共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
介绍一种调整泵油流量的节能方法东风汽车公司汽运处晓青汽油泵的供油流量,关系到化油器油面的平稳;也影响着化油器的正常工作。汽油泵供油流量的大小,与化油器节油效果密切相关。要使发动机获得较佳的动力性与经济性,供给适当的油量,是保证化油器正常工作,提高化油... 相似文献
3.
随着能源的紧缺,多年来,改进原有的化油器已被证明是一种行之有效的节油方法。国内外都在努力开展这项工作。在国外,对化油器进行非稳定工况、气液两相流动和细小油气道中小流量流体力学等方面的理论研究正在深入地开展。另外,从加工、装配到试验等各个环节严格控制化油器的流量精度(已控制在±3%以内),并在化油 相似文献
4.
<正> HJK怠速、负荷节油器是黑龙江省交通科学研究所设计的一种新型的适用于解放、嘎斯等汽车231型、582型化油器用的综合节油器。它由一个怠速节油系统和一个负荷节油系统组合而成。全部构件集中在一个方型节油器体内(见图1),安装在化油器底座与中节之间,与化油器各部通道构成一体。除在必要时截断怠速油路外,还能根据汽车负荷的变化,自动的调整混合气浓度,在不降低发动机最大 相似文献
5.
为在不改变汽油机燃烧室的状况下提供一种简便的稀燃手段,设计了涡流火花塞,并通过理论分析和汽油机试验,对这种火花塞的稀燃能力和节油效果进行了初步研究。研究表明,涡流火花塞具有稀气点燃能力强,燃烧迅速,有利于推迟点火等特点。经过化油器的适当调整,装有涡流火花塞的汽油机有明显的节油效果,但在高负荷时易炽热点火的问题尚需在实际应用前加以克服。 相似文献
6.
本文介绍以射流装置-喷嘴组件为基础的汽油机用多点式燃油喷射系统。这种组件包括一个电磁阀控制的无运动件的射流装置-喷嘴。试验室试验结果表明,射流装置的动态响应快,其供油-断油滞后于电磁阀信号的时间不超过1ms。四个射流喷嘴(四缸发动机)喷出的燃油分配均匀,在喷嘴处的混合气雾化良好。发动机试验表明,这种系统能扩大混合气的稀薄极限,与原化油器相比,可节油7%,降低HC排放量10%,这是由于多点式射流喷射 相似文献
7.
《小型内燃机与摩托车》1994,(2)
本文介绍以射流装置-喷嘴组件为基础的汽油机用多点式燃油喷射系统。这种组件包括一个电磁阀控制的无运动件的射流装置对嘴。试验室试验结果表明,射流装置的动态响应快,其供油-断油滞后于电磁阀信号的时间不超过1ms。四个射流喷嘴(四缸发动机)喷出的燃油分配均匀,在喷嘴处的混合气雾化良好。发动机试验表明,这种系统能扩大混合气的稀薄极限,与原化油器相比,可节油7%,降低HC排放量10%。这是由于多点式射流喷射系统改善了燃油分配和油气混合的品质。 相似文献
8.
摘要本文以节油为目的,对不同含水量的乳化汽油进行了台架和行车试验,结果表明合理调整点火提前角和化油器主量孔开度,可以在动力性能大致不变的情况下,明显改善燃油经济性,降低NO_x排放.和燃用纯汽油时相比,节油率在7%以上,技术趋于成熟,操作简便,具有推广使用的价值. 相似文献
9.
10.
一、改进供油系的节能技术 1、PJ系列汽油发动机曲轴箱通风节油阀产品能加强曲轴箱通风和可燃气体的回收,在发动机中低速小负荷区,根据进气管真空度自动向进气管适量补气,使汽油机的混合趋于合理,从而达到节油率3~5%和净化的效果。使用1~2个月即可收回成本。产品适用于EQ140、CA141、CA15、CA10C、BJ212、BJ130型汽车。产品由交通部公路科学研究所、北京市丰台区专利实验所研制生产,1989年7月通过鉴定。 2、FQJ型汽车节油器产品能根据化油器中真空度的变化,自动控制补气量,利用热交换器使补充的新鲜空 相似文献
11.
针对甲醇与柴油难以乳化的特性,借助在柴油机进气管处配置化油器,实现掺烧20%的甲醇燃料。在不影响各缸进气充量的情况下,通过适当的进气预热,提高了发动机气缸内的温度,改善了发动机的着火、燃烧特性,从而提高发动机的热效率约5%。因此,借助化油器并辅助适当的进气预热,是实现柴油机掺烧甲醇的有效方式之一。 相似文献
12.
本文介绍曾获专利的XRJ-100型节能净化装置用于多种汽车发动机上的试验结果,实车使用平均节油率可达5% ̄8%,尤其在寒冷地区使用效果更佳,最高节油率达12.5%,同时能明显降低CO的排放。并且文中还对其结构、工作原理作了介绍和分析评价。 相似文献
13.
14.
《小型内燃机与摩托车》1996,(5)
汽油机节油的方法现有的燃油经济性和动力性能问题,迫使人们经常改进车用汽油机。汽油机制造厂正在利用复杂的技术方法来改善混合气的形成过程,改进燃烧室和进气管。利用螺旋形进气道形成可燃混合气充量的涡流运动,可以强化和稳定燃烧过程,提高压缩比,节油5%~8%... 相似文献
15.
本文介绍曾获专利的XRJ-100型节能净化装置用于多种汽车发动机上的试验结果,实车使用平均节油率可达5%~8%。尤其在寒冷地区使用效果更佳,最高节油率达12.5%,同时能明显降低CO的排放。并且文中还对其结构、工作原理作了介绍和分析评价 相似文献
16.
17.
18.
19.
摩托车化油器腔体内部的气体流动是相当复杂的。本文提出了化油器研究的正、反、杂交和最优化命题理论,并对摩托车上常用的柱塞式化油器进行正命题研究,得出的结论将为化油器的优化设计提供理论依据。 相似文献
20.
孙安朝 《小型内燃机与摩托车》1998,(4)
此文是在批量生产的同类机型化油器中,通过台架试验选出FJH201A化油器,在台架试验的基础上,对使用工况下的化油器进行了改进,变副腔空气门为膜片泵节气门,并增设了怠速油量截止阀,精确调整配剂参数,使其成为480QA汽油机的理想配套化油器。 相似文献