410复合抗泡剂的试制与应用

为解决内燃机油生产中出现的抗泡性不合格质量问题，考察了内燃机油添加剂对油品抗泡性的影响，进行了不同抗泡剂的筛选与复配试验，试制出新型４１０复合抗泡剂。试验结果表明该具有很好的消泡作用，用于内燃机油生产中取得良好的使用效果。     

复合抗泡剂在液压油中的应用

通过对硅型和非硅型两种抗泡剂性能的分析对比,研制出复合型抗泡剂,解决了液压油空气释放值不合格的问题。     

抗泡剂的复合应用研究

通过对硅型和非硅型两种抗泡剂性能的分析对比，阐述了抗泡复合应用的作用依据和方法，以及在提高柴油机油、齿轮油、高粘度机床用油等油品的抗泡性或放气性方面的试验应用情况和取得的效果。     

3号复合抗泡剂的研制及其应用

介绍硅油型和非硅油型两类抗泡剂各自在抗泡性能，放气性能方面的特点，重点阐述用这两类抗泡剂及其它助剂复合研制的3号复合抗泡剂，该剂在实验室试验中，显示了用量小，抗泡性显著的优点，用于4040船用中速机油，通过了指定的台架试验和海上实船航行试验，证明抗泡剂性能优良，持久。     

非硅抗泡剂系列产品性能和应用

介绍了非硅抗泡剂系列产品的特性、适用范围和在各种润滑油中的典型应用效果。     

LAN4202通用齿轮油复合剂的性能及应用

ＬＡＮ４２０２复合剂与Ａｎｇｌａｍｏｌ６０８５的结构组成类似，该复合剂的使用性能优于Ａｎｇｌａｍｏｌ６０８５的水平。ＬＡＮ４２０２以４．８％剂量可调制８５Ｗ／９０重负荷车辆齿轮油，以２．４％剂量可调制８５Ｗ／９０中负荷车辆齿轮油，以１．２％剂量可调制８０Ｗ／９０普通车辆齿轮油，以１．２％－２．０％剂量可分别调制１００，２２０，３２０，４６０，６８０重负荷工业齿轮油。     

上902非硅抗泡剂的分子量表征

用凝胶色谱法,宽分布标定原理,自编计算机程序,建立了上902非硅抗泡剂的分子量和分子量分布测定方法企业标准,并考察了上902的分子量与其抗泡性的关系。结果表明,其分子量分布与其抗泡性密切相关。     

LAN4204齿轮油复合剂的研究

为了解决齿轮油复合剂在石蜡基基础油中的应用,在实验室研究了含硫添加剂、含磷添加剂在石厝基基础油中的作用性能以及它们与辅助添加剂的复合效应。试验结果表明：使用Ｔ３２１、Ｐ－Ａ、Ｐ－Ｂ等调配的齿轮油复合剂,具有良好的热氧化安定性、极压抗磨性、防腐性。该剂以４．８％剂量加入石蜡基基础油中市制的８０Ｗ／９０重负荷车辆齿轮油达到ＡＰＩ ＧＬ－５质量水平。     

CC柴油机油复合剂研制

介绍了一种新近开发的ＣＣ柴油机油复合剂，使用４．５％的剂量可生产３０，４０ＣＣ柴油机油。该剂的突出特点是生产成本较低，所需原料，设备易于保证，容易形成大规模生产能力，经济效益显著。     

适合中国基础油的SG／CF—4复合添加剂—埃克森PARANOX—390

介绍了埃克森公司ＰＡＲＡＮＯＸ－３９０复合剂在中国基础油中进行的模拟实验、台架实验情况，证明了该剂为适合中国基础的ＳＧ／ＣＦ复合剂。     

内燃机油抗泡性能问题的解决

对内燃机油生产中出现的抗泡性能问题,从形成机理、加剂配方、加剂工艺、油品调合等多方面进行分析与探讨。通过改进抗泡剂加剂工艺、调整加剂配方,使抗泡性问题得到彻底解决,保证了内燃机油的质量合格。     

RHY3531船用气缸油复合剂的研制

通过对各类添加剂性能的考察，确定了RHY3531船用气缸油复合剂的配方组成。对应用该剂的油品进行理化分析、台架实验和实船使用试验，结果表明：使用RHY3531船用气缸油复合剂调制的船用气缸油具有良好的抗磨性和清净分散性，能够满足低速十字头发动机的润滑要求，同时RHY3531船用气缸油复合剂具有良好的贮存稳定性和经济性，有广阔的市场前景和良好的经济效益。     

SD／CC30通用内燃机油优化配方LAN3213的研究及应用

以新疆或大庆中性油为基础油,研制出优化配方ＬＡＮ３２１３ 复合剂。以６．０％ 的总剂量调制ＳＤ／ＣＣ３０ 通用内燃机油,经实验室理化分析及台架试验,其性能符合ＧＢ１１１２１ 的标准,具有较好的经济效益和社会效益。     

抗氨汽轮机油复合剂的研制与应用

介绍了抗氨汽轮机油复合剂的研制,阐述了使用加氢异构化基础油生产汽轮机油的性能特点和优势。实机使用试验表明:研制油品具有优异的抗氧性和水分离性,质量稳定可靠,使用效果良好,可减少换油周期及延长检修周期,满足氨和合成气压缩机上使用要求。     

RHY4021A齿轮油复合剂的研究与应用

介绍了RHY4021A中负荷工业齿轮油复合剂的组成，性质与性能特点及在不同类，不同牌号基础油中的应用研究。