单绕组不断电变极起动绕组研究

介绍了单绕组变极双速异步电动机在由低速（起动）转换到高速（运行）时，为了做到不断电切换并消除“失速”现象，所采用的绕组安排和接线方法     

不断电变极起动绕组的探讨

将单绕组变极绕组适当分为两部分，使电机从起动极到运行极实现不断电切换，文章对此进行了探讨。     

三相变极调速感应电动机不断电切换绕组的研究

研究了三相变极调速感应电动机不断电切换绕组的设计原理,所研究的绕组均只有６个出线头,控制方法简单,提高了变速不断电切换的可靠性,降低了变速切换的控制成本。     

不断电新型变极绕组设计原理

本文提出了一种基于延边三角形接法的新型变极绕组，采用这种单绕组的双速电动机用简化的开关来实现变速且变速时不需切断电源，变速切换的可靠性较高。该绕组基波分布系数较高，磁势高次谐波含量较低，双速下有合理的气隙磁密比，有关广阔的应用前景。文中着重论述新型绕组的设计原理与方法。     

用单层绕组设计远极比变极电机

本文介绍了一种由双层绕组演变出来的单层绕组,用其设计远极比变极电机,二种不同极数下的绕组都接近60°相带,因此,具有磁势谐波小,控制简单,可大幅度减小电机体积,降低制造成本,改善电机性能等优点。     

不断电切换变极调速电动机绕组的研究

本文研究了三相变极调速异步电动机不断电切换绕组的设计原理,所研究的绕组均只有六个出线头,控制方法非常简单,提高了变速不断电切换的可靠性,降低了变速切找的成本。     

谈单相罩极电机的起动

介绍集中绕组式罩极电机起动绕组的设计原理，包括起动绕组的最佳位置跨距、匝数及线径的选择。     

转子绕组加工对摩托车起动电机性能的影响

分析了摩托车起动电机转子绕组加工工艺对其性能的影响，从实践和理论上加以分析，提出解决办法。     

用单层绕组和换相法设计远极比变极电机

本文介绍了用单层绕组和换相法设计远极比变极电机的方法。采用丈中的方法,可以提高绕组系数,减少谐波含量,降低制造成本,改善电机性能。     

探讨用相带分段法实现单绕组变极（上）

单绕组变极方法的研究是近年来电机工作者感兴趣的问题。从变极是否打破相的“反向法”和打破相界的“换向法”两大类。这两类方法采用槽号图和槽磁势矢量星形图进行研究已取得进展。本文探讨以相带为工具,采用相带分段方法,将变前极和变后极的相带图对齐,构成对齐相带图,以对齐相带图为基准,实现分段、换向、反向三步骤,得到单绕组变极的规则解答。     

非正规反接变极绕组的排列

本文针对一种极对数为3倍数的反接变极绕组的非正规排列进行了分析与研究,得出某些规律,提出了新的排列方法,实现了计算机排列。     

单绕组变极的有效途径

以变后极三相对称为实施变极的先决条件，使方案选择的盲目性大大减小，变极过程中变后极的相带不先予以假定，而覆盖整个电角度圆周，并应用计算机进行编程分析，为选择最佳绕组分布提供了有效的途径。     

交流电机单绕组变极理论中槽号分布类型判别的最大公约数法则

本文提出了在用对称轴线法实现反向法变极时当p_2为3的倍数时槽号分布类型判别的最大公约数法则,并利用双极对槽号相位图和均匀系数、当量均匀系数等概念证明了这个法则。最后给出了这个法则的应用实例。     

基于变极绕组的无刷双馈电机起动 特性研究

利用"复合线圈"原理提出一种转子绕组自增阻结构。通过分析样机的定、转子绕组联结方式,说明了由变极绕组原理设计的定子绕组对样机起动状态到运行状态的切换作用;详细地阐述了自增阻结构在样机起动时可以有效增大转子电阻折算值并在样机运行时恢复正常的原理。在不同负载工况下,利用有限元仿真和样机实验对样机自起动特性和样机异步起动方式的起动特性进行仿真分析与对比。仿真与实验结果表明转子绕组采用自增阻结构设计的无刷双馈电机克服了传统无刷双馈电机存在的起动电流大、转矩小的问题,具有良好的起动特性,适用于需要频繁起动的场合。     

用单层绕组和换相法设计远极比变极电机

本文介绍了用单层绕组和换相法设计远极比变极电机的方法。采用文中的方法，可以提高绕组系数，减少谐波含量，降低制造成本，改善电机性能。     

探讨用相带分段法实现单绕组变极（下）

4采用相带分段法实现变极再举例例18／4变极、变极前后均保持60°相带。步骤1,画出对齐相带图如图（7）步骤2,对照对齐相带图,写出变后极每相包含有的变前极A相、B相、C相串联（5）的3组式子都有缺项,如aBa'B＝0,bAb'A=0,CCC'C＝0,但仍然能构成对称的变极电路图（8）。从对齐相带图可看出,为使8极60°相带含槽数为整数,电机槽数以24的整数倍为宜。例210／8变极,均采用120°相带。步骤1,画出变前极分段后的对齐相带图,如图（9）。步骤2,对照图（9）,写出变后极每相含有的变前极A、B、C相带或相带段：aA—AIA21A,I;a…     

新型变极绕组与异步电动机的调速

论述了一种新型的换相变极绕组，使单绕组双速笼型电动机从低速到高速实现了不断电切换，提高了变速切换原可靠性，又降低了变速切换开关的成本，双速下均有高的绕组基波分布系数、低的磁势谐波含量，且气隙磁密比值合理，用于驱动刮板输送机，速电动戎芦等生产机械时其低速起动电流小、起动转矩足够大、从低速切换到高速运行平稳的优点，且了过长的起动过程所带来的过大的电流冲击，有着良好的应用前景。