1000型全液压动力头式车载钻机的技术研究

本文介绍了1000型全液压动力头式车载钻机的结构特点、技术参数以及与机械转盘式车载钻机的性能比较。     

HMD-7500多功能全液压锚固钻机和变频电控系统的设计

本文介绍了 HMD-7500多功能全液压锚固钻机的用途和参数，以及变频电控系统的设计，解决了在同一施工现场由于钻机多，变压器容量不够大时，启动瞬间对电网的冲击及对其他钻机的影响。     

CQK-50型车载化钻机的研制

在分析研究小型地质车载钻机的形式、功能与特点的基础上，提出了钻机车载化的新思路。根据地质调查工作现状，结合国内现有小型地质取样钻机，研制了CQK-50型全液压多功能车载取样钻机，并在野外物化探遥感异常验证钻探中取得了良好效果。     

基于CAN总线技术的钻机电控系统的设计与应用

电控系统作为钻机的操控核心,其安全性和可靠性是钻机正常运行的重要保障。本文提出了基于CAN总线技术的控制系统方案,重点论述了该系统的结构组成及功能设计。通过在SDC2500型全液压钻机上的应用表明,基于CAN总线技术的控制系统具有布线简洁、远程集成控制、故障预警、提高钻机操控安全性等优势。     

ZDY1900S型全液压钻机现场故障诊断

以ZDY1900S型全液压钻机为例,介绍了全液压钻机液压系统组成及工作原理,总结了在煤矿现场条件下如何判断全液压钻机液压系统故障。     

浅谈煤矿井下全液压钻机的设计要点

结合ZDY3200S型全液压钻机及其在生产实际中的应用情况,阐述了煤矿井下全液压钻机设计时,钻机的总体布局、确定基本参数的要求、钻机机械传动主要部件的结构及钻机的特点。     

全液压车载动力头钻机在瓦斯抽采钻井中的应用

通过全液压车载动力头钻机SS-185K在乌兰矿施工水平对穿井等瓦斯抽采定向井,解决乌兰煤矿煤质软、松散不易成井、水平井在煤矿钻井施工中钻进速度慢、定向井在垂深小造斜率大施工半径小等难题,总结了采用全液压车载动力头钻机SS-185K在煤矿施工瓦斯抽采定向井的优势和松软煤层成井经验。     

煤矿井下全液压钻机的现状及发展趋势

阐述了目前煤矿井下全液压钻机的工作原理和性能要求,从整机结构形式、驱动钻头回转的动力源和液压系统3个方面对煤矿井下全液压钻机进行了对比分析,总结出存在的问题。在此基础上,重点指出采用负载敏感技术的智能控制是高效全液压钻机的发展趋势。     

JDY-1500型全液压动力头岩心钻机的研制

JDY-1500型全液压动力头岩心钻机是全液压驱动、长给进行程的动力式钻机.着重介绍了该钻机的结构特点、主要技术参数、钻机组成、动力传动方案、动力头回转机构、动力头给进机构和液压控制系统等.     

SDC-1000型钻机进军非洲钻探市场

【本刊讯】不久前,由勘探技术研究所研制的SDC-1000型全液压车装水井钻机载尼日尔成功完成了4口水井的施工。据了解,SDC-1000型全液压车载水井钻机是勘探技术研究所承担的地质大调查科研项目的成果转化产品,与天津探矿机械厂合作生产。中国地质工程集团公司尼日尔分公司在尼日尔共和国塔瓦省深井项目中采用了该型钻机。2012年9月至2013年     

煤矿用遥控式低位孔全倾角履带钻机的研制与应用

为了提高薄煤层瓦斯抽采施工效率,解决煤矿井下钻机操作复杂、工人劳动强度大以及存在安全隐患等问题,研制了一种具有遥控功能的全倾角履带钻机。该钻机将全倾角变幅稳固机构、制动锁紧装置、液压系统及电控系统等有机集成,可实现遥控钻进和行走,为煤矿井下的安全生产提供保障。工业性试验表明,该钻机钻孔效率高、安全可靠,具有显著的技术优势。     

CYG-300型多功能全液压钻机的设计

主要介绍了CYG-300型多功能全液压钻机的总体结构和液压系统的设计及其主要功能。该钻机采用负载反馈系统,动力头双液压马达和两挡手动变速,使之输出4挡不同无级变化的扭矩和转速;在液压系统给进回路中设置相应的控制阀,增加了钻机的旋喷功能,使得钻机适用范围更广,实现功能更多。野外试钻表明,该钻机运行情况良好,钻进能力强,操作方便。     

ZDY6000L履带式全液压坑道钻机的设计与试验

传统钻机为主机、泵站、操纵台三大件分体式结构,体积重量较大,不具备自动行走功能。为了突破这些限制,煤科总院西安分院研制了ZDY6000L履带式全液压坑道钻机。论文主要介绍了钻机研制背景、主要技术参数、钻机结构、液压系统特点,并经过现场实践,取得了较好实用效果。     

矿用自卸汽车液压综合试验台的研制

参考国家有关标准，按照模块化设计方法，研制矿用自卸汽车YS-500液压综合试验台。试验台可进行全液压转向系统试验、组合阀试验、液压油泵试验、举升缸试验和悬挂缸试验，也可用于其他工程机械用液压元件的维修和开发。试验台数据采集系统相对独立，流量测量装置模块化，具有造价低、操作容易、维护方便、改造灵活等特点。     

基于负载反馈技术的履带式钻机液压系统

针对分体式全液压坑道钻机适用钻进工艺单一、控制精度低、搬迁困难,现有履带式全液压坑道钻机辅助工作时间长的问题,采用负载反馈、恒压变量和远程控制技术,设计了ZDY6000LD(A)型履带式全液压坑道钻机的液压系统,包括回转、给进、行走、主轴制动等多个执行回路以及起下钻、夹转、卸扣等联动功能。通过采用AMESim软件对回转回路的负载特性进行仿真分析和现场应用,结果表明:负载敏感系统理论特征和实际钻进工况相吻合,ZDY6000LD(A)型钻机适用于回转、定向、复合等多种钻进工艺,液压系统有较强的工艺适应性、节能性和远程操控性。     

新型并置式双卷扬车载钻机的研制

介绍了STC-1000型新型并置式双卷扬车载钻机的总体结构。该钻机采用并置式双卷扬机,使钻机结构紧凑且布局合理,卷扬机可互换使用,卷扬提升、制动操纵方便可靠;可移动的天车轮组解决了双卷扬提吊时的滑车对中问题;钻塔起落回路应用了防爆阀,优化了液压系统。这几项措施的应用提高了工作效率,真正实现了搬迁转场方便快捷,省时省力,大幅缩短了辅助时间。     

对液压支架用阀综合性能试验台液压系统的改进

对液压支架用阀综合性能试验台的液压系统进行了改进和完善,针对现有液压支架操纵阀试验台液压系统,没有完全按照相关标准的回路综合,只能对液压支架用阀的部分功能和性能进行检测。新的试验台可以对液压支架用阀进行大流量实验,与原来的试验台相比液压系统结构简单;测试结果可靠。     

新型ZDY850S型全液压坑道钻机的设计

 针对目前进口中浅孔钻机价格昂贵、维护成本高,国产中小型钻机倾角调整范围有限,体积、质量相对较大的问题,采用直动式结构和齿形密封技术,设计了一种ZDY850S型全液压坑道钻机。主要介绍了钻机的主要技术参数、钻机结构、液压系统与型式试验情况。     

FW-6型地下工程服务车全液压转向系统仿真分析

介绍了FW-6型地下工程服务车转向液压系统的工作原理,建立了该车全液压转向系统的数学模型,利用SIMULINK工具建立了相应的仿真分析模型,并对其动态特性进行了仿真分析;讨论了负载质量、油液体积弹性模量、方向盘转速对液压系统动态响应的影响;仿真结果表明,该转向液压系统是稳定的,且降低转向负载、提高油液弹性模量可提高系统的响应速度。