流体弹性动压润滑的油冷电动滚筒模糊优化设计

以油冷电动滚筒减速机构的齿轮齿数、模数、齿宽为设计变量，以减速机构齿轮实体体积最小为目标函数。在考虑流体弹性动压润滑条件下，应用模糊理论对油冷电动滚筒进行模糊优化设计。     

电动滚筒几种常用的周转轮系机构

目前国内产量最多的电动滚筒,减速机构均用渐开线圆柱齿轮定轴传动,但国外的电动滚筒减速机构多用渐开线圆柱齿轮周转轮系或混合轮系,因而电动滚筒的结构更紧凑,运转更平稳。下面简要介绍国外几种常用的周转轮系机构。1.行星齿轮传动机构     

改进油冷式电动滚筒性能和结构的几点意见

油冷式电动滚筒具有结构紧凑、重量轻、占地小、外形美观、受环境影响较小等优点。因而近年来它在输送机上获得较广泛的应用。电动滚筒是将电机和减速齿轮组装在滚筒壳内的,因此必须保证其工作可靠,使用寿命长,     

采用两级串联行星减速机构的电动滚筒模糊优化设计

采用两级串联行星减速机构的电动滚筒模糊优化设计周广林（黑龙江矿业学院机械系１５８１０５）陈健（河南济源工业专科学校）王文超李阳星张延奇（鸡西矿务局）１引言电动滚筒以其结构紧凑、整机体积小且轻便等优点，被应用在胶带输送机的驱动装置上。而电动滚筒减速机...     

油冷式电动滚筒注液量计算

目前油冷式电动滚筒的冷却油牌号和注液量，不论电动滚筒功率和使用情况的差别，均按固定的经验数据选用，易于造成油温过高，油的粘度下降，不利于在齿轮齿面产生油膜，导致齿面磨损、点蚀。本文从热力学的角度，在保证齿轮流体动压润滑的前提下，选定电动滚筒冷却油的牌号和注液量。     

联邦德国Bauer电动滚筒结构

Bauer公司是联邦德国生产齿轮减速电动机厂家之一,它生产的齿轮减速电动机有几十个系列,其中包括电动滚筒系列。该公司电动滚筒系列按直径分有160、215、315、400、510和630mm 6种规格;按功率分最小的为0.04kW,最大的为18.5kW。它的结构与我国目前生产的TDY75型、DY1型、FD型、     

皮带输送机新型驱动滚筒

皮带输送机有两种驱动方式。一种是外部驱动,即由电机、减速器、传动滚筒组成的驱动装置,这种形式一般用在大中型皮带输送机上,工作比较可靠,其缺点是占地面积大,建筑费用高。另一种是油冷式电动滚筒,这种形式由于电机、减速齿轮等全部装在滚筒腔内,故外观整齐,结构紧凑,占地面积小,一般用在10千瓦以下的小功率皮带输送机上。油冷式电动滚筒由于电机是装在滚筒腔内被油包     

BYD型摆线针轮油冷式电动滚筒技术鉴定简讯

泰州机械厂研制的BYD型摆线针轮油冷式电动滚筒于1985年11月8日在泰州通过技术鉴定。该产品采用国内先进的摆线针轮减速机构,它与目前国内生产的2K-H行星、三轴定心齿轮、两级齿轮定轴等三种减速机构相比,具有体积小、结构紧凑、速比范围宽、寿命长、传动平稳等优点。其功率为18.5～30kW。它为我国电力、煤炭、冶金、交通、化工等部门的带式输送机提供一种性能先进、效率高的理想驱动装置。     

小功率带式输送机驱动装置

目前,带式输送机的驱动装置有两种:一种是外部驱动装置一即由电机、减速机、滚筒组成。这种装置一般用于中、大型带式输送机,它的工作可靠,但其占地面积较大;另一种是油冷式电动滚筒,电机、减速齿轮全部装     

YTH型外装式减速滚筒

YTH型外装式减速滚筒是将新型的硬齿面行星齿轮减速器置于滚筒体内,然后用联轴器或液力偶合器与滚筒外面的电机相连以驱动滚筒旋转。YTH型外装式减速滚筒从根本上解决了电动滚筒电机易过热损坏的问题;突破了     

油冷式电动滚筒减速装置的改进设计

针对现有定轴齿轮传动式电动滚筒所存在的结构复杂,工艺性差、承载能力差以及传动效率低等问题,将活齿减速技术移植到电动滚筒内。通过分析与设计计算,从理论上论证了设计方法的可行性。分析,提出了关键部件改进措施,并应用于实践。     

电动滚筒曲线刮油板的设计

目前我国生产的油冷式电动滚筒,为了有效地冷却电机并润滑轴承和齿轮,通常在滚筒体内壁焊有刮油板。刮油板的形状均为平直形     

章动轮系及其传动比计算

本文介绍了一种新型的齿轮减速机构－章动轮系减速机构的工作原理。与其它类型的减速机构相比，构成章动轮系减速机构的零件少，因此系统结构更紧凑，可靠性更高。     

采煤机滚筒行星减速机构齿轮接触强度分析与改进

针对某型号采煤机滚筒行星减速机构齿轮运行异响严重、寿命偏低的问题,借助ANSYS有限元仿真计算软件,对其开展了接触强度分析.分析结果表明,行星减速结构啮合齿轮接触应力接近材料屈服强度,加剧齿轮磨损是异响严重的主要原因.提高行星减速机构润滑油更换次数之后异响严重问题得到解决,同时降低了滚筒行星减速机构运行声噪,减少了相同时间内行星减速机构齿轮啮合位置的磨损量,延长了行星减速机构的使用寿命.     

带式输送机电动滚筒负载特性分析与动力学仿真

基于现有矿用电动滚筒基本结构，介绍一种矿用电动滚筒结构优化设计方案。从传动系统、齿轮联轴器、轴承、紧固件、滚筒材料等方面介绍了电动滚筒结构优化设计，并采用仿真分析方法，从负载特性分析和动力学分析两个角度对优化设计方案进行仿真验证。确认电动滚筒结构优化设计方案切实可行后，将其应用于工程实践，检验电动滚筒结构优化设计方案应用价值。     

轮胎式起重机起升机构多目标最优化设计

在内藏式起升机构设计中,如何减轻重量,降低成本,减少占用空间等问题一直为同行所关注。针对这一问题,建立了以起升机构占用空间最小和行星齿轮减速机构用材最少为目标的多目标最优化数学模型。实例表明,通过多目标的优化设计,行星齿轮减速机构及卷筒体积得到大幅度减少。     

一种新的皮带机驱动滚筒

目前,胶带输送机有两种驱动形式。一种是电机、减速器置于传动滚筒的外部,一般用在大中型带式输送机上,工作比较可靠,其缺点是占地面积较大;另一种是用油冷式电动滚筒驱动的带式输送机、由于电机减速齿轮装在滚筒腔内,故外观整齐,结构     

非圆齿轮曲柄摇杆串联传动机构的设计与抽油机节能

通过建立非圆齿轮—曲柄摇杆机构的数学模型,分析了该机构的运动学特性。并以节能为出发点,提出了用于游梁式抽油机的非圆齿轮副的设计方法。在此基础上以CYJ10-3-53HB型抽油机为例,利用MATLAB软件对游梁式抽油机采用非圆齿轮传动减速箱和采用常规齿轮传动减速箱时的运动和动力性能进行了仿真对比,证实了理论分析的正确性。     

基于MPS法的齿轮啮合区不同浸油程度下搅油损失仿真分析*

为探究异构减速箱齿轮啮合区浸油程度对搅油损失的影响规律,采用移动粒子半隐式法(MPS)对8种异构减速箱搅油模型以及基于不同转向、齿轮啮合区不同浸油程度条件的搅油模型进行模拟仿真。结果表明:啮合区浸油程度与油液波动、速度以及搅油损失成正相关,顺时针比逆时针转向下齿轮啮合区搅油量更大,转向与浸油程度的变化均引起啮合区油量变化从而导致齿轮啮合损失变化;浸油程度变化也会致使齿轮阻力损失变化,表明搅油总损失的大小主要受参数变化的影响,且齿轮啮合损失和阻力损失各自所占比重随参数而改变,需对单一或多变量具体分析。     

滚齿机减速机构故障诊断

减速机构是滚齿机中使用极为广泛的部件之一。它工作状态的好坏直接影响到滚齿机的效能和加工零件的精度。齿轮是组成减速机构的零件之一,从齿轮啮台动力学模型入手,论述了齿轮故障诊断原理,并给出了一台正在使用中的滚齿机减速机构故障诊断的实例。