具有抗干扰性强、安装调试方便、操作简便等特点。