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美国《轮胎信息回顾》(www.tirereview.com)2008年6月20日报道:
米其林北美公司(MNA)已经调拨3.5亿美元用于对其各个北美轮胎厂进行设备升级换代,近来又追加另外9000万美元于该计划。这9000万美元用于对列克星敦郡的两家工厂进行设备升级和扩产,其中一家工厂生产乘用轮胎和轻型载重轮胎/越野轮胎,另一家工厂生产工程机械轮胎。 相似文献
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美国排名第38位的轮胎连锁经营公司Jack Williams最近宣布,将在未来一年里增设2~3家零售商店。该公司目前拥有27家零售商店,2006年的销售额达到7000万美元,并拥有3家运营中心。 相似文献
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大陆轮胎美国公司计划投资5亿美元在美国南卡罗来纳州的萨姆特(Sumter)新建一家轮胎厂,生产乘用车轮胎和轻卡轮胎,以满足美国市场对大陆轮胎的需求。该项目的一期工程计划于2012年中期开工,2013年完成设备安装,规划年产能力为500万条,预计2017年达到满负荷运 相似文献
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据美国《轮胎评论》报道,随着越南国内新车销售量的快速增长,轮胎的市场需求急剧上升,一些越南企业纷纷投资新建子午线轮胎工厂。越南化工集团(Vinachem)已投资5500万美元,在平阳省新建一家子午线轮胎工厂,一期工程预计于2011年投产,轮胎的年产能力为100万条。另外,Vinachem的子公司岘港橡胶公司将在岘港市新建一家子午线轮胎工厂, 相似文献
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安徽化工公司为扩大在美国和南美洲的轮胎销售业务,于1998年10月在美国洛杉矶市设立一家销售公司——安徽化工轮胎公司,专门销售轿车子午胎、卡车和公共汽车轮胎、工业轮胎、工程轮胎和农用轮胎。该公司与国内约15家轮胎企业合作,向他们提供天然橡胶、合成橡胶和帘子线等原材料,以换取所需轮胎。轮胎从中国直接运到美国,每月营业额约40万美元。在去年11月洛杉矶北美国际轮胎展销会上,该公司展出了约10个品牌的中国轮胎。皖一公司在美设点销售轮胎@蔡洪元 相似文献
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固铂建大轮胎(昆山)有限公司是江苏昆山地区继正新橡胶(中国)有限公司和建大橡胶(中国)有限公司之后又一家大型轮胎生产企业。该公司由美国固铂轮胎橡胶公司和台湾建大工业股份有限公司合资建设,注册资本7200万美元,首期投资总额1.5亿美元,主要生产轿车轮胎和轻载轮胎。日前,该公司正式投产。 相似文献
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美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2010年11月23日报道:韩泰轮胎有限公司已选定在重庆西南部的两江新区投资9.54亿美元建立一家轿车、轻型载重和载重轮胎生产厂,预计2015年年底投产。 相似文献
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2008年全球轮胎制造商11强中有7家轮胎销售额增加,其中普利司通增长幅度在7%以上,大陆为6.8%.2008年美国家用轮胎(轿车和轻型载重轮胎)销售额(以美元计)增长3.5%.替换胎市场轿车轮胎销售额为194亿美元,轻型载重轮胎为43亿美元,载重轮胎为54亿美元,农业轮胎为5.9亿美元,工程机械轮胎为5.7亿美元.与此同时,2008年下半年全球特别是美国的轮胎需求量急剧下降导致轮胎销售数量下降.美元的坚挺、轮胎价格的上涨及产品组合的优化可以解释上述这种看似矛盾的结果. 相似文献
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一、美国轮胎出货量及进口量
1.出货量
受公共卫生事件影响,2020年美国替换胎市场销售额同比(下同)下降7.4%至400亿美元.其中,轿车轮胎销售额为256亿美元,轻型载重汽车轮胎54亿美元,载重汽车轮胎69亿美元,工程机械轮胎17亿美元,农业轮胎5.95亿美元.
2020年在美国国内生产和进口的替换胎市场中,轿车轮... 相似文献
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为了满足南美市场对轮胎需求的不断增长,倍耐力轮胎公司将投资5亿美元,在阿根廷新建一家子午线轮胎工厂。新厂选址在公司在莫勒(Merlo)的现有工厂附近。项目的一期工程将耗资3亿美元,计划于2014年建成投产,年产轮胎70万条,雇员700人;二期工程将耗资2亿美元, 相似文献
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美国《史密斯公司报告》1999年12卷10期3页报道:1999年的前两个月,美国轮胎的贸易逆差已达到2-79亿美元,比公布的1998年2月份的1-68亿美元增长了66-1%。在这2个月中,轮胎的出口量降低了10-5%,为3-862亿美元,而轮胎的进口则增长了11%。1999年2月份,美国轿车轮胎贸易逆差达到3600万美元,几乎是1998年2月份1320万美元的3倍。1999年,轮胎总的贸易逆差将达到6860万美元,也几乎是1998年2320万美元的3倍。同样,1999年2月份,载重轮胎和公共汽车… 相似文献
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悠然 《中国轮胎资源综合利用》2014,(8):46-46
2014年5月5日,Genan公司为其在美国休斯敦开业的全球最大的废轮胎回收工厂举行了庆典仪式。该工厂采用了目前最环保、最安全的废轮胎回收处理技术。休斯敦新工厂历时两年,投资1.4亿美元,将雇佣60多名员工,每年可回收约10万吨旧轮胎,数量约占得克萨斯州旧轮胎总量的1/3。休斯敦是Genan公司在美国境内的第一个制造基地,新工厂将承担起Genan公司的美国总部的职能,其未来的扩张计划是要占有美国轮胎回收市场的10%的份额。 相似文献
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全钢丝子午线轮胎在国内使用日益广泛。翻新和修理问题已引起有关方面注意,本文主要介绍钢丝载重子午线轮胎的修理技术和一些专用工具。钢丝子午胎的修理与一般尼龙胎的修理有较大差异,要求修理后的胎仍保持子午线轮胎特性。另外,子午胎行驶一定里程后必须及时修理,以免修理不及时造成钢丝受水、泥污的锈蚀,致使轮胎早期报废或断头钢丝扎伤内胎。据美国运输部门统计,一条 相似文献