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从分析内燃机瞬时转速的测量原理入手,论述了内燃机瞬时转速的测量现状及存在的不足,并通过实验把AT89C51单片机应用于内燃机瞬时转速的测量中,实现了数据的存储与发送,满足了不同的瞬时转速的测量要求。 相似文献
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单片机在内燃机瞬时转速测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
从分析内燃机瞬时转速的测量原理入手,论述了内燃机瞬时转速的测量现状及存在的不足,并通过实验把AT89C51单片机应用于内燃机瞬时转速的测量中,实现了数据的存储与发送,满足了不同的瞬时转速的测量要求。 相似文献
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从分析内燃机瞬时转速的测量原理入手,论述了内燃机瞬时转速的测量现状及存在的不足,并通过实验把AT89C51单片机应用于内燃机瞬时转速的测量中,实现了数据的存储与发送,满足了不同的瞬时转速的测量要求。 相似文献
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基于C8051F系列单片机的内燃机瞬时转速测量系统开发 总被引:2,自引:0,他引:2
本文开发了基于C8051F系列单片机的内燃机瞬时转速测量系统,该系统实现了内燃机瞬时转速以及起动、调速工况下转速波动的测量。系统中采用高频计数法和高频时域采样法两种瞬时转速测量方法,实验结果证明该系统能满足不同工况下内燃机瞬时转速的测量要求,对于瞬时转速的测量有较好的效果。 相似文献
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内燃机瞬时转速的研究 总被引:5,自引:1,他引:4
引言 内燃机瞬时转速信号中蕴含着丰富的发动机工作状态信息,转速的波动与各缸的发火是一一对应的,它综合反映了气缸的工作状态和工作质量,凡可以影响发动机热力循环的故障(如燃油系统故障、进气系统故障等)在瞬时转速信号中均可以反映出来。对于不同的机型,虽然其结构参数不同,但其瞬时转速的相对变化却大致相同。本文即对内燃机瞬时转速的测量、噪声分析、最佳滤波、特征抽取等进行了理论和试验研究。1 瞬时转速的测量 齿轮磁电式传感器装置仍然是目前使用最普遍也是最简便易行的瞬时转速测量装置,其结构原理如图1所示… 相似文献
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内燃机瞬时转速的研究 总被引:9,自引:1,他引:9
内燃机运转中存在两类转速波动,即一个工作循环内的转速波动和相继循环间的转速变动.常用的转速表难以测定这些波动.本文介绍一种新测量仪器的原理,并分析了它的测量精度.该仪器曾在五种型号柴油机试验中应用,本文给出稳定工况、低速游车、突卸负载和起动过程等测量结果. 相似文献
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利用实测发动机瞬态转速波动估计缸内燃气压力 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对从瞬态曲轴转速波动估计出缸内燃气压力扭矩后,由于有不可预见性问题,难以用动力学方法估计出缸内燃气压力的现象,研究并发现在一定条件下平均指示压力和放热规律之间存在一一对应的关系。在提出了标准放热规律的概念后,给出了由实测瞬态曲轴转速波动估计平均指示压力,由其确定放热规律,最终估计出缸内燃气压力。 相似文献
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介绍一种应用AVR单片机的内燃机车柴油机转速测量装置,克服了以往由于转速传感器输出脉冲少而必需增加倍频电路的缺点,节约了成本.由于摒弃了定时采样而采用了测量脉冲宽度的方法,测量精度也得到了大大的提高.通过在东风4B/4D型内燃机车上的应用得到了良好的测量结果. 相似文献
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AVR单片机在内燃机车转速测量上的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍一种应用AVR单片机的内燃机车柴油机转速测量装置,克服了以往由于转速传感器输出脉冲少而必需增加倍频电路的缺点,节约了成本。由于摒弃了定时采样而采用了测量脉冲宽度的方法,测量精度也得到了大大的提高。通过在东风4B/4D型内燃机车上的应用得到了良好的测量结果。 相似文献
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瞬态光谱技术在内燃机燃烧过程研究中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究内燃机燃烧过程的物理化学本质,特别是能够对传统内燃机评价参数进行精确地测量,本提出了瞬态光谱技术概念,并拟定一套实现方案将其引进内燃机燃烧过程的研究,对内燃机气缸内的燃烧火焰进行了测量,中介绍了一些关键部分的设计思想。试验测得的火焰光谱较明确地阐明了部分有代表性的内燃机燃烧参数;将分析火焰光谱得到的结果与传统测量方法测量的结果对比,表明这一方法有更高的信噪比,更高的分辨率,同时表明利用瞬 相似文献
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转速测量是汽轮机转速控制系统中保证转速稳定的重要环节.通常采用的机械调速器,由于受元件参数不稳定的影响,故测量精度较低.而微机数字转达测量则没有机械调速器的缺点,测量精度比后者高一个数量级。它的原理是将磁阻发讯器产生的转速脉冲经过整形后通过时间闸门,用计数器计脉冲数,计数器的计数值经过换算就得到了转速.随着微机在汽轮机上的应用,数字转速测量将逐步推广. 相似文献
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一种用于测量内燃机瞬态进气量的新型流量计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种新型的带有微压传感器的双纽线流量计的设计方案,定量地探讨了一元非定常流流量计算公式中的惯性力项特征量C_n 的影响问题,通过实验和分析,确定了C_n 的函数表达式,给出了实用的流量计算公式。在195型柴油机上进行的实测表明:该流量计运用电测技术,在内燃机进气量测取方面,不仅能测量平均流量,而且还能完成瞬态流量的测定。文中还针对单缸机低转速下稳压箱系统测量流量存在的误差进行了分析探讨。 相似文献
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利用实测发动机瞬态转速波动估计平均指示压力 总被引:3,自引:1,他引:3
本文针对四缸发动机建立了四自由度有阻尼强迫振动数学模型和反求平均指示压力的数学模型。通过发动机瞬态转速测量,可为扭振分析、单缸熄火、稳态及动态测功、单缸功率(一缸熄火时)测定、气缸密封性等状态监测及诊断提供数据,还可为车辆及发动机开环自适应控制策略等提供必要的转速、扭矩数据。 相似文献
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介绍一种智能型油耗-转速测量系统的设计与实现。基于P89V51RD2单片机和SmallRTOS51嵌入式实时操作系统,该系统实现了对内燃机油耗、转速的自动测量、记录等工作。油耗测量采用重量法,转速测量使用磁电式转速传感器进行测量;使用单片机进行控制,包括信号的采集、计算、保存、通讯等方面的工作。该系统具有体积小,重量轻,功能全的特点。 相似文献