不同硫化助剂对EPDM/MVQ共混物性能的影响

研究了PDM和TAIC两种助硫化剂对共混胶性能的影响。实验结果表明,随着TAIC用量的增加,共混胶的硫化速度和硫化程度先增加后减小;随着PDM用量的增加,共混胶的硫化速度变化不大,说明PDM反应不是很剧烈,但交联程度是一直增加的。随着硫化助剂用量增加,TAIC共混胶的拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度均大于PDM共混胶,而压缩永久变形的变化率正好相反。老化后共混胶的硬度、拉伸强度和100%定伸应力均增加,但是拉断伸长率降低。说明在老化过程中胶料发生了二次硫化现象,交联程度进一步完善,交联网络的分布更加均匀,交联密度进一步增加。用平衡溶胀法测试共混物的交联密度,表明TAIC共混胶的交联程度大于PDM共混胶。     

过氧化物体系对F246氟橡胶力学性能的影响

研究了硫化剂和硫化助剂对F246氟橡胶硫化特性和力学性能的影响。研究结果表明:随着硫化剂双-25量增大,氟橡胶t90缩短,最低和最高扭矩增大,拉伸强度先增大后减小,扯断伸长率和撕裂强度先减小后增大,硬度一直增大;随着硫化助剂TAIC量增大,氟橡胶t90同样缩短,最低扭矩不变,最高扭矩增大,拉伸强度先增大后减小,扯断伸长率和撕裂强度一直减小,硬度一直增大。     

高性能丁腈橡胶/聚氯乙烯汽车油管胶料的研制

采用过氧化二异丙苯(DCP)作主交联剂、三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)作助交联剂硫化丁腈橡胶/聚氯乙烯(NBR/PVC)共混胶以制备汽车油管胶料,研究了TAIC用量对胶料的硫化特性、压缩永久变形、力学性能、耐溶剂性能、耐热老化性能以及耐臭氧老化性能的影响。结果表明,随着TAIC用量的增加,共混胶料的正硫化时间逐渐缩短,硫化速率逐渐加快,交联效率提高,最大转矩增加;同时共混胶的硬度和拉伸强度逐渐增大,扯断伸长率减小,其压缩永久变形、耐溶剂、耐热老化以及耐臭氧老化性能则呈现不同的变化。当DCP用量为3.5份、TAIC用量为3份时,NBR/PVC共混硫化胶的综合性能最好。     

硫化剂DCP/TAIC并用比对NBR/EVM并用胶性能的影响

研究了DCP/TAIC并用比对NBR/EVM并用胶硫化特性、物理机械性能和热空气老化性能的影响。结果表明,随着TAIC用量的增大,NBR/EVM硫化胶的拉伸强度和100%定伸应力均逐渐增大,压缩永久变形性能逐渐变好;在TAIC用量为0.4份时,其耐热空气老化性能最差。随着DCP用量的增大,NBR/EVM并用胶的硫化速率和交联密度均逐渐增大,其硫化胶的硬度、100%定伸应力和拉伸强度先增大后减小,扯断伸长率逐渐减小,压缩永久变形性能逐渐变好;耐热空气老化性能基本不变。综合分析,在DCP/TAIC并用比为1.4/0.7左右时,NBR/EVM并用胶的性能最好。     

氧化锌硫化溴化丁基橡胶的性能研究

试验研究硫化剂氧化锌和硬脂酸用量对溴化丁基橡胶(BIIR)性能的影响。结果表明:当硬脂酸用量为1份时,随着氧化锌用量的增大,BIIR胶料的门尼粘度总体增大,硫化特性、交联密度和物理性能变化不大;当氧化锌用量为1份时,随着硬脂酸用量的增大,BIIR胶料的门尼粘度总体减小,硫化时间缩短,硫化胶的交联密度先增大后减小,物理性能呈下降趋势。     

双酚AF/BPP硫化体系对氟橡胶2462性能的影响

研究了双酚AF和BPP对氟橡胶2462性能的影响。结果表明,随着双酚AF用量的增大,胶料的最大转矩逐渐增大,强度变化较小,硫化胶压缩永久变形降低,脆性温度呈下降的趋势;随着BPP用量的增加,胶料的焦烧时间和正硫化时间缩短,硫化胶压缩永久变形增大,脆性温度逐渐升高,但是由于BPP对交联密度的提高贡献不大,因此硫化胶的力学性能变化不明显。     

IIR/EPDM并用胶性能的研究

对IIR/EPDM并用胶性能进行试验研究。结果表明,在EPDM用量不超过30份时,随着EPDM用量的增大,IIR/EPDM并用胶的加工性能、焦烧时间和硫化速度变化不大;与IIR硫化胶相比,IIR/EPDM并用胶的交联密度减小,拉伸强度和拉断伸长率增大,撕裂强度略有提高,长期耐热老化性能相当,-10～ 25℃时的损耗因子小于IIR硫化胶,25～200℃时的损耗因子大于IIR硫化胶。     

交联助剂对三元乙丙胶性能的影响

本文研究了TAIC、HVA-2等交联助剂对过氧化物/硫黄共硫化体系三元乙丙橡胶(EPDM)混炼胶综合性能的影响。结果表明,EPDM胶料硫化程度、力学性能和老化性能都随着TAIC用量的增大而提高,但TAIC用量不宜过大;当加入适量不同交联助剂时,HVA-2对EPDM胶料综合性能的提升效果最好。     

配方因素对氟橡胶高温撕裂性能的影响

研究了硫化剂品种、双酚AF用量、促进剂BPP用量、补强剂品种及炭黑N990用量对不同测试温度下氟橡胶撕裂强度的影响,采用核磁共振法测定了不同温度下氟橡胶硫化胶的交联密度,研究了氟橡胶的高温撕裂强度与其交联密度间的关系。结果表明,随着测试温度的增加(25℃增加到200℃),不同配方的氟橡胶的撕裂强度均明显降低。在100~200℃温度范围内,双酚AF/BPP硫化的氟橡胶的撕裂强度高于过氧化物或胺类硫化氟橡胶的撕裂强度。随着双酚AF用量的增大,氟橡胶的常温撕裂强度明显降低,而高温撕裂强度略有下降。促进剂BPP用量增大,氟橡胶的常温和高温撕裂强度均变化不大。几种补强剂中,沉淀法白炭黑补强氟橡胶在200℃时的撕裂强度仅为25℃时撕裂强度的0.6%。测试温度从25℃升至200℃,炭黑N990补强氟橡胶的撕裂强度降低幅度较小,随着N990用量的增大,氟橡胶的常温撕裂强度增幅明显,而高温撕裂强度略有提高。测试温度升高,氟橡胶硫化胶的交联密度减小,同时撕裂强度也降低,双酚硫化时,在相同测试温度下,氟橡胶的交联密度越小,撕裂强度越大。     

助交联剂在彩色高硬度EPDM胶料中的应用

研究助交联剂TMPTMA和TAIC用量对高硬度乙丙橡胶(EPDM)混炼胶加工性能和硫化胶力学性能的影响。结果表明,助交联剂TMPTMA不仅有提高硫化速率的作用,也具有一定的软化效果,使混炼胶的流动性提高;随着TMPTMA用量的增加,EPDM硫化胶的硬度、拉伸强度、撕裂强度、100%定伸应力增大,而拉断伸长率和回弹性减小,共混胶的磨耗体积先减小后增大。助交联剂TAIC比TMPTMA的交联反应速度慢,交联密度较高;硬度和定伸应力较高,拉伸强度、撕裂强度、拉断伸长率和耐磨性都有所下降。     

软化剂对F246氟橡胶性能的影响

研究了氟硅油、固体古马隆、齐聚酯对F246氟橡胶硫化胶硫化特性、力学性能、耐溶剂性能、耐热老化性能以及耐油性能的影响。研究结果表明,加入软化剂会降低混炼胶的最低和最高转矩;添加了氟硅油和齐聚酯的混炼胶硫化速度有所提高;所用软化剂对硫化胶交联密度的影响都不大;添加氟硅油的硫化胶综合力学性能较好;古马隆和齐聚酯均会使硫化胶耐热老化和耐油性能下降,氟硅油则对耐热老化以及耐油性能无明显不利影响。     

氟橡胶与丁腈橡胶并用的研究

将氟橡胶与丁腈橡胶进行共混 ,采用过氧化二异丙苯 /三烯丙基异氰脲酸酯作为共硫化体系 ,测试了不同并用比硫化胶的常规性能及耐化学介质性。结果表明 ,并用胶所采用的共硫化体系是成功的 ,并用胶性能优良。三烯丙基异氰脲酸酯可显著提高氟橡胶与丁腈橡胶的硫化度。     

EPDM/CPE并用胶料在耐热输送带上的应用研究

采用三元乙丙橡胶(EPDM)和氯化聚乙烯(CPE)作为耐高温输送带覆盖胶,通过不同配方设计和硫化工艺,着重研究了覆盖胶耐热性能。探讨了过氧化二异丙苯(DCP)和烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)及硫磺(S)配比对共混物的力学性能和耐热老化性能的影响。结果表明:EPDM/CPE的共混比为60/40时,DCP用量为4 phr、TAIC用量为1 phr、S用量为0.2 phr时,胶料有良好的耐热老化性能和耐臭氧老化性能。     

EVM橡胶过氧化物交联体系的研究

研究了交联剂过氧化二异丙苯(DCP)、双叔丁基过氧异丙基苯(BIPB)、2,5-二甲基-双(叔丁基过氧基)己烷(DBPMH)以及助交联剂三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)、三烯丙基氰脲酸酯(TAC)、N,N′-间苯撑双马来酰亚胺(HVA-2)对乙烯-醋酸乙烯酯橡胶(EVM)硫化特性、交联密度以及力学性能的影响。通过测试硫化曲线、力学性能和交联密度还研究了无机阻燃填料氢氧化镁的隔离效应对EVM橡胶交联效率的影响。结果表明,EVM橡胶最优过氧化物交联体系为BIPB和TAIC,其最佳配比为2.3/2.5,此时EVM橡胶有较好交联效率、交联速率和力学性能。氢氧化镁对EVM橡胶的交联效率没有影响,但硅烷化氢氧化镁能够提高EVM橡胶的表观交联密度。使用高交联效率过氧化物交联体系BIPB和TAIC,并添加硅烷化氢氧化镁,可平衡EVM橡胶阻燃性能和力学性能。     

EPDM/POE共混橡胶耐热老化性能研究

以三元乙丙橡胶(EPDM)和热塑性弹性体(POE)并用为主体材料,采用不同配方设计和硫化工艺制得了耐热老化性能优良的共混胶.探讨了过氧化二异丙苯(DCP)、烯丙基异氰脲酸酯(TALC)和硫磺(S)不同用量对EPDM/POE共混胶的力学性能、热老化性能的影响.结果表明,从并用POE改性来提高EPDM耐热方面考虑,以过氧化物DCP硫化为主,加入部分TAIC和少量硫磺有助于两者的共硫化,得到的共混胶具有良好的耐热老化性能.     

耐高温输送带覆盖胶性能研究

采用三元乙丙橡胶（EPDM）和热塑性弹性体（POE）作为耐高温输送带覆盖胶,通过不同配方设计和硫化工艺,着重研究了覆盖胶的耐热性能。探讨了过氧化二异丙苯（DCP）和烯丙基异氰脲酸酯（TAIC）及硫黄（S）配比对共混胶的力学性能和耐热老化性能的影响。结果表明：EPDM/POE的共混比为60/40,DCP用量为4份、TAIC用量为1份、S用量0.2份时,胶料有良好的耐热老化性能和耐臭氧老化性能。     

噻二唑硫化体系对氯化聚乙烯橡胶性能的影响

研究噻二唑硫化体系(硫化剂PT75/促进剂903体系)对氯化聚乙烯橡胶(CM)性能的影响。结果表明:与过氧化物硫化体系(过氧化物BIPB/助交联剂TAIC体系)胶料相比,噻二唑硫化体系胶料的拉伸性能和抗撕裂性能大大改善,耐热老化性能相当,耐油性能较好;硫化剂PT75和促进剂903用量比为2/2时,胶料的压缩永久变形较小,拉伸性能和抗撕裂性能较好,耐热老化性能优异。     

化学改性高熔体聚丙烯的制备及其挤出发泡特性研究

以过氧化二异丙苯(DCP)为交联剂、三烯丙基异三聚氰酸酯(TAIC)为助交联剂,通过平行双螺杆挤出机制备了高熔体强度聚丙烯(HMSPP),研究了DCP用量对PP的流变性能、材料的热性能及发泡特性的影响。结果表明:DCP与TAIC配合使用能有效控制PP交联,从而制得有一定凝胶含量的HMSPP,同时材料的耐热性也得以提高,当DCP用量为0.8份,TAIC为3份时,制备的HMSPP,挤出发泡特性最佳。     

硫化体系对氟橡胶26在硫化氢环境中耐老化性能的影响

以3撑硫化剂、双酚AF／BPP、DCP／TAIC三种硫化体系硫化的氟橡胶26为实验材料,采用美国Cortest公司生产的高压釜测试系统,依照NACE标准对其进行不同温度下硫化氢老化试验,研究了三种硫化体系对氟橡胶26硫化特性、物理性能和耐硫化氢老化性能的影响。结果表明：采用3#硫化剂硫化体系的氟橡胶硫化特性、物理性能相对较好;不同温度下氟橡胶在气相中含硫化氢气体、试样置于液相的腐蚀环境腐蚀后,3#硫化剂硫化体系氟橡胶硬度较高,拉伸性能较好,耐硫化氢性能相对较好,但其体积变化率在不同的温度下均超过20％,很难满足硫化胶条件下的使用。     

过氧化物硫化体系中助交联剂对EPDM性能的影响

研究了助交联剂N,N'-间苯撑双马来酰亚胺(PDM)、三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)、硫磺(S)对三元乙丙橡胶(EPDM)过氧化物硫化特性、物理机械性能、耐老化性能及耐压缩变形性能的影响.研究表明,PDM、TAIC与过氧化二异丙苯(DCP)并用,降低了EPDM硫化胶的拉伸强度、撕裂强度和扯断伸长率,提高了定伸应力和硬度,并改善了压缩永久变形性能.而少量S与DCP并用可提高硫化胶物理机械性能,有效降低其压缩永久变形性能,S用量为0.2 phr时效果最佳.