电液单向阀

电液单向阀是一种通电后即允许油液双向流动的单向阀。它是电磁换向阀和液控单向阀的组合(见图)。当电磁铁断电时,换向阀处于常态位,液控单向阀的控制口X不通压力油,其作用与普通单向阀相同,正向流通,反向截止;当电磁铁通电后,换向阀右位工作,液控单向阀控制口通入压力     

液控阀控制油路的正确运用

在拟定液压系统时,有些设计人员往往把注意力集中在主回路的作用原理和结构组成上,而在液控阀及液控回路的设计上容易出现失误,造成系统不能正常工作,本文就这方面经常出现的问题加以分析。１　液控单向阀方面图１为外泄式带卸荷阀芯的双液控单向阀用来锁定液压缸的回路,用双液控单向阀来实现液压缸的准确定位。由于系统中的换向阀中位机能为Ｏ型。当换向阀切换至中位时,油缸至换向阀间的油路被锁死,此时液控单向阀的控制油路仍存在压力,使液控单向阀仍处于开启状态,不能立即关闭,活塞也就不能立即停止,产生了窜动现象。造成上述…     

机械手系统的改进

图1所示是某单位设计的机械手结构原理图,图2是控制手臂夹紧、松开缸的液压系统原理图(图2中的二位三通电磁换向阀是改进时加装的)。在调试过程中,曾多次发生因误操作或控制电源忽然停电而使机械手松开,造成在行走过程中重物落下的事故。我们通过分析研究,采取了相应措施,解决了上述问题。 (1)在夹紧缸液压系统中加装的二位三通电磁换向阀(见图2),因为不论在机械手处于夹紧状态或停电时,3DT都不得电,液控单向阀1的控制腔均与油箱相通,即液控单向阀1不会打开,机械手不会松开。 (2)将行走缸(图2中未画出行走缸及其液     

小松D155A推土机液压系统及伺服机构性能分析

1小松D1155A液压系统工作原理D155A推土机工作装置液压系统如图所承。此系统由铲刀升降及倾斜回路，松土器升降及倾斜回路组成。油泵2的压力为14MPa，向铲刀和松土器回路输送压力油。油泵25向液动换向阀11、21、5以及选择阀15提供控制用的油液，所以秦25是控制系统动力源，其压力为1．2～2MPa。系统有一对铲刀升降油缸9，一个铲刀倾斜油缸22，一对松土器升降油缸16和一对松土器倾斜油缸19o由于油缸活塞运动速度较高，为了避免惯性冲击噪声，油缸内部大多装有缓冲装置。控制元件包括铲刀升降操纵闻又铲刀倾斜操纵问刀、松土器升降倾斜操…     

液压系统中不可忽视的溢流阀

0　前言溢流阀的主要用途有保持系统压力恒定、过载保护、安全阀作用。但是在设计系统时 ,又容易忽视下面三点溢流阀作用。图 11　节能在改造珠江啤酒集团装箱车间的堆垛机和卸垛机液压站时 ,发现原系统发热严重 ,油液平衡温度较高。现场观察压力表 ,油缸下降时比上升时更高。系统图如图 1(a) ,当油缸上升时 ,系统的工作压力p= WA 由负载决定。当油缸下降时 ,压力油通向液控单向阀的控制口 ,打开单向阀 ,单作用缸靠活塞杆上所受的负载而下降。但是 ,油缸的下降占的时间比较长 ,系统压力又处于溢流阀所调的压力 (9MPa)。泵流量在高压状态下…     

升降台制动及空载泄荷液压系统

升降台制动及空载泄荷液压系统，适用于剧场液压升降乐池或升降舞台，可防止升降台液压系统泄漏而产生的下沉，同时系统兼顾空载泄荷的功能，在油缸的下腔入口端接入两件串连联结的外泄式液控单向阀，其泄油口直接引入油箱，上端的液控单向阀的控制油路接入油缸的上腔主油路，     

液压AGC系统改造

分析了连续热镀锌生产线上液压AGC系统存在的问题,并对原系统进行了改造.在改造中,通过在原液压阀块的电磁换向阀和液控单向阀处叠加新阀块,将电磁换向阀的A口和B口隔离,同时将与液控单向阀控制油口相连的管路由回油管路改为泄油管路,从而降低了控制油口X的压力,完善了原液压系统的功能,保证了该生产线的正常运行.     

锻造操作机提升俯仰系统平降下滑问题的分析

针对锻造操作机提升俯仰系统平升缸停止时刻短时下滑问题,运用AMESim软件建立液控单向阀及提升俯仰液压系统仿真模型并进行仿真分析,分析了系统中液控单向阀卸荷小阀芯、主阀芯以及控制活塞的瞬态运动特性。结果表明:油缸下滑是由于液控单向阀不能即时关闭所致,液控单向阀关闭过程中,控制活塞复位缓慢,给阀芯复位造成一定阻力,使阀芯不能立即复位。通过增大控制活塞复位弹簧的刚度可使活塞复位迅速,液控单向阀可立即关闭,有效解决油缸下滑问题。     

通用液压控制元件使用中应注意的几个问题

介绍了液压系统的动力源件、执行元件、控制元件和辅助元件在液压系统中的功能。阐述了在设计中容易出现的问题,对液控单向阀、溢流阀、顺序阀和电液换向阀等液压元件进行了分析。总结了个人在使用中的经验与方法,与专业技术人员互通有无。为国内机械设计人员提供了正确使用通用液压元件的方法。提高了设计质量,收到了明显的效果。     

换向阀内泄漏造成的油缸自走

各种型式的油缸中,单活塞杆往复运动油缸结构最简单。它被广泛地用作直线往复运动的液压执行部件。在实现制动时一般是利用换向阀、液控单向阀和机械制动器等,其中用换向阀制动最简便。但所用换向阀的内泄漏对油缸制动的影响有时是不可忽视的。 通常,换向阀是采用静压平衡的,其可动部分使用滑柱式滑动构件即滑阀,阀体与滑阀之间直径上容许有5～10μ的间隙,因此在阀腔内相邻沉割槽之间的密封处产生所谓内泄     

大型焊接钢管调直机动力压头液压系统的改进

对大型钢管调直机液压动力压头系统进行了分析.通过增加液控单向阀,解决了原液压动力压头系统压制力不稳定现象;用电液换向阀取代了原系统的电磁换向阀,解决了原大型调直机回程振动较大的问题,提高了调直质量.     

液压油缸内置液控单向阀的特点与应用

将液压油缸与单向阀集成,通过液控单向阀控制油缸油液流道的开启和闭合来实现油缸往复动作的启动和停止。油缸的密封性能不仅仅依靠油缸自身密封件的密封作用,而且增加了一道单向阀的油道截止的密封功能,提高了液压油缸密封可靠性。     

一种节能型液压充液阀

充液阀是用于液压传动系统或液压缸充液和排液的一种特殊的液控方向阀。液体可以正反两个方向通过充液阀。在冲液时具有单向阀的性质，在0．02MPa压力下，充液阎主阀芯就自动开启。液体反方向流动时。受阀控制缸的控制。充液阀的主要作用是提高液压油缸空行程速度和回程速度，进而提高液压设备机械效率。向液压油缸充液，有效地避免了吸空现象，消除了由吸空造成的液压系统器件的损坏，也减少了液压设备的故障。     

液控单向阀长待机可靠性试验液压系统设计北大核心

为满足无人值守工况下系统长待机、快速响应的工作需求,对其液压回路内设置的液控单向阀在长期待机工况下的可靠性提出了非常高的要求。为满足此要求,设计一个用于验证液控单向阀长待机状态下可靠性的液压系统,并搭建相应的试验数据采集系统。在短期保压、长期保压2种模式下对液控单向阀的保压性能、长待机后开启的可靠性进行试验验证,获得了液控单向阀的可靠性能力及长待机状态下的技术状态变化情况,为该阀后续开展可靠性提升改进提供了数据支持。     

联拉机液压系统故障的分析处理

<正>本文通过对联拉机液压系统原理的分析,对不同液压故障现象的描述及其原因的分析,提出相应的处理方法,为调试和维护起到指导作用。广东冠邦科技有限公司生产的凸轮式联合拉拔机,在国内多家铜加工厂家中得到应用,取得了众多用户的好评。联拉机液压系统1.油路分析及油缸动作控制描述液压泵输出液压油分四路:1)经单向阀(10)(见图1,以下略)、减压阀(19)、节流阀(29),在减压阀(19)、蓄能器(28)和溢流阀(31)的共同作用下,向引钳缸和两抱钳缸前腔提供压力油;2)经两个电磁换向阀(21)、(24),向引钳缸无杆腔供油,通过控制电磁换向阀,控制引     

液压支架用纯水控制阀组结构形式的选择

简要介绍了纯水液压技术及其在液压支架上的应用.从结构方面分析了纯水安全阀、纯水换向阀以及液控单向阀三类典型的液压控制阀的特点及选用方法.     

液压专用夹具的故障分析与排除

分析了自行车铣弧专用夹具的液压系统,针对夹紧液压缸夹紧松动以及进给液压缸产生冲击、噪声的问题,提出了在减压阀前增加一个单向阀和更换电磁换向阀为电液换向阀的方法。结果表明该方法是有效的。     

西安重型机械研究所液压、润滑实验室简介

本实验室始建于六十年代中期。进入八十年代以来,经过数次改建和扩建,建筑面为820m~2,液压动力站总输出功率为440kW,试验压力最高可达160MPa,最大流量为1000l/min。液压部分可检测大型液压油缸、冶金设备用油缸、工程油缸、液压泵和马达、液压蓄能器、各类管接头及附件、电液伺服阀和其他液压产品。润滑部分可检测稀油站、泵和油泵装置、安全阀、膜片式溢流阀、单向阀、油流指示和部分干油润滑元件;还可对液压、润滑介质的污染度、元件的清洁     

减少液控换向阀换向冲击的方法

通过分析电液换向阀调节换向时产生液压冲击的原因,提出在主阀与电磁阀之间安装一只P口减压阀能有效减少液控换向阀换向的冲击.     

掘进机负载敏感系统油缸速比与回油背压关系的分析

现在掘进机普遍采用负载敏感液压系统控制,负载敏感系统通常采用压力补偿器进行压力补偿,使换向阀节流点前后压差保持恒定,并始终等于压力补偿器弹簧设定压力.油缸是掘进机主要执行元件,油缸设计中速比的选择直接影响到系统回油背压和活塞杆稳定性.文中从液压系统流量连续性方程入手,忽略一些对精度影响不大的次要因素,获得系统简化模型,从而得到在负载敏感系统中油缸速比与回油背压的函数关系.