基于嵌入式的智能停车管理系统

文中对中小型停车管理系统进行了设计,采用射频识别、传感器检测和数据库管理技术,主要实现了车位自动引导和分时段自动收费功能。本停车管理系统运用无线传感技术准确监测车辆进出入停车场并计算好停车时间,利用语音和液晶显示屏提示车位数量等各种停车信息,利用指示灯将车辆引导到指定位置,在业主驶出停车场时系统将计算停出车费用,运用无线射频技术记录车辆出入停车场信息实现自动收费。软件和硬件的结合让停车的整个过程实现自动化与智能化,方便业主停车和停车场的管理。     

基于LoRa的智慧停车管理系统设计

针对停车场车位信息流通不顺畅,停车位供不应求的问题,以MSP430微控制器为核心,设计了基于LoRa的智慧停车管理系统。系统由采集节点、网关、云服务器和客户端组成。地磁传感器检测停车位的状态,并利用RFID射频识别技术识别车辆信息,并通过LoRa实时将车位状态及车辆信息发送给网关,同时网关GPRS模块将数据上传到云端并进行分析处理,网页端实现停车信息的动态管理。测试结果表明,设计的系统降低了停车场空置率,可以实现线下停车场资源共享。     

基于物联网与客流估计的智能公交调度设计

为了提高公交服务效率,提出了基于物联网的智能公交调度系统。系统采用RFID技术实现公交车辆的定位与监控,并通过站台子系统采集站点各路公交车候车乘客数,无线传感网将采集到的车辆信息和站点各路次候车乘客数传输到公交监控调度中心,公交监控调度中心进行数据处理和分析,将公交车辆信息发布到站点显示系统供乘客浏览,并根据各路次各站点乘客的实时数据智能地在调度公交车辆。公交智能调度系统可以适应客流变化,实现公交运营的高效化、智能化。     

基于RFID和ZigBee的城市智能公交系统设计

本文设计的基于RFID和Zig Bee的智能公交系统,通过智能车上RFID射频识别检测站台信息,运用无线传感网络车载路由器节点将车辆检测数据传送至控制中心协调器,由控制中心节点将车辆运行状态发送至各站台路由器,控制公交站台LCD显示。在车辆运行中,利用labview编写的上位机,对车辆运行数据实时监测,以便做好公交车调度安排。     

基于RFID技术的自动车辆管理和触发报警方案

探讨了一种基于射频识别(RFID,Radio FrequencyIdentification)技术的联合自动车辆管理和触发报警的方案设计。该系统能够完成对车辆的自动识别和信息的自动交换,可广泛应用于智能小区、大厦、企事业单位、停车场和高速公路收费站中的车辆自动出入管理。此过程考虑通过短消息系统(SMS,Short Message System)来实现信息的传送和触发报警。     

基于单片机的智能车库管理系统设计

智能车库管理系统是集计算机技术、图像识别与处理、自动控制、网页编程技术为一体的全自动综合系统。该系统以车牌识别为基础,以车牌号为中心,车辆进出无需停车取卡,联合多个停车场提供车位实时查询、车位预约的功能,收费由系统自动完成无需人为参与。     

无线通信技术在智慧植物园平台的应用

为搭建集旅游、科普、科研特色于一体的“智慧植物园”信息化平台,实地调研并得出植物园管理方的诉求和痛点,文章结合当前常见的4G/5G无线网技术、WLAN技术和无线物联网技术(传感技术和RFID),将植物园的诉求和痛点逐一解决,最终完成搭建目标,并探讨无线通信技术在其他领域的建设思路,展望应用前景。     

基于机器视觉技术的智能停车管理系统的研究

基于机器视觉技术的智能停车管理系统的研究是为了解决城市停车场激增、停车管理效率低下而涉及的一种智能交通系统的应用发展领域。现提出了一种由车辆检测模块、车牌识别模块、车位查询模块及车辆跟踪模块所构成的智能停车场管理系统,并对其中的车牌定位检测及识别以及车位查询模块进行了相应测试,结果较为合理。     

基于RFID技术的自动车辆管理和触发报警方案

探讨了一种基于射频识别（RFID,Radio Frequency Iden饰cation）技术的联合自动车辆管理和触发报警的方案设计。该系统能够完成对车辆的自动识别和信息的自动交换,可广泛应用于智能小区、大厦、企事业单位、停车场和高速公路收费站中的车辆自动出入管理。此过程考虑通过短消息系统（SMS,Short Message System）来实现信息的传送和触发报警。     

基于嵌入式技术的车位错时管理系统

针对停车场车位利用率低下、车位管理及车位分配不灵活等问题,提出了一种基于嵌入式技术的停车场车位管理系统的实现方案。该方案基于嵌入式平台并结合GPRS短信收发及Zig Bee的无线物联网等技术实现了停车场车位信息采集、传输、调度及管理自动化功能。实验表明,设计系统可实现车辆出入车库不停车识别、车位停车信息全自动实时采集、错时调配闲置车位等功能,满足车位管理智能化的需求。     

如何减少3G网络的引入对现有2G网络运营的影响

与2G乃至2.5G相比,3G的技术复杂程度呈现的是指数倍增长的趋势.在技术复杂度大幅度提升的同时,技术多样性、多种技术复合共存以及多种新业务带来的种种问题,都是在建设3G时网络必须加以考虑的.本文将从平滑过渡、漫游切换、网络规划和网络优化等3G热点话题入手,分析3G网络的建设及其对2G网络运营的影响,并在此基础上对3G网络未来的发展建设予以展望.     

5G在工业互联网领域的应用进展

"5G+工业互联网"已成为产业界探索的重要方向,但仍存在工业企业对5G能发挥的作用、与工业融合落地方式及发展趋势认识不足的问题。首先剖析了5G技术赋能工业企业数字化转型的作用,其次从建网模式、5G+MEC、融合终端、融合应用等方面总结了"5G+工业互联网"阶段性发展经验,最后展望5G技术及标准化趋势,并提出5G与工业互联网融合创新是产业发展的必然趋势,需要产业界持续探索和推进。     

中国未来编号框架的研究

随着电信业务和用户的不断发展,如何为新业务预留号码资源,3G用户将采用何种编号方式。固定移动号码在结构上容量比例不协调如何处理,这些问题都对我国原有的编号框架提出了挑战。本文结合国外编号现状及长远规划,对我国编号计划面临的问题进行了分析和论证,提出了我国未采编号计划框架的建议,即打开首位为“0”的应用,作为移动号码或将来开展业务使用;移动网仍采用网号、固定网仍采用局号方式的建议。     

3G时代我国移动电子商务现状与发展策略

介绍3G技术对移动电子商务产业的意义,分析我国当前电子商务的现状与问题,探讨推动我国移动电子商务在3G时代大发展的策略.     

3G核心网安全威胁分析及安全域的划分

阐述了3G核心网的体系结构及3G安全域的划分方式，3G核心网各安全域内该包含的主要设备，并在此基础上详细分析了各安全域所面临的安全威胁。     

提高乡镇3G网络无线资源利用率的分析及研究

随着3G建设的发展,郊区乡镇普遍存在3G资源利用率低、2G/3G话务不均衡、3G用户回落2G网络比例较高等情况.对乡镇3G基站运行情况进行了分析,并提出了优化整改方案和思路,通过实际案例表明该方案可以有效提高乡镇3G基站的资源利用率、平衡2G/3G话务负荷,对于后期的3G以及4G建站模式具有一定的参考价值.     

基于软交换技术的3G与无线局域网的互通

本文在分析软交换网络结构后,阐述了UMTS Release5网络分层结构,体现了软交换思想在3G中的应用,并结合无线局域组网模式,讨论了3G与WLAN的融合方案.     

2G到3G演进过程中应注意的主要问题

本文首先简要分析了我国GSM移动通信的发展现状,导出了我国发展第三代移动通信的必要性。然后介绍了国际电联制定的第三代移动通信标准。最后重点阐述了我国GSM网向第三代移动通信网演进时应注意的主要问题,包括对2G网络设备的有效利用问题,3G频率分配规划与运营执照发放改革问题,FDD、TDD有机互补与健康合理发展的问题,以及关平3G标准IPR（知识产权）的问题等等。     

2G向3G迁移策略研究

通过对日本3G十年发展历程分析,研究3G发展的客观规律,预测国内2G到3G迁移可能经历的阶段和各阶段的主要特征,并分析日本运营商2G到3G迁移发展经验和目前国内运营商采取的差异化策略,以期对国内运营商有步骤地实施3G迁移提供参考。     

简述3G网络建设中站点选择方法

本文简要论述了以骨干站点为基础进行3G站址选择的方法，用于指导3G网络建设中的站点选择。