关于全局优化方法的探讨

本文在优化方法上做了较深的探讨,提出了“正交设计”的全局优化法,并编制了程序,用多峰位函数试验,效果很好。它比其他全局优化法寻优更省机时,而且有最大概率,得到全局最优结果。     

大口径狙击步枪液压缓冲器优化分析

利用Matlab优化工具箱对某型大口径狙击步枪液压缓冲器的优化分析,可根据全枪动力模型及缓冲器液压阻力的相关公式得出一组优化的结构参数.该优化问题归纳为有约束的多变量非线性函数极值问题,并使用优化工具箱中的fmincon函数进行求解.结果表明,采用液压缓冲器是降低大口径狙击步枪后坐力的可行技术途径.     

基于灵敏度分析的模拟电路故障特征优化

研究了灵敏度分析在模拟电路故障诊断中的数据压缩及特征优化中的应用，利用神经网络的非线性映射和学习推理的优点，提出了基于特征灵敏度的特征向量优化方法。通过对模拟电路的频响参数分析，比较输入特征向量的分类能力，减少输入数据冗余和降低向量维数，实现特征向量的优化。对标准电路的仿真结果表明：该方法与优化前的诊断准确率相近，能够实现模拟电路故障特征优化。     

某火炮射击稳定性的总体参数灵敏度分析与优化

为保证火炮射击精度,火炮系统应满足射击稳定性条件。通过分析全炮的拓扑结构,建立火炮刚柔耦合动力学模型。考虑身管、摇架和上架的变形,取3部件为柔体,其余部件为刚体,分析火炮射击稳定性。建立火炮射击稳定性敏感度分析模型进行总体参数灵敏度分析,寻求对射击稳定性影响较大的设计变量。采用遗传算法对火炮射击稳定性进行了优化,有效降低了下架前座盘跳高,提高了射击稳定性。该动力学分析和优化为火炮的总体设计提供一定的理论依据。     

橡胶隔振器弹性特性分析及结构优化

通过橡胶力学性能试验,获得了建立橡胶超弹性材料本构模型所需的数据,并将试验数据与ABAQUS中不同的橡胶本构模型进行了曲线拟合,对结果进行了对比分析。建立了6自由度动力总成动力学仿真模型,结合能量解耦理论在ADAMS中对悬置系统刚度参数进行了优化。运用hyperm esh对某汽车悬置元件的结构进行了初步优化,然后利用ABAQUS软件对结构优化后的悬置元件的刚度进行了校核计算,计算结果达到了预定的目标。     

某经济型轿车车门刚度分析及结构优化

以某轿车的前车门为例,将CATIA中的三维模型导入Hypermesh中进行简化和网格划分,利用Optistruct进行分析计算,分析了各工况下的应力和刚度。针对车门薄弱部位提出了优化措施,并对优化后的车门进行了模态校核,结果表明：优化后的车门满足刚度要求。     

基于模态匹配的汽车座椅骨架模态分析与优化

基于某车身模态匹配策略,设定其座椅NVH(Noise、Vibration、Harshness)目标,并利用有限元分析软件HYPERWORKS和动态信号采集分析系统DHDAS对某汽车座椅NVH基本性能指标——振动模态进行了分析与试验研究,得到了座椅骨架的低阶模态和振型,并通过优化座椅部分零件尺寸参数,使座椅的模态频率避开了与车身的共振频率,建立了座椅NVH性能匹配分析与优化的基本流程与方法.     

内弹道多目标优化算法对比分析

为保证在威力不变的情况下,尽可能降低内弹道过程的最大膛压,建立基于NSGA-Ⅱ、CMOPSO、NSGA-Ⅲ多目标内弹道优化算法,对其进行计算分析.以某无后坐发射系统为研究对象,选定设计变量与目标函数,对目标函数进行无量纲化,对内弹道进行多目标优化,并对比3种算法在内弹道优化过程中的优劣.结果表明:CMPSO算法具有最大的相对速度分布,NSGA-Ⅱ具有最大的相对压力跨度,而NSGA-Ⅲ具有最好的收敛性.     

基于ABAQUS的凸轮式抽筒子结构优化分析

抽筒子是火炮进行抽筒的关键部件,其可靠性直接影响火炮的持续战斗力。为降低抽筒子的应力峰值,利用ABAQUS软件的优化模块,对凸轮式抽筒子进行拓扑优化和形状优化,并将优化后的抽筒子导入ABAQUS中进行瞬态动力学仿真,对比优化前后抽筒子工作情况。结果表明,经过两轮优化后,抽筒子最大应力下降了31.2%,变形增大了11.2%,质量减小了13.5%,最大抽筒速度下降了3.13%。优化后模型的抽筒特性改变很小,抽筒子应力均下降到安全范围内,其工作可靠性有所提高,抽筒子的优化分析对类似结构设计有一定的参考价值。     

某轻型火炮结构参数灵敏度分析及稳定性优化

针对某轻型火炮射击精度和稳定性问题,提出了以提高火炮射击稳定性和减少炮口扰动为目标函数的火炮总体结构参数优化设计问题。利用ADAMS软件建立了火炮发射动力学模型及参数优化模型,并利用ISIGHT软件采用遗传算法进行了优化求解。优化结果表明,优化后火炮系统的射击稳定性得到了很大提高,同时,也验证了优化模型的正确性和优化算法的可靠性。     

一种新型航天器有效载荷承力结构的优化分析

根据新型非对称体有效载荷的运载要求,运用有限元法,引入接触条件,建立了"井"字梁和"女"字梁两种梁系结构的有限元计算模型,并对其进行了承载能力计算分析.根据计算结果,对两种结构的承力性能进行比较,得出"女"字梁的承载性能优于"井"字梁的结论.在综合考虑承载能力和减少质量的基础上,对"女"字梁替代"井"字梁的方案给出合理的解释.     

协作优化算法及其在鱼雷总体多学科设计优化中的应用

基于响应面的协作优化算法，结合鱼雷总体设计的实际特点，将鱼雷总体设计划分为9个学科，分析了各学科间的耦合因素，建立了鱼雷总体设计多学科设计优化的统一模型和基于协作优化算法的数学模型，并进行了实例验证。结果表明，基于响应面的协作优化算法很好地解决了鱼雷总体设计多学科设计优化中学科间耦合关系的复杂问题，收敛速度快，可靠性高。采用该方法能够提高鱼雷设计质量，避免人力和物力浪费，降低设计风险。     

子母弹抛撒参数优化与抛撒/盲区半径误差分析

以抛撒半径和抛撒盲区作为优化目标,以母弹抛撒时的高度、速度、当地弹道倾角、子弹最大抛撒速度和子弹最小抛撒速度等抛撒参数为优化变量,研究了子母弹抛撒参数优化设计方法.以该优化方法计算了一个算例,利用计算得到的偏导数进行了抛撒半径和盲区半径的误差分析.     

导弹射程能力评定数值分析优化方法

导弹的射程能力评定是导弹性能评定的一项重要内容,涉及正态分布的异常值检验、拟合优度检验、均值和方差估计、单侧容许限和可靠度计算等内容,提出了基于高斯积分方法和非中心t分布函数及其分位数计算基础上的优化分析方法,解决了导弹射程能力快速评定问题,并且编制了相关的Fortran90和C 计算程序,该方法具有运算速度快、精度高的特点,可用于导弹射程能力的快速评定。     

火炮内弹道设计方案多指标辅助优化分析

根据最优化理论建立了内弹道多指标决策模型，制定了基于经典内弹道模型的可行方案集和指标集，并采用TOPSIS算法对可行方案进行综合优化和排序。结果表明，多指标决策模型可作为内弹道设计方案辅助优化工具。     

防空作战方案优化分析模型

采用定性分析与定量计算结合的方法,通过建立仿真模型对防空作战方案进行优化分析,选出最佳方案指导战争实践.其将整个模型分为初期和后期两个阶段性的计算分析模块,在初期计算分析模块中,计算出第i个防空作战方案处理单个情况方面的效益值,在后期计算分析模块中,将第i个防空作战方案处理把所有情况方面的效益值融合,得到总效益值.     

阻尼材料布局优化研究

本文基于渐进结构拓扑优化方法,以阻尼结构的模态损耗因子最大化为目标,探讨了在阻尼结构设计中的阻尼材料最优分布问题,得到了在一定材料用量下的阻尼材料的最优分布构形,对于阻尼结构的轻量化设计有一定的意义。     

影响炮口扰动的火炮总体结构参数灵敏度分析与优化

从减小炮口扰动的角度出发,利用ADAMS软件建立了某火炮发射过程的刚柔耦合模型,考虑了身管、摇架、上架的变形,通过灵敏度分析获得了火炮总体结构参数对炮口扰动的影响强弱;结合灵敏度分析结果,联合小生境遗传算法与ADAMS软件进行了火炮动力学的多目标优化分析,有效降低了炮口扰动,对火炮结构设计和动力学分析具有一定参考价值。     

分形图像信源信道联合编码的失真度分析及其优化

针对分形图像压缩编码后所得压缩数据的特点,分析了分形图像压缩各部分数据在传输中对传输信道干扰的敏感程度,在此基础上提出了一种分形图像压缩的信源信道联合编码方法;对传输信道干扰敏感的分形数据,采用奇偶校验编码以消除其传输错误对解码图像质量的影响;对各个值块分形参数采用信道编码后进行传输.分析了这种编码方法的失真度,并进行了失真度优化分析.