硬件团购风生水起

团购,靠收团友预付款．低买高卖赚取差价盈利,在商业模式向来不清晰的互联网行业．算是一个奇迹。目前．团购模式是已经非常成熟,包括开源的团购网站代码、团购导航网站、商业模板、合作协议．     

电信转型能否一路走好

经历了20多年高速成长之后，中国电信业的发展曲线上隐隐约约地出现了拐点。2005年第一季度，电信业出现了20余年来首次一位数增长，且连续4个月业务收入增幅低于GDP增幅。电信转型成为近一个时期以来，在电信运营业、电信设备制造业和电信技术界出现频度最高的词汇，也是目前电信界最有争议、最为困惑的问题之一。2005年，“转型”一词成为电信业年度关键词，到2006年，转型已成为电信运营商的工作重点。电信企业转型，就是从传统的网络运营商转变为综合信息服务提供商。综合信息服务提供商=网络运营＋内容提供。而转型的本质就是再造公司的商业模式或赚钱模式。     

车联网企业切忌各自为战

车联网是实现绿色交通的一条必经之路,在车与车之间,道路与道路之间,车联网的系统都提供了一个最佳的运行方案,提升了整个社会的效率。早在5年前,重庆市在做未来经济发展规划时,已经将车联网放在非常突出的位置。我认为,车联网是智能交通领域具有极大发展前景的一个项目,这种技术甚至可以和微软的Windows     

车联网来了

正不管有没有DSRC,我们的汽车和卡车都会缓慢而稳定地成为连接设备,可以相互通信,同时伴随着车与车之间的交互。2012年8月,美国密歇根大学在密歇根州安阿伯开展了声势浩大的项目,该项目涉及3,000辆汽车,使其相互之间用专用短程通信(DSRC)进行通话。该项目被意在告知美国国家高速公路交通安全管理局今后是否需要强制在美国的道路跑着的车辆都使用DSRC模块作为一个重要的安全装置。     

智慧城市上空的网络

2012年中国国际信息通信展览会（通信展）在京闭幕。在众多国际品牌缺席的情况下,国内电信运营商、通信设备商、手机厂商以及互联网企业纷纷亮相,围绕“智慧城市”这一主题,通过多项新产品以及新业务发起了一场新的圈地大战。     

汽车智能化时代的到来

几乎所有汽车厂商、无线运营商、科技公司都试图进入智能汽车领域,风暴开始席卷产业链上所有企业。     

移动互联网的“三国”模式

移动互联网一定是更分散、更多元化、更民主的。移动互联网上不会有“大秦帝国”。无论终端厂商,还是互联网企业,或者电信运营商,它们都可以依靠自己独特的优势,选择对自己有利的商业模式,从而在移动互联网时代的产业链中占据相应的话语权。     

“移动通信软件工程师”将成为人才市场新宠

三网融合和3G是一场深刻的商业模式和产业的变革，市场出现交叉调整的同时更加细分，行业界限在被打破的同时又被重新融合：电信运营商开始向全业务运营、综合信息服务提供商转型．终端企业扛起3C融合和嵌入式产品的大旗，互联网企业忙着进入应用市场……伴随着这些变革．IT和通信行业的人才结构也在发生巨变，单一的软件人才已经不再适应市场需要．其知识结构和应用技能急需更新，融合计算机和移动通信两种技术、精通移动应用开发的人才成为各大企业追捧的对象。     

电信运营商的SNS营销之道

通信运营商们一直都在寻找进入互联网的机会,随着三网融合趋势的发展,运营商更加迫切地想向互联网领域迈进一步。而SNS的快速发展吸引了运营商的目光,希望充分利用SNS提高用户的粘性。但运营商该如何理性地看待SNS的现在与未来,如何定位SNS,又该提供什么样的服务？这都是运营商不得不先思考清楚的问题。     

移动领域第三方支付可由电信运营商承担

不论是手机银行卡业务还是手机钱包业务都仅仅解决了交易信息获取和传输问题,并没有深入触及到消费资金的划拨和结算问题。要真正解决移动支付所面临的困境,必须从资金流向和结算层面上来改变商业模式。作者认为将Web领域的第三方支付模式引入移动互联网,可以较为合理地解决移动支付目前面临的困境,而且移动支付领域的第三方支付可以由通信运营商来承担。     

承载电信运营商未来的统一通信

统一通信是通信行业长期以来所追求的一个至高境界：人们无论任何时间、任何地点都可以通过设备与网络获得数据、图像、声音等的自由通信。也就是说,统一通信系统将语音、传真、电子邮件、移动短消息、多媒体和数据等信息类型集合为一体,可以用电话、传真、手机、PC、掌上电恼、PDA等通信设备中的任何一种接收,在有线、无线互联网之间架构起一个信息互联通道,从而为人们带来选择的自由和效率的提升。     

新形势下车联网网络安全挑战与应对

<正>未来,我们将继续坚持以试点应用建体系,以安全赛事育人才,构建产学研用的经济交流平台,促进人才安全意识的提高和技能的提升。——中国信息通信研究院副院长王志勤当前,在国家政策和行业需求的双重因素影响下,数字经济迎来了重要的发展机遇期,产业数字化加速推进,传统产业和数字技术深度融合。     

移动互联网下一站:车载APP市场会否有未来?

现有的各种车载系统虽然造价高昂,但在用户体验和多样性上并不那么令人满意,而将移动设备与车载系统的协同连接已经成为一个趋势。那么,汽车会否作为下一个前景广阔的应用平台,继而成为移动互联网发展的下一站?     

互联汽车缓缓驶来

欢迎来到汽车与Internet、其他汽车以及公共基础设施互联的时代。汽车技术已经变得非常先进,今天的汽车实际上就是带有轮子的计算机。既然如此,我们何不使用它们来上网冲浪、与其他汽车通讯或者在附近餐馆点菜呢?我们早已开始上路了。几种汽车的最新款式都能通过无线或3G网络连接到互联网,包括福特Edge、奥迪A6和林肯MKX。这些网络连接把流式音频及视频、微博消息、语音文本消息和最新交通信息带入到了汽车。     

智能汽车产业链上的明争暗斗

智能汽车产业链第三阶段——通力合作＆暗藏杀机 优势地位：汽车电子厂商和软件厂商 汽车电子厂商与软件厂商整合形成的智能汽车综合解决方案提供商,具备足够的资源整合能力,能够通过扩大自身的规模实现对产业链的控制,从而战胜汽车制造商和电信运营商笑到最后。     

运营商与云计算的联姻

在3G时代,移动互联网迅速崛起,电信运营商可以通过与互联网企业的合作,为用户带来自由．多样的上网体验,因此与云计算相关的服务和产品也顺利地步入了实际应用的阶段。     

统一通信正进入“战国时代”

有研究预测，未来五年，统一通信在国内有望由市场培育期进入成长期。实际上，统一通信市场上的竞争者并不仅仅是现有的几家巨头。众多软件厂商、网络工具厂商、商用电话厂商以及电信运营商也参与了这场竞争。几乎所有和ICT有关的巨头厂商都集中在了这个领域，统一通信正进入群雄争霸的“战国时代”。     

国外运营商与互联网公司关系面面观

目前,国外运营商一般通过三种方式来应对OTT的冲击:1、通过技术手段直接阻断或推出资费策略进行缓解;2、与OTT企业合作扩大自己的用户基础以对冲其影响;3、提供更具优势的OTT或类OTT业务,来应对OTT的压力和挑战。     

浅谈传统电信运营商在三网融合背景下的未来发展方向

在我国三网融合的大背景下,传统电信运营商将面临来自广电领域的巨大挑战,由于三网融合所带来的双向进入等政策,使电信运营商的网络不再是唯一的物理性网络,电信运营商将逐渐失去了原有的垄断地位。在过去的几十年中,传统的电信运营商一直从事单一化的网络运营,少有客户运营的尝试,其产品绝大部分是资源出租型产     

2007年IP通信：群雄并起引发应用迫在眉睫

对于致力于企业通信IP化的,一商而言,2007年无疑是引发企业应用热潮到来的铺垫之年。无论是思科、Avaya这样的传统网络厂商还是IBM、微软等办公软件厂商,或者宝诺这种专注于企业级IP通信解决方案的厂商在中国对IP通信都继续保持大力的推广,与此同时,各厂商在新产品、本土化进程等方面也纷纷加大投入力度。