欧洲猫自动化系统应答机编码管理技术分析

国内空管系统主要使用的是一次雷达和二次雷达,其中二次雷达在现有的管制工作中起着突出的作用。随着航班数量日益增长,应答机编码的日趋紧张,在无法增加应答机编码的前提下,优化应答机编码管理技术显得尤为重要。     

雷达威力检测中替代等效推算方法研究

介绍了替代等效推算方法,讨论了替代等效推算方法在雷达检飞试验中的应用。以目标χ^2分布起伏统计模型来定义的五类典型的雷达目标,设计了雷达威力检测的模型,给出了雷达威力试验中不同飞行合作目标间替代等效推算关系,并对其应用进行了分析,为替代等效推算方法在靶场雷达检飞中的应用奠定了理论基础,在雷达检飞试验中具有一定的实际意义。     

雷达的目标数据截获概率

提出了雷达的目标数据截获概率概念,分析了雷达信号检测概率与雷达目标发现概率的关系,深化了对军用雷达系统目标探测过程的理解.     

连续波雷达测量数据定位精度分析

本文对连续波雷达测量数据的定位精度问题进行了分析和介绍,对弹道参数解算方法的定位精度和定位误差传播关系进行了研究。     

多雷达数据融合的研究与实践

本文分析了多雷达数据融合的需求、要解决的主要问题、采用的技术。     

基于路径时延模型的车联网数据分发方案

针对车联网的容迟特性造成通信资源受限的问题,提出了满足副本抑制要求的数据分发方案.方案利用马尔可夫链,通过交通网络的车辆概率分布建立路段的期望传输时延,并结合车辆的轨迹与目标位置的匹配度确定车辆的转发优先级.车辆为转发的每个数据包插入转发参数字段并通过同步反馈机制确定最终的转发车辆,确保由优先级最高的车辆完成转发.考虑到链路的稳定性,还推导了当前丢包率前提下,车辆接收数据包与发送次数之比,避免不必要的发送尝试产生大量副本.实验结果显示,提出的方案与基于轨迹预测的算法相比,有效提高了网络吞吐量和时延性能.     

雷达及报文数据综合监视报警系统设计

给出了一套能够同时对多路雷达数据和报文数据进行监控的系统软件设计方法,该系统在数据流出现瞬断、中断、或者异常时可立即产生声音报警,并具有关键字报警功能,可在排除故障时方便地进行各种测试。     

情报处理系统中雷达情报数据的接入

本文介绍了战术侦察雷达情报信息数据接入情报处理系统的方法,对战术侦察雷达的定位精度进行了分析,对雷达数据坐标向经纬度坐标的转换算法进行了介绍并对该算法的转换精度进行了计算分析。     

一种新的红外/雷达传感器数据融合算法

在基于角度信息的情况下,提出了一种新的雷达/红外角度数据融合算法,对该算法进行了分析和仿真,仿真结果表明,该算法计算简单,融合效果理想。     

雷达组网中数据融合预处理

雷达组网与单雷达系统相比,具有更高的跟踪精度和抗干扰能力,更广的观测空域、时域和频域的能力。组网雷达数据融合的数据来自不同的雷达,在融合处理前要作相应的处理,如时空对准、虚假目标消除等。     

外辐射源雷达与情报雷达的数据融合

通过外辐射源雷达与情报雷达异地配置方式下的组网,利用外辐射源雷达生存能力强、反隐身隐蔽性能好、数据率高、测速精度较高等特征,可进一步提高对目标的定位精度及对隐身目标的探测能力。文中将基于“当前”模型的扩展卡尔曼滤波应用于外辐射源雷达与情报雷达的数据融合,仿真表明利用这两类雷达的互补特性,通过数据融合,滤波后得到的目标的定位精度及速度精度有大幅度提高。     

雷达维修保障体系中的重要装备——ATE设备(上)

新型对空情报雷达在设计研制中采用了各种新技术,随着这些新型雷达不断装备部队,武器系统测试与故障诊断问题日益突出,特别是可更换单元ＬＲＵ的测试问题不断困扰着装备维修和使用人员。本将结合国内外军用电子装备的自动测试设备（ＡＴＥ）的技术发展水平和应用情况以及雷达装备的维修体制及维修特点,论述我军对空情报雷达的ＡＴＥ设备研制、发展策略。     

分布式雷达目标位置数据融合算法

本文提出了一种使用分布式多部雷达对单个目标进行定位的融合算法,给出了雷达信息系统中目标异步航迹数据的时间校正和坐标转换方法,推导了基于最小方差的最优融合算法公式,得出融合估计的方差比任一个单传感器的方差都小,从而提高了目标点迹融合的精确度,为进一步解决雷达信息系统中多传感器、多目标航迹融合打下了基础。     

风廓线雷达数据获取率的统计分析

数据获取率是反映风廓线雷达探测性能的一个很重要的指标。经统计分析表明,夏季的数据获取率明显高于冬季;边界层风廓线雷达在2.5 km高度以上、对流层风廓线雷达在12 km高度以上,数据获取率随高度升高开始明显下降。如果以全年数据获取率不小于80%为衡量标准,在研制或采购时,确定边界层风廓线雷达的探测威力为2 km,而对流层风廓线雷达的探测威力为12 km,总体来讲比较合理和符合实际。     

基于定位设备的雷达精度评估系统设计

针对常规地面雷达主要参数精度指标要求,考虑到目前广泛使用的多种定位设备不同的数据接口,设计了一种雷达精度评估系统。该系统通过整合多种定位设备的数据接口关系,对多种类别定位数据利用人机交互方式提取并进行归一化处理,形成统一的精度评估数据文件;再采用基于数据文件的数据处理方式,利用GJB 74A—1998规定的雷达精度等指标计算方法,得到雷达各主要参数的精度指标和比较直观的显示结果,不仅方便了雷达系统误差校准,而且为更好地验证、比较数据处理算法的精度提供了有效手段。     

组网雷达的集中式数据融合技术研究

组网雷达能够从不同角度对海空域进行探测,获取多方位的数据,利用数据融合处理能够提高对目标的探测能力.集中式数据处理方法可分为点迹合并式和串行合并式,本文针对串行合并式的坐标显示问题进行了仿真分析.     

观察哨与警戒雷达的空情数据融合

传统空情数据融合时对观察哨数据多采用定性判断方法，难以真实体现数据的量化作用。针对这一问题，主要采用灰色关联方法对观察哨探测的点空情与警戒雷达空情航迹的相关性进行量化分析，从中选取相关度较高的观察哨点空情，对相应的警戒雷达航迹进行补充和完善，增加警戒雷达空情的完整性和可信度。     

基于数据融合和陷波滤波的MIMO雷达抗欺骗干扰算法(英文)

欺骗干扰基于很小功率就可实现对MIMO雷达的有效干扰。为抑制欺骗干扰,该文提出了一种基于信号捷变、数据融合和假目标陷波滤波的抗干扰方法。多个发射信号间相互正交,每次发射信号前,每个接收机在信号集中选择一个发射信号,接收机接收所有信号的回波,然后基于恒虚警率的方法进行检测。在不同回波图像中检测到的目标,通过融合鉴别真假,使用陷波滤波器挖掉假目标,然后进行新一轮的检测和数据融合,经过多轮检测、融合和陷波滤波,虚假目标全部被剔除,真实目标得以保留,干扰影响完全被消除。仿真证明该方法可完全抑制MIMO雷达受到的欺骗干扰。