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检定规程应具有科学性、先进性和可行性。然而《JJG25-87螺纹千分尺检定规程》中,校对用量杆工作尺寸偏差计算公式及槽规结构却不具备“三性”。 相似文献
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文章根据现有螺纹千分尺校对杆的测量方法,提出了利用自行设计的针规和针规夹具在测长机上利用激光干涉仪进行测量的设计方案,并搭建和调试校准装置,测量了螺纹千分尺校对杆的尺寸参数,采用本装置实验数据与立式光学计配量块测得的数据进行对比,两个装置测量结果误差不超过0.5 μm实验结果表明:测量装置是可行的. 相似文献
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本文针对JJG25-2004《螺纹千分尺检定规程》中螺纹千分尺校对用量杆工作尺寸的检定方法的不足,介绍了采用新设计制造的三针夹具来检定校对用量杆工作尺寸的方法,并对通过测量不确定度分析,确定其可行性。 相似文献
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外径千分尺是最常见的计量器具之一,校对用量杆(又称量棒,以下简称量棒)是外径千分尺的主要附件,主要用于测量范围大于25mm外径千分尺的零位校准。在实际使用中,量棒作为调整用标准器直接参与外径千分尺的零位调整,由此产生的零位误差是引起千分尺示值误差的主要因素之一,直接影响千分尺的使用准确度,因此必须按照JJG21-2008《千分尺》的技术要求选用相应的仪器及测量方法对其进行定期测量。 相似文献
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JJG21-2008千分尺检定规程,首次将数显千分尺纳入规程的适用范围。与被替代规程中较接近的0级千分尺校对量杆相比,数显千分尺校对量杆的测量范围、方法及其技术指标,有不少变化。本文主要对(25~175)mm数显千分尺校对量杆的测量结果,进行不确定度评定,并验证分析。 相似文献
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为了解决我厂325~1000毫米范围校对杆的检定问题,我们在党委的正确领导下,自力更生,制造了一台简易一米比长仪。如图所示,在导轨底座1上,两端各有一个可移动的支承台,分别装有测微机构10和千分表9。托架4、5能沿导轨移动,其上装有空心调整螺丝6、7。导向块8中心有一孔,用螺丝11穿过此孔将导向块安装在调整螺丝6、7上。孔径比螺丝11的直径大一些。这 相似文献
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本文介绍利用地量杆和扭簧表来测量(1000-3000)mm带表大型千分尺的平行度的方法。 相似文献
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根据 JJG30—84检定规程要求,游标卡尺圆弧内量爪尺寸应在合格证书上加以注明。为使用方便最好将检定后的量爪的实际尺寸标注在量爪的适当位置上。本文介绍一种简便方法,用502胶封卡尺内量爪尺寸。具体做法如下:封标前先将卡爪预先在表面用汽油擦一下,然后用描图墨汁标出方框及卡爪实际尺寸 相似文献
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文章主要针对JJG 25—2004《螺纹千分尺检定规程》中关于螺纹千分尺校对用量杆检定方法进行分析研究,探讨在不具备规程要求尺寸的三针和槽规情况下,利用实验室现有三针、用块规夹组合量块替代槽规方式在精密光学计上实现检定的一种新方法。通过检定方法的几何关系进行公式推导,帮助检定人员充分理解规程中相关内容,并为检定人员提供另外一种检定方法,为解决检定中遇到的类似问题提供了一种新思路。 相似文献
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可调校对量杆长度偏差的绝对值,调整到接近零值为佳。调整后的测量经多次复测,确认稳定后.才可做为其中心长度。 相似文献
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用千分尺校对内径百分表1前言内径百分表,是通过比较测量的方法进行的,因而必须在测量孔径前具有作为校对“零位”的标准。光面环规作为校对内径百分表“零位”的标准是大家所熟知的,然而更多的情况是利用千分尺作为校对内径百分表“零位”的标准,尤其是对于较大尺寸... 相似文献
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笔者设计了简单的检测辅具,可在万工显上测量尺寸至500mm的量棒,既能保证测量准确度,又提高了测量效率。 相似文献
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航空发动机加力煅烧室喷油杆壁厚尺寸和内孔深度尺寸,目前没有经济适用的检测量具和测量方法,通过对产品结构和被测尺寸的分析,在满足测量需要的基础上研究出一种组合测量的新方法。 相似文献
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内径千分尺的量杆在使用过程中由于磨损变短,可利用一把废的0~25mm的外径千分尺,把测砧去掉做一个如图所示的摇头,安放在原来测砧的位置上,利用外径千分尺微分螺杆的旋转对量杆的径向进行挤压,使量杆沿轴线延伸达到所需精度。挤压后量杆不会产生弯曲变形,对直径在6mm以下,长度在50mm以上的量杆效果更为理想。根据量杆的硬度不同,一般在一个位置上挤压,可产生0.005mm左右的裕量,但对全部淬火磨制,硬度较高的 相似文献