测量平行度又一法

如图1所示工件的线对线平行度误差可按GB1958—80中平行度误差检测方案1～10进行检测，即将被测零件放在等高支承上测量平行度误差。本文介绍一种不需使基准轴线平行于平板，主要通过数学计算求得平行度的方法。一、测量步骤1．如图2所示将心轴2与孔成无；司隙配合地插入孔中，测量被测孔模拟心轴1上长度为I。的A、B两点的高度代数差凸。。。设OO’为X轴，Y轴与X轴垂直，则上。。一y。一y。，测量基准孔模拟心轴2两端长度为Lb的C、D两点高度代数差上CD—yC一yD，如果忽略心轴制造误差可以认为西BA、凸CD为对应孔中心的高度差，但如…     

长轴零件同轴度误差测量的两种新方法

本文从同轴度误差的定义出发,简述定位误差所具有的特性。据此说明轴类零件同轴误差即为被测轴线对参考基准的误差。基于这个观点证明对长轴零件采用龙门刨床的工作台面为测量基准和采用小平板改变测量基准来测量同轴度是可行的。     

形位误差检测技术讲座 第五讲 形状误差及其检测方法(三)

三、圆度误差的检测及评定方法 1.半径测量法。使被测横截面实际轮廓绕其中心回转一周,测得其半径的变动量,以测定其圆度误差的方法。常用有以下两种方法: 圆度仪法。圆度仪是检测圆度误差的专用最仪,以其精密的回转主轴轴线作为测量基准,直接测出被测截面的实际轮廊,测量方法如图1所示。将被测零件固定到工作台上,选择适当的测杆长度、测头半径,使测头与被测零件表面接触。调整零件位置,使测量截面与圆度仪主轴轴线垂直,轴线对     

坐标测量机测量短基准零件同轴度时误差过大问题的分析与解决

定性分析了三坐标测量机测量短基准零件同轴度时误差过大的原因。为控制测量误差 ,研制了可提高被测零件轴线与测量机坐标轴线平行性的装夹定位装置。     

键槽对称度检测方法的研讨

1．现状 对于键槽径向形对称度的检测，不少企业采用如下的测量方法。如图1所示，在平台上用V形块或等高V形架模拟体现外圆基准轴线位置，被测中心用定位块体现，以平板为测量基准。检测时，先调整被测零件在V形架卜的位置，指示测头往某一截面内在定位块上作径向移动，     

垂直度检测方法的改进

箱体类零件线对线垂直度的检测,按国标GB1958—80规定:基准轴线和被测轴线由心轴模拟,被测零件放置在等高支承上,以测量距离为L_2的两个位置所测得的数值M_1和M_2,计算垂直度误差(图1)。     

机床齿轮箱体孔轴线平行度误差的计算

一前言 在JB/GQ 1071-85标准中,对机床齿轮箱体孔轴线平行度误差定义为:“相啮齿轮支承孔的二轴线中,被测实际轴线对平行于基准轴线的理想轴线在任意方向上的变动量”。从形位公差所建立的一套理论体系来看,这就是被测轴线对基准轴线在任意方向上的平行度误差。这个标准及其有关的定义解决了齿轮箱体设计中对支承孔轴线平行度公差无章可循的难题,当然也相应的提出了齿轮箱体检验时支承孔轴线平行度误差的检验原则和方法。例如GB1958-80形位公差检测规定中,提供了二轴线之间在任意方向上的平行度误差的几种检测和数据处理方法。图1所示为…     

图纸尺寸标注数例

[例一] 当垫圈或轴套零件对长度(或厚度)的两端面有平行度要求时,有采用如图1的标注方法. 图1的平行度公差标准有两处不妥当: (1)图1是采用任选基准(又称互为基准)标注方法。设计者的意图是要求以任何一平面为基准时,测量另一平面的平行度误差都不大于0.02mm.这看来是很普通的要求,实际上这个要求是很高的.通常我们检测平行度的方法是:用平板模拟基准平面,将A面作为基准平面置于平板上,用千分表测示被测平面     

第八讲 定向误差及其检测方法(二)

2.线对面间的垂直度误差检测方法直角尺检测法。测量被测零件孔的轴线对上表面垂直度误差,先将被测孔内插入心轴,取直角尺放到基准表面上,并在给定方向上与心轴素线接触,测得l_2长度范围内两者之间最大间隙A。若被测孔长为l_1,则其垂直度误差应为:f=L/l_2A。需测量任意方向上垂直度误差时,可将直角尺沿心轴周向多个方向分别进行测量,取其中最大值作为该零件的垂直     

一种检验盘类和短形轴套类零件平行度和跳动量的转台

如图所示,这是一种检验盘类和短形轴套类零件的转台.其特点是:结构简单,制造方便,可在360°范围内旋转,以滚动摩擦代替了被测件与检验平板的滑动摩擦,故轻便省力,避免了被测零件基面的划伤拉毛.转台工作面的平面度和对底面的平行度误差≤0.004mm.测量精度可达0.01mm以下.与在检验平板上测量平行度相比较,检测效     

两孔同轴度的气动测量

一、两孔同轴度气动测量原理 根据 GB 1183-80规定,同轴度公差带是直径为公差值t,且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域(图1)。 按照这一定义,同轴度误差应等于被测轴线至基准轴线最大距离e的两倍。而当采用气动进行测量时,在测头定位基准轴线和基准孔轴线一致的条件下,测头转一周,在气动量仪上所显示的测量喷嘴处间隙的最大变化量,正好等于这一数值。也就是图2中(x1一x2)的 当测量喷嘴不在孔端,同轴度误差可按比例折算取最大值。 除测头定位基准轴线和被测基准孔轴线要求尽量一致外,整个测头还要求轴向定位。本试验采用平面,钢球定位。试验证…     

大尺寸轴孔类零件热装配轴线的非接触测量

为了保证大尺寸轴孔类零件的热装配质量,基于非合作式激光相位测距技术和曲线拟合技术,提出了一种针对大尺寸轴孔类零件热装配轴线位置测量和重合调整的方法,建立了轴孔类零件装配轴线的测量模型,给出了两装配轴线重合调整理论参数依据,并对轴线测量系统进行了误差分析,最后运用Matlab对利用该测量方法采集的装配轴线的可靠性进行了仿真验证。验证结果表明:利用该测量方法得到的轴线在一定条件下可以作为被测轴孔类零件的理想轴线。     

深孔类杯形零件内胀法同轴度测量仪

图1为冷挤压深孔类杯形件,内孔与外圆具有同轴度要求。此类零件同轴度的检测可以用图2a所示圆度仪或类似量仪来进行。其特点是测量精度较高、但仪器的结构复杂、价格昂贵,且检测时必须先调整被测零件,使其基准轴线与仪器主轴的回转轴线同轴、故检测效率低、不适合大批量零件生产的现场检测需     

应用MMR的平行度几何评定

当零件的几何公差及其基准同时应用最大实体要求(MMR)时,可使零件在满足可装配性情况下降低其加工成本。然而,在这种情况下如何评定零件的几何误差,现有的物理评定方法是通过物理综合量规来进行评定,存在测量柔性小、制造成本高等问题;现有的数学评定方法仍存在很大的局限性。针对这些问题,根据零件被测要素的平行度公差及其基准同时应用MMR(简称MM平行度公差)时的工程语义以及零件平行度物理检测方法的评定机理,建立了零件相应的虚拟量具以及提出零件MM平行度的数学评定方法。可将该方法拓展到其它类型的MM方位误差的评定中。最后给出所提方法在汽车连杆MM平行度公差评定中的应用,验证了该方法的可行性。     

汽门摇臂轴平行度专用检测装置的设计与研究

分析了汽门摇臂轴零件的尺寸特点,针对传统测量方法无法快速测量汽门摇臂轴零件平行度误差的问题,提出了一种平行度误差测量专用检测装置的设计方案。深入研究了被测零件平行度公差的技术要求、测量原理以及检测装置关键结构设计,基于Pro/E三维软件对平行度专用检测装置进行了设计与研究,并且详细地描述了检测装置操作方法。所设计的平行度专用检测装置结构合理、操作方便,能快速准确地测出平行度误差,提高了汽门摇臂轴零件的平行度误差的测量速度,改善了汽门摇臂轴零件平行度误差的测量效率。     

一种大尺寸孔轴线非接触测量方法研究

为了快速,精确的获取大尺寸孔的轴线空间位置,实现轴孔组合零件的高精度装配,基于激光三角位移测量原理,提出了一种针对大尺寸孔轴线的非接触精密测量方法,据此设计出一种光学探头非接触测量系统,建立了对应的数学模型,数据处理上借助MATLAB最小二乘法实现对扫描轮廓曲线、孔中心轴线的拟合,最终得出被测孔轴线的空间位置方程,同时对测量系统进行了误差分析与补偿,该方法可以快速,高精度的获取大内径孔轴线空间位置,为后续轴-孔零件的高精度装配提供装配基准。     

控制力矩陀螺机座精度的评价方法

控制力矩陀螺(CMG)是卫星姿控系统的关键执行机构,机座是CMG的重要零件,其形位公差尤其是轴孔同轴度直接影响CMG的整机性能和在轨工作寿命。针对机座结构具有短轴孔、长跨距的双轴孔零件结构特点,分析了目前轴孔-轴孔单基准评价方法测量同轴度的误差,改进了机座的形位精度要求,提出了采用平行度、垂直度评价方法与轴线-公共轴线基准评价方法,对多个机座进行精度测量,测量结果表明:该方法检测结果准确稳定,满足机座的装配要求和CMG高速转子系统的旋转精度。     

第六讲 基准的建立与体现

基准是位置误差检测的基本依据,图样上位置公差要求中给出的基准都是理想要素,而实际加工后的零件上的实际基准要素不可避免地存在形状误差,在位置误差检测时,不能直接作为基准使用。因此,要根据实际基准要素建立基准,并在检测时采取正确方法体现。一、基准要素及其分类零件上用来确定被测要素的方向或位置的要素,称做基准要素,在图样上都用基准符号标注出来。基     

测圆柱母线对端面垂直度的简便方法

机械制造中,一些圆柱形零件经常要求其母线对端面垂直(在通过轴线的平面内),而且要求较高。为保证这种要求,加工时可采用一次装夹的办法加工外圆和端面。但要进行检测,就比较困难。现介绍一种现场使用的简便方法。 一、假设与推论 为测量圆柱母线对其端面的垂直度误差,可将圆 柱放到基准平面(如平板)上,使其端面与基准平面接 触,此时,只要测量 各母线对基准平面的垂直度即可。当圆柱体放到基准平面上后,若使它绕端面的圆心O转动,并用指示表在A、B……各截面测量(如图1),则会出现以下几种情况。 1.若圆柱轴线与端面无垂直度误差,且圆柱无形…     

如何指示被测轮廓素线所在截面的位置(走向)--几何公差代号标注问答之二

上海纽荷兰农业机械有限公司顾琳问 :图 1所示发动机摇臂一端的圆柱面与气门杆顶平面接触 ,为保证两者线接触 ,要求控制摇臂圆柱面素线对摇臂轴座孔轴线的平行度。由于摇臂圆柱面轴线实际存在对座孔轴线的平行度误差 ,圆柱面素线所在圆柱的纵截面本身并不平行于座孔轴线 ,即素线的名义方向已不平行于座孔轴线。请问该如何标注上述素线对轴线平行度公差 ?又如何测量相应误差 ?图 1答 :所提问题涉及如何在图样上指示被测轮廓素线所在截面的位置。没有特别说明 ,被测轮廓面上素线所在截面取决于要素定义。确定图 2直线度、平行度的被测素线的步…