普通车床数控化电气控制部分的改造设计

普通机床的数控化改造,在我国仍有很大的市场前景.本文以C618车床为例,详细介绍了普通车床电气控制部分改造设计和机电联调的方法及步骤.改造后的车床拥有较完备的数控功能和较好的加工性能,能实现自动化车削加工.为职业技术学院或企业机床数控化改造提供一个可借鉴的成功方案.     

普通车床的经济型数控化改造

研究了一种利用经济型数控系统对普通车床进行数控化改造的工程实践方法.对数控系统的选型、配置、参数设置及控制电路、机械部分进行了改造设计和机电联调,测试改造后机床的功能和性能,并进行了切削精度检验.     

普通车床数控化机械部分的改造设计

普通机床的数控化改造,在我国仍有很大的市场前景.论文以C618车床为例,详细介绍了普通车床机械部分改造设计的方法和步骤.改造后的车床拥有较完备的数控功能和较好的加工性能,能实现数控自动化车削加工.为职业技术学院或企业机床数控化改造提供一个可借鉴的成功方案.     

浅谈普通车床的数控化改造技术

阐述了普通车床数控化改造的机械部分和增设数控系统的关键技术,普通车床的数控化改造,可以提高机床自动化程度,减轻工人劳动强度,提高加工精度,提高生产率.     

CA6132型普通车床的数控化改造

根据普通车床进行经济型数控化改造的技术要求,提出了车床改造的设计方案和工作原理,对改机床的数控装置提出了以80C-196为处理器的设计方案,完成了数控装置的系统配王.对机床的机械传动进行了系统的改造设计,在保证精度、控制成本的前提下对机械传动与驱动控制部分的误差提出了软件补偿的措施.最终对车床的数控系统、机械传动与控制驱动部分作了作了系统的校正,达到了车床数控改造的目标.     

浅谈普通车床的数控化改造

对普通车床的数控化改造问题进行了探讨,阐述了国内外数控技术的简况、机床数控化改造的必要性及数控改造的主要工作,最后对数控改造时应注意的典型零件的加工工艺、典型零件的数控加工程序等进行了分析.     

用微机数控系统改造CA6140车床

本文介绍了CA6140普通车床进行数控化改造的意义,并对该类型机床的数控化改造提供了详细的计算过程.为小型企业改造普通车床提高数控化率提供参考.     

CA6140车床横向进给系统闭环控制设计

对现有的存在的大量的普通车床进行了数控化改造,并重新设计了进给、换刀和主轴传动系统,对进给系统的床鞍部分进行了改进,以适应现代化的车床加工要求。对原有繁琐的主轴传动系统,对比现有的小型数控机床,进行了整合与重新加工,尽可能的适应老式机床的改进。经过论证,数控化改造是可以实施并加以推广,对我国现存的大量老式机床有重要的参考意义。     

浅谈普通车床的数控化改造

对普通车床的数控化改造问题进行了探讨,阐述了国内外数控技术的简况、机床数控化改造的必要性及数控改造的主要工作,最后对数控改造时应注意的典型零件的加工工艺、典型零件的数控加工程序等进行了分析。     

普通车床数控化机械部分的改造设计分析

随着我国经济的不断发展,我国的科技水平也随之得到有效完善,为工业的发展也起到了巨大促进作用。普通车床进行数控化改造后,也使得原有机床的自动化程度和生产率得到很大的提升,从而有效控制了对成本的支出。但是,为了能够大幅度地提高数控机床改造后的性能,在改造过程中,首先要对各种机械结构进行改造,然后要对数控系统进行设计,由此来保证数控车床工作的稳定性与连续性。但是,由于电机参数与机床不匹配、数控系统不符合机床要求,这些问题就严重的影响着机床的精度,使得普通车床在改造的过程中也受到严重阻碍,所以为了进一步的确保机床在改造后拥有较高的使用精度及使用功能,传统的普通车床进行数控化机械改造就成为了必然的发展趋势。因此,本文针对普通车床数控化机械部分的改造设计进行了分析,并对改造设计过程中出现的问题提出相关的解决策略,从而提高机床的加工精度和批量生产能力,增强企业的竞争能力。     

GS30数控车床机电一体化改造研究

阐述了GS30型数控车床存在的问题及改造所要达到的目标,确定了改造的总体技术方案,选择了西门子840D数控系统作为控制装置,并配备了相匹配的各模块型号,做出了机床电气原理图,编制了PLC软件程序,对机床的各参数进行了设定,在完成机械部分和数字伺服系统的调试后,对该机床进行了验收,结果表明:通过改造,提高了机床的可靠性和精度,维修方便,能满足各元件的加工要求,机电一体化改造成本仅为同档次进口机床购价的四分之一。     

CJ9526/550家用型台式车床的数控改造

对CJ9526/550家用型台式车床进行数控改造,并且作为一种教学型机床。采用中达电通数控系统,对车床的主轴、X轴、Z轴等机械部分进行改装,而且对电气部分重新设计。改造后的机床性能稳定,功能齐全,结构紧凑,符合主要用于教学的目的。     

CW6163C数控化改造

以普通卧式车床CW6163C数控化改造实例,论述利用机械系统设计的原则、方法、步骤进行数控改造方案的设计,并列举改造实施中可能出现的问题及其解决方法。数控化改造是提高机床数控化率的捷径和有效手段,机床数控化改造后,可显著提高自动化程度和加工精度,效率提高3～7倍,具有投资少、见效快等特点。     

能加工特长齿条的数控车床

针对齿条的特点,给出了在数控车床上进行加工的方法。分析了加工的切削运动,给出了刀具运动轨迹曲线以及对通用数控车床的改造设计。     

数控纵切自动车床的改造研究

阐述了一台数控纵切自动车床的改造过程,包括总体方案的确定,电气设计、安装接线、调试等实施过程,在改造过程中应注意的几个问题等,希望对解决同类问题有一定的参考价值.     

数控车床上圆弧螺纹的宏程序编程与加工

主要讨论了在数控车床上对圆弧螺纹的加工.利用FANUC Oi-TC系统数控车床提供的宏功能为各种直径和螺距的圆弧螺纹加工编制了通用的数控车削程序,并详细说明了圆弧螺纹刀具选择和宏程序的参数设置方法.在程序中巧妙地结合了普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧,提供了一种有较高实用价值的加工程序.     

基于DMC运动控制卡的开放式数控系统研究

构建一套以DMC运动控制卡为核心的开放式数控系统,这套系统简单、实用,并具有一定的开放性,适用于大多数普通机床的数控改造.然后结合CA6140普通车床数控改造的实例,从硬件的连接和用户操作界面程序两个方面讲述开放式数控系统研究和设计的过程.构建的数控系统具有通用数控系统的一般功能,能实现点动和插补运动,机床加工的产品符...     

CA6140普通车床数控化改造的可行性研究

CA6140普通车床数控化改造,是为适应现代化生产和教学的一个重点技改课题。为了判断进行数控化改造是否合理,改造方案是否最佳,从技术和经济两个方面对机床数控化改造进行了可行性研究。