产油大户出手节油—我国三大石油公司节油与自用油消耗分析

我国三大国家石油公司既是石油生产企业,又是特殊的用油终端,其燃油消耗主要是部分原油和燃料油。由于随着我国石油净进口的逐年增加,节油不但对于重点工业耗油行业(如交通.电力等主要耗油行业)意义重大,而且对于三大石油公司本身也是非常重要的。近年来我国三大石油公司在节油方面做了不少工作,在节油和自用油方面呈现出各自不同的特点     

我国石油安全与天然气开发利用问题研究

石油安全是能源安全的核心和集中表现。从全球来看 ,2 0世纪末以来特别是“9.1 1事件”以后 ,发达国家不断调整自己的石油安全战略 ,包括实行石油供应的“多源化”、补足和增加石油战略储备量、扩大国内石油储量利用份额、建立新的境外石油资源基地、推行节油和限油政策等。发达国家的石油安全战略及措施对我国有 5方面启示 :1我国从中东进口石油应注意国际政治、军事、外交和运输等因素的制约 ;2我国应着眼于北方近邻俄罗斯的油气资源并与其建立石油伙伴关系 ;3我国应提升石油资源转换率、储量置换率和石油的供给率 ;4我国应建立国家的石油战略储备体系 ;5我国应进一步节约用油、以气代油。同时 ,还应充分注意发达国家的石油安全战略对我国造成的威胁。较石油而言 ,我国天然气资源开发潜力较大、生命期较长。近年来。中国天然气工业发展迅速、天然气需求总量增长很快、有利于我国开发利用天然气的国际经济环境良好。在代替石油或者部分代替石油、减缓经济发展和人民生活对石油日益增长的需求的压力方面天然气可以为我国石油安全作出巨大贡献     

对国际油价大幅波动后我国石油供应安全的思考

2008年,中国油价也上演了“过山车”,但追涨是没有理由的;应分析国际油价波动的真正原因,其实油价波动是一把“双刃剑”;中国油价变动不能只与国际原油价格接轨,还应与国际原油交易接轨;中国石油能源市场化改革任重道远。要树立正确的石油安全观念;要采取积极的确保我国石油供应安全的应对措施,大力节油,加强国内油气资源勘探,开展石油资源的国际化经营,保障原油运输通道安全,加速燃油替代品开发与生产,加快石油储备步伐。     

专家对我国油气供应安全问题提出建议

专家指出,“十五”时期我国能源发展要贯彻安全、高效、清洁的原则,为解决油气可靠供应问题建议采取以下措施：1．进口多元化、多边化和多途径。进口产品、进口石油来源和进口方式的多样化。进口方式包括直接进口、合作开发、在国外建立石油基地、开放国内部分市场等。考虑到今后进口原油主要来自中东,除马六甲海峡以外,应考虑开辟泰国南部的原油通道。2．建立储备制度。完备的石油储备制度是能源供应安全的保证,在“十五”期间应着手建立国家和地区的石油储备体系。3．石油的替代。一是水煤浆代油,此技术已成熟,应积极推广,争取200…     

油品损耗的原因与对策

油品损耗是存在于石油公司的一个较大问题,本文从漏损、混油原因的探讨,提出防止漏损、混油的对策,并从理论上对蒸发进行了阐述,论述了蒸发的危害及降低蒸发损耗应采取的措施。     

中国石油市场形势分析

我国石油资源短缺，石油供需形势和供应安全问题成为社会各界所关注的焦点之一。在对我国石油资源现状、石油生产和消费状况、进出口贸易情况以及油价变化及其趋势进行简要分析的基础上，提出了相应的政策建议，即坚持“开源、节流、储备”的原则，加大油气勘探开发力度，落实节能和节油措施，优化石油消费结构，积极参与国际石油资源的开发与合作，逐步建立和完善我国的石油供应保障体系。     

弘扬伟大精神 当好标杆旗帜

<正>大庆油田因油而生,因精神而立。今年,是铁人王进喜同志诞辰100周年。铁人在47年短暂的一生中,为我国石油工业发展和社会主义建设作出了突出贡献,为我们创造了宝贵的精神财富,为石油人乃至中国工人阶级,铸就了一座历史丰碑。石油精神和大庆精神铁人精神始终激励几代石油人为油拼搏、为油奉献,推动了我国石油工业的快速发展,     

国家电网:以电代煤代油减少污染物排放

正实施"以电代煤、以电代油、电从远方来"或将成为我国治理城市雾霾的有力措施。国家电网公司于2013年11月8日正式提出电能替代战略,以期通过提高用电而不是直接烧煤烧油,减少城市大气污染物排放,缓解雾霾困扰。国家电网公司副总经理杨庆在2013中国绿色电能高峰论坛上阐述电能替代战略:以电代煤,是指把用煤的工业锅炉、居民取暖厨炊等改为用电,以减少东中部地区直接烧煤造成的大气污染;以电代油,是指发展电动汽车、农村电力灌溉,以减少对石油的依赖;电从远方来,是指将西部、北     

石油库自动付油系统水击问题的探讨

为控制石油库自动付油系统的水击问题,介绍了水击的产生、分类、水击对付油系统的危害,从工艺设计、设备选型和操作程序控制几方面介绍了对抑制水击所采取的措施,重点介绍了电液阀在自动付油系统中抑制水击的作用。     

渤海海域溢油事故处理对策与预防机制

我国是世界上最大的发展中国家,正处于快速的经济增长期,经济增速持续稳定向好的态势也带动了各行各业的蓬勃发展,随着我国人口总量的增加和工业化进程的不断加快,对石油的市场需求也越来越大,油企的生产规模也在不断扩张,很多石油企业在海上搭建开采平台进行采油作业,在多渠道增产的同时也推高了风险性,尤其是前些年渤海中南部海域蓬莱19-3油田的连续溢油事故,不仅造成了巨大的生态环境污染和经济损失,同时还造成了恶劣的社会影响,给石油工程的风险管理敲响了警钟;海上采油是石油增产的重要渠道,基于海洋环境的不确定性与风险性,对溢油事故的安全管理与应对措施对油企的可持续发展有着重要影响,为了保障油田生产经营的正常运行,必须充分重视海上采油作业过程中的危险因素,并在日常中采取合理有效的措施对作业过程进行严格的安全管理。     

GL-5重负荷车辆齿轮油换油周期研究

GL-5重负荷车辆齿轮油目前仍是中国市场车辆用齿轮油的主要产品。目前对于GL-5重负荷车辆齿轮油，在国内没有统一适用的换油周期。文章通过对20辆载重车和16辆乘坐车进行为期2年的3000000km行车试验，采用油液监控特征信息采集，聚类统计分析等研究方法，确定了GL-5重负荷车辆齿轮油的换油周期为100000km。同时，研究得出，粘度级别与车辆齿轮油的使用寿命关联性不大；油品分别应用在载重车与乘坐车上时，油品的使用寿命没有质的区别。     

Development of Fuel Economy Gear Oil Technology

Vehicle fuel economy will continue to increase in importance as world vehicle production grows and fuel supplies become more limited year by year. As OEMs strive to produce cars and trucks with greater fuel efficiency and extended durability, additive technology developers are increasingly being asked to contribute to these goals from the lubricant side. Axle inefficiency can account for as much as 10% of the overall losses in an automotive driveline so improvements in axle efficiency can contribute greatly to improving vehicle fuel economy. For good durability, low axle oil operating temperatures are also needed to minimize oxidative and thermal degradation of the oil, reduce deposits and sludge formation, and extend oil drain intervals. To develop gear oils that can increase axle efficiency significantly while maintaining stable operating temperatures requires rig tests that are fast, precise and reproducible. This paper documents the development of a new axle test rig and test procedures and presents test results on several gear oils. The test results show the contributions of base oil viscosity, base oil chemistry, and additive chemistry on the fuel economy and temperature of the various oils. Having a dependable tool is enabling the development of new fuel-efficient and durable gear oil technology.     

90年代末的国际低油价对世界石油工业的影响及各国的对策

1997年下半年以来,国际石油价格持续下跌。造成这场油价危机的原因有直接的,也有间接的;有表面的,也有内在的。这场油价危机给世界石油的生产、加工、出口、开发都造成了重大的影响,影响了石油工业的发展。为了对付油价危机,各国政府纷纷采取各种对策和措施,如减产保价、吸引外资、兼并重组,内部改革等。     

CI-415W-40柴油机油在城市轻卡上的应用研究

EGR、延迟喷射等柴油机新技术的普遍应用对发动机油提出了更高的性能要求.此外,国内卡车用户对车辆的效率要求越来越高,也需要性能更好的发动机油来保障车辆的高效运行.文章阐述了API CI-4柴油机油规格的台架性能要求,并对研制的CI-415W-40柴油机油在城市轻卡上进行了应用研究.结果表明,CI-415W-40柴油机油...     

海洋石油国际合作中的采办管理

在陆上石油对外合作中，作业者投资的相当大比例是由采办部门支出的，因此，搞好石油对外合作中的采办管理，对降低石油作业成本，提高经济效益，具有十分重要的意义。结合海洋石油国际合作的实践，对国际石油合作中的采办机构、采办思想、采办方法与采办策略等作了简述，以期对陆上石油国际合作有所裨益。     

世界深水油气勘探开发态势及启示

全球深水油气资源丰富,勘探不断取得重大发现,国际大石油公司争相在这一领域施展技能,逐步把深水油气资源勘探开发推向更高的阶段.近几年,深水储量、产量双双攀升,在海洋油气储、产总量中的比重不断增加,大型深水装置需求旺盛,研发、建造活跃,深水勘探开发能力已成为国际一流大石油公司的重要标志之一,深水技术成为全球油气技术创新的主攻方向.我国南海深水资源也很丰富,中国石油集团应加快发展深水业务,为保证国家能源安全做出新贡献,建议：制定中长期油气开发计划,实施国际化海洋资源战略;组建专门机构发展业务,提升战略地位;与国际大石油公司、资源国国家石油公司建立战略联盟;重视技术创新和超前储备;制定海洋人才计划、加快人才培养等.     

深水油气科技发展现状与趋势

作为全球未来油气资源的主要接替区,海洋深水区已成为很多国家的战略要地。相比于陆地和浅水区而言,科学技术在深水油气勘探开发中的作用更加突出。通过对深水油气地质特征、勘探技术（地震技术和非地震技术）和开采技术（立管技术、开发井钻井技术及完井采油技术）发展现状的系统调研和深入分析,结合主要国际石油公司的发展规划、近年召开的国际著名油气会议和油田技术服务公司取得的试验成果,总结归纳出深水油气科技四大发展趋势,同时对我国在该领域的发展提出了几点建议。     

2005年原油及华北地区液化石油气市场回顾

简要介绍了国内液化石油气（LPG）市场情况及2005年国际原油价格走势特点．阐述了国际原油价格与国内LPG市场的相互关系。对2005年华北地区LPG市场价格上扬的原因进行了分析．认为由于国际原油价格突飞猛进，进口气数量减少，造成LPG资源缺口，导致LPG市场价格上扬。预测了2006年国际原油价格和华北地区LPG市场价格的走势并指出建立和完善能源储备制度才是制止LPG价格频繁上涨的有效并且长远的办法。     

全站仪在立式油罐容积表编制中的应用

依据油罐容积表编制原理,比较详细地介绍了全站仪的工作原理以及通过建立数学模型和使用全站仪测量和编制立式油罐容积表的方法和步骤,提出了测量和编制过程中应当注意的问题和减小误差的对策。与传统的围尺法和注水法标注立式油罐容积表方法相比,利用全站仪编制油罐容积表具有省时省力、自动化程度高;准确度较高,重复性误差小以及用工成本较低,工作效率高的特点,为油罐测量和编制容积表提供了参考。     

塔河油田重质油定价水平与混合油密度的确定

近几年西北石油局原油产量呈高速增长的势头，产量结构中“三高型（高含硫，高金属含量，高密度）”重质油所占比重愈来愈大，油品性质逐步变差，造成原油销售难度逐渐加大，油价的逐步走低制约了油田的发展，通过分析新加坡普式报价系统以及国际、国内原油定价方法与原则，确定了塔河重质油应挂靠的国际标准油种为杜里原油，国内可挂靠孤岛重质油，贴水值应挂靠塔里木原油的贴水，同时计算了塔河重质油质量差异值，最终较合理地确定了塔河重质油的价格水平和混合油较合理调兑方案。