广州骑楼街区保护与改造现象剖析

广州对旧城区中的传统骑楼商业街的改造,经历了从成片拆掉到对典型商业街保护修整的尝试,透过现象分析骑楼街区在城市发展中的地位,探讨对其保护应以尊重传统街区的历史环境氛围为出发点,以一种动态,多方面综合的方式,促进传统骑楼街区的持续发展。     

西关传统骑楼街的保护与发展

本对广州市下九路、十甫路传统骑楼商业街为例，从规划管理的角度论述了广州西关地区骑楼建筑的特点与环境艺术特色，介绍了西关传统骑楼街改造保护规划的具体内容和做法。     

广州市第十甫、下九路传统骑楼商业街步行化初探

一、传统骑楼商业街的保护及其困境由于房地产业的迅速兴起，广州旧城更新的速度是空前的。但经过90年代初的大规模建设，人们发现旧城区高层密度的倾向日益显化，城市活动日益密集，传统的城市生活方式和城市风貌中那些优秀的遗产却在迅速减少。另一方面，随着生活水平的提高，市民对生活素质的要求也越来越高，对城市环境的人性化、城市文化特色的保护及减轻都市对人的压迫感方面都有着更高的要求。广州骑楼是近代西学东渐，西方建筑形式与广东地方气候及商业模式结合的典范。由十三夷馆的“券廊式”到沿街连通的“连廊式”，亚热带气候充…     

新形势下广州骑楼街保护规划探索-以中山六路骑楼街保护规划为例

骑楼,作为广州这座城市最引以为傲的文化标签之一,在名城保护与城市开发的双重形势下,面临前所未有的机遇与挑战。研究对广州骑楼街的建设历史进行梳理,用现代的眼光解读骑楼街面临的困境,对广州骑楼街保护的体系、方法和内容进行分析,并结合中山六路的案例对新形势下广州骑楼街保护规划进行探索与实践。     

试论骑楼商业街的发展和保护——兼谈梧州市旧城改造的一些探索

结合梧州市即将开始的大规模骑楼商业街的改造工程 ,在对广州、中山、厦门等多个城市骑楼商业街考查的基础上 ,从骑楼商业街的形成过程及发展、改造、保护历程 ,提出了对其改造和保护应以尊重传统街区的历史环境氛围为出发点 ,以一种动态、多方面综合的方式 ,促进传统骑楼商业街区持续发展的新探索     

试论骑楼商业街的发展和保护——兼谈梧州市旧城改造的一些探索

结合梧州市即将开始的大规模骑楼商业街的改造工程，在对广州、中山、厦门等多个城市骑楼商业街考查的基础上，从骑楼商业街的形成过程及发展、改造、保护历程，提出了对其改造和保护应以尊重传统街区的历史环境氛围为出发点，以一种动态、多方面综合的方式，促进传统骑楼商业街区持续发展的新探索。     

广州骑楼街旅游发展驱动机制及开发策略探析

骑楼街作为广州最具有岭南特色和历史意义的建筑形式,具有很高的旅游价值,但目前广州骑楼街旅游开发力度薄弱.骑楼自身“物质形态——经济发展——社会文化”的恶性循环是导致广州旅游开发驱动力不足的重要原因.进而,对骑楼街旅游发展驱动力的引力系统、支持系统、中介系统提出相应的发展对策,力求达成骑楼街旅游的全面开发,以及对骑楼街区发展的带动.     

浅谈广州骑楼的价值及保护措施

骑楼作为一类在中国南方地区广泛存在的建筑形式,形成了一种独特的建筑风格和街道特色。本文选取广州骑楼作为典型,通过分析其历史背景及现状,探讨其中具有的价值,从而探讨对广州骑楼历史街区的保护与规划,并选取广州江高镇骑楼街区以及成熟的历史街区-成都宽窄巷子进行对比分析。     

传统地域建筑的保护与价值重现——以广州骑楼为例

骑楼是广州城市的符号印记,从20世纪初至今仍然鲜活地存在于生活中。文章分析了广州骑楼建筑的风格特点、现状,进而从修复、改建、扩建等方面对广州商业街骑楼建筑的保护和利用进行了探讨。     

再论广州骑楼商业街的文化复兴

广州骑楼商业街是最有魅力的城市空间，现代广州人和旅游者更钟情于它，进一步探讨保护创新的原理原则，运用法规管理，骑楼商业街的文化复兴是大有效应的。     

保护与开发的协调——以广州同福路骑楼街保护规划为例

以广州市同福路骑楼街保护规划为例,从调整与骑楼保护产生矛盾的实际项目方案入手,研究骑楼街保护价值、风貌、骑楼分类保护更新措施以及沿线审批案件设计条件拟定等问题,探索面向规划实施的骑楼街保护与城市开发矛盾的协调路径.     

广东省吴川骑楼街空间形态特征探究

骑楼是近代城镇道路两侧常用的一种建筑形式,这种街道空间直观地反映了南方炎热地区的地域文化和社会生活。吴川的骑楼街区位于梅菉古镇,与海口、厦门等地的骑楼街区相比,由于缺乏整体性保护,核心区仍保持着其基本街道格局,但传统形制的骑楼已所剩无几,骑楼街特有的空间形式也遭受破坏,承载着几代人时空记忆的城市空间正随时间而消逝。该文主要从街道的空间形态对吴川骑楼街展开研究,着重以类型学的方式对骑楼街的沿街立面进行形态分析,结合现场实地测绘,归纳该地区骑楼街的建筑形态特征。     

广州骑楼街空间分布特征与保护措施

在实地调查广州５９个路段,共３９４５０ｍ长骑楼街的基础上,指出广州骑楼街的５种分布特征：（１）西部多,东部少;（２）集中在老城区,以越秀区最多;（３）东西向骑楼街多,南北向少;（４）珠江以北骑楼街多,以南少;（５）骑楼饰面风格存在空间递交规律。按照骑楼的建设时期、连续性、完整性以及建筑质量、艺术价值等标准对验楼街进行了分类,并提出保护与改建骑楼街的初步建议。     

褪色与重生:骑楼众生相

广州,曾经号称骑楼博物馆,这里拥有的骑楼街有三最:数量最多、类型最丰富、年代最久远。可是,越来越多的骑楼街变破败、被拆毁,已经让广州最引以自豪的文化符号渐渐褪色。欣喜的是,当骑楼在粤城逐渐变少时,在其他城市却得到重生的机遇。美国著名城市建筑学家刘易斯·芒福德说过:城市是文化的容器。一座城市如果放弃文化,剩下的只能是一个空洞的器皿?     

南宁骑楼街区现状风貌特征研究

阐述了南宁骑楼街区的历史渊源及现状,并对南宁骑楼街区做了现场调研,深入研究分析了南宁骑楼街区整体风貌及建筑单体的立面特征,总结性地提出了对城市传统风貌保护和继承的意见和建议。     

风雨廊——富有岭南特色的骑楼建筑

以广州的骑楼建筑为例,首先介绍其产生的背景及其组成部分,接着分析其优、缺点,最后详细讨论有关骑楼保护的规划和建设措施,探索骑楼街的发展启示,人文意义和旅游价值。     

诏安县中山路骑楼街的改造设计研究

现今大部分骑楼建筑都位于中国南方,在岭南地区县市的骑楼建筑数量众多,现存骑楼种类尤其丰富。该文以岭南地区的诏安县、中山路骑楼街的改造实践为例,并通过实地调研、设计分析、归纳总结,提炼出关于岭南骑楼街区改造设计的“三性”思考、“三级”模式,以期对周边县市未来的骑楼街区改造设计的具体工作有借鉴或指导意义。     

基于骑楼空间特色的公交站改造设计研究——以厦门老城区为例

随着时代的发展,机动车日益增多,倡导绿色出行已经成了日常生活中的主流方式,其中公共交通是人们的首选。骑楼是厦门传统文化的代表,有着自己独特的魅力与底蕴,但是传统骑楼街空间形式与公共交通停靠站需求之间形成了一定冲突。本文以厦门老城区骑楼街现有的公交站为研究对象,对厦门老城区的骑楼公交站做了全面的调研。并采用分类研究的方法,提出了在坚持骑楼空间特色的改造模式,探求既能解决困境,又能突显老城区空间特色的规划提升策略。     

风雨廊——富有岭南特色的骑楼建筑

以广州的骑楼建筑为例，首先介绍其产生的背景及其组成部分，接着分析其优、缺点，最后详细讨论有关骑楼保护的规划和建设措施，探索骑楼街的发展启示，人文意义和旅游价值。     

富有岭南地方特色的骑楼建筑

以广州的骑楼建筑为例,首先介绍其产生的背景及其组成部分,接着分析其优、缺点,最后详细讨论有关骑楼保护的规划和建设措施,探索骑楼街的发展启示,人文意义和旅游价值。