挖掘机回转支承连接螺栓的受力分析与计算方法

挖掘机的回转支承通过螺栓与上下车连接,起着承上启下的作用,是液压挖掘机工作时的主要受力部件。挖掘机长时间高负荷工作,容易造成回转支承连接螺栓疲劳断裂失效。以某26 t级挖掘机为例,选择回转支承螺栓受力最大的工况为计算工况,分别对挖掘机工作过程中回转支承连接螺栓在轴向力、倾覆力矩以及旋转力矩作用下的受力进行分析,并给出螺栓受力的计算方法。     

起重机回转支承螺栓有限元计算方法研究

为了能更加准确的计算起重机回转支撑螺栓的强度,本文对回转支承螺栓计算提出了一种采用施加螺栓预紧力的有限元计算方法,更加精确地模拟回转支承螺栓受力,保证回转支承螺栓强度设计的可靠性.通过对螺栓各种模拟方法进行分析对比,论证该计算方法的精确性.为今后回转支承结构计算提供一种更加精确的设计计算方法.     

螺栓预紧力对塔式起重机结构设计的影响

我们在进行塔式起重机结构有限元模拟计算时,常常采取接触面之间绑定进行有限元计算,忽略了螺栓预紧力对塔式起重机结构件局部影响,容易造成应力超出材料本身应力而未被发现,存在一定的安全隐患。塔式起重机实际工况中,螺栓预紧力在上支座结构和下支座结构与回转支承的连接中普遍存在。本文以下支座结构与回转支承连接施加螺栓预紧力为例进行说明。     

回转支承及其连接螺栓的选型计算

文章根据部标准的有关规定对设计与制造回转支承提出了五条基本要求;对滚球式与滚柱式回转式承均从承载能力和静容量两方面作了选型分析;给出了回转摩擦阻力矩的计算公式;连接螺栓选型时,需进行最大和最小预紧力、连接刚度、连接面摩擦力和比压的计算。     

挖掘机回转支承连接螺栓的受力与失效分析

本文在对挖掘机回转支承连接螺栓的受力状况进行分析后,提出了强度计算方法,探讨了螺栓失效的原因和破坏形式。对于改进措施也作了说明。     

关于支承转盘连接螺栓强度计算问题的讨论

我们在《工程机械》1974年第二期的“交叉滚柱支承转盘”一文中,介绍了支承转盘连接螺栓的一种计算方法,后来在文献[5]中,又对这一方法作了较具体的介绍。这种方法的前提是,假定螺栓上外负荷Q_(工作)的分布规律和各滚动体上接触负荷的分布规律相同,即Q_(工作)=(P·sinα_2·Z)/2n (1)式中Q_(工作)—受载最大的螺栓上的工作负荷P—转盘上的一个滚柱的计算负荷(当轴向力指向支承面时,取承受反向轴向力的滚柱上的最大负荷)     

论高强度螺栓连接的分类和抗拉连接的计算

高强度螺栓连接分为摩擦型和承压型两类,是依照受剪螺栓连接的两种不同极限状态划分的。《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)(简称03规范)不恰当地把受拉螺栓连接也纳入这两种分类,造成混乱。对此进行讨论,并提出改变分类的建议。受拉螺栓连接中螺栓通常要承受撬力。03规范不直接计算撬力,而是采用降低螺栓抗拉承载力设计值的方法,计算不够精确。《钢结构高强度螺栓连接技术规程》(JGJ 82-2011)虽然给出撬力计算方法,但存在值得商榷之处。在分析的基础上推出撬力的简化计算公式,并提出梁、柱之间抗弯连接的计算方法。最后,还提出了提高高强度螺栓抗拉承载力设计值的建议。     

汽车起重机回转支承的有限元计算与分析

回转支承装置是起重机的重要承载部件之一,它与构造及受力复杂的转台焊接体相连接.以有限元方法为工具,建立了QY25型汽车起重机回转支承的有限元计算模型,并对其进行了结构强度与刚度分析.其分析结果对产品开发设计具有指导意义,并为其选择紧固用的高强度螺栓提供了分析计算基础.     

塔机回转支承高强螺栓强度校核的探讨

本文推导出计算高强螺栓最大外拉力的公式,结合相关标准,引用高强螺栓许用外拉力作为回转支承高强螺栓外拉力的上限,并以此开发了回转支承螺栓的校核小程序,从而使回转支承高强螺栓的计算更加简单、方便,并用有限元方法验证了此程序和方法的正确性。     

回转支承浅谈

本文主要阐述了回转支承的分类及应用范围,重点讲述了三排滚柱式回转支承的选择计算以及回转支承螺栓的校核计算。     

挖掘机回转支承螺栓断裂分析与预防

高强度螺栓是工程机械挖掘机回转支承与整机上下体连接的重要组成部分,本文通过理化分析和力学校核,检测等方法对卡特公司两例挖掘机回转支承高强度螺栓断裂原因进行分析研究,发现断裂螺栓化学材料、力学性能符合要求.螺栓断裂失效是由于在螺栓头部与螺杆过渡处处理方式不当、螺栓螺纹根部加工不当和不正确的安装导致螺栓失效断裂.文章并就预防螺栓断裂的措施进行了探讨.     

浅析回转支承市场

回转支承产品是近三十年发展起来的一种新型机器部件．60年代初，我国就开始在挖掘机和起重机上应用回转支承。它是连接一切两部分之间需相对回转同时又要承受多种载荷（轴向力、径向力、倾覆力矩）机械必备的传力基础部件，其质量的好坏直接影响或决定着机械产品的质量与性能。目前，回转支承已广泛应用于机械制造的各个领域，为我国机械工业的发展作出了自己的贡献，对国民经济建设起着重要的作用。回转支承作为机械工业的关键基础件，其市场需求受机械工业的影响而波动。机械工业的形势又与国家的经济形势、投资政策、重点工程规模和项目…     

塔机附着支撑受力计算

塔机在附着使用时常要考虑建筑物能否承受支承反力 ,支承杆要选多大 ,这就要求我们迅速计算出塔机附着时的支承反力Ｒ ,见图１。为简单起见我们这里仅计算塔机在一道附着情况下附着支反力。图示 :Ｆａ—回转上部总水平力 ;Ｍａ—回转上部自重及吊重产生的弯矩 ;Ｍｖ—回转上部风力对下回转支承产生的弯矩 ;Ｍｔ—工作时回转产生扭矩 ;ｑ—均布风力 ;Ｒ—附着支承对塔身的支反力 ;假设附着处支承为刚性支承 ,塔身惯性矩为Ⅰ ,很明显这是一个一次超静定结构。由结构力学知 :外载荷在附着处引起的位移由支承反力Ｒ引起的位移 :由位移平衡条件 ,…     

工程机械传动轴用高强度螺栓连接预紧力设计

工程机械产品传动轴通常采用法兰、高强度螺栓连接,载荷强度大、形式复杂,对螺栓连接的可靠性要求较高.为了确保螺栓连接的可靠性,本文制定了螺栓连接预紧力设计流程,在载荷等效分解的基础上确定连接参数,基于VDI2230标准对高强度螺栓进行最小夹紧力、最小预紧力计算,并对螺栓的规格、等级、工作应力、交变应力、压应力、抗滑移、抗剪切能力等进行校核.进而确定螺栓预紧力控制范围.通过实例计算与工程应用,验证设计的有效性.     

塔机上下支座肋板焊缝开裂的原因及预防对策

上旋式塔机回转部分的主要构成有上支座、下支座、回转支承及传动机构等。安装形式为下支座下部与塔身相连接，上支座上部安装塔顶及前后臂，上下支座分别通过高强度螺栓与回旋支承的内、外圈相连接（就回旋支承为外齿式而言），下支座、回转支承外圈保持固定不动，回转支承内圈、上支座及以上部分在工作时由回转机构驱动而作水平旋转运动。上、下支座均为塔机的重要受力部件，常见的中小型塔机的上、下支座一般由面板、立板和若干肋板焊接而成，为简易箱形结构。笔者在近期工作中接触到三例塔机上下支座肋板焊缝或其附近的面板产生开裂变形…     

平端板连接半刚性梁柱组合节点的抗弯承载力Ⅱ:正弯矩作用

基于现有试验数据以及组合节点抗弯承载力的研究成果,利用塑性分析方法和组件法,提出一种平端板连接组合节点承受正弯矩作用时,其塑性抗弯承载力的计算方法。探讨组合节点的实效模式,给出其各组件承载力的计算方法,组件包括螺栓、柱腹板、梁翼缘、混凝土楼板等。考虑中和轴出现的5种位置:混凝土楼板内;钢梁上翼缘内;钢梁腹板内,所有螺栓受拉;前m-1排螺栓受拉,第m排部分受拉,其余受压;1～m排完全受拉。该方法可以考虑节点承受非对称荷载作用的情况以及作用在连接上的剪力、高强度螺栓撬力等因素的影响。如果不考虑组合楼板的影响,使用该方法同样可以计算平端板连接梁柱纯钢节点在承受正弯矩作用时的抗弯承载力。     

平端板连接半刚性梁柱组合节点的抗弯承载力Ⅰ:负弯矩作用

基于现有试验数据以及组合节点抗弯承载力的研究成果,利用塑性分析方法和组件法,提出一种平端板连接组合节点承受负弯矩作用时,其塑性抗弯承载力的计算方法。探讨组合节点的实效模式,给出其各组件承载力的计算方法,组件包括钢筋、螺栓、柱腹板、梁翼缘、混凝土楼板等。考虑中和轴出现的6种位置:混凝土楼板内;钢梁上翼缘内;钢梁腹板内,所有螺栓受压;前m-1排螺栓受拉,第m排部分受拉,其余受压;1～m排完全受拉;只有钢梁下翼缘受压。该方法可以考虑节点承受非对称荷载作用的情况以及作用在连接上的剪力、高强度螺栓撬力等因素的影响。如果将组合连接的配筋率取为零,不考虑组合楼板的影响,使用该方法同样可以计算平端板连接梁柱纯钢节点在承受负弯矩作用时的抗弯承载力。     

回转支承的安装和使用

回转支承是工程机械的重要部件。它广泛地应用于汽车起重机、塔式起重机、挖掘机、打桩机、工程作业车等承受倾翻力矩、垂直轴向力、水平径向力作用的机械上。本文针对用户要求,简要介绍回转支承的安装和使用。一、安装1.安装前要清洗上下安装面,清洗液不得进入滚道内部。2.机器与回转支承的配合表面应进行加工,使上下配合面与回转支承的两端面在整个圆周上完全接触。3.回转支承的安装孔要与主机的安装孔对准,否则支承容易变形,影响其使用寿命。     

输电杆塔连接节点螺栓应力研究

研究了输电杆塔连接节点的螺栓强度问题。首先基于非线性有限元理论建立了输电塔线体系的力学模型和强风荷载作用下的运动方程;随后采用多节点实体单元建立了输电杆塔节点承载力的精细化有限元分析模型。在此基础上,建立了节点螺栓的预紧力计算方法和强度分析方法。以南方某输电线路为实际工程背景,研究强风作用下输电杆塔节点螺栓的服役强度,对比分析杆塔节点不同构件的应力状况。通过参数研究考察预紧力、摩擦系数以及螺栓直径等不同参数对其应力的影响特点。研究表明:强风荷载作用下节点螺栓承受很大应力,部分螺栓已经进入塑性阶段。螺栓预紧力和直径对其应力有很大的影响,而摩擦系数的影响则相对较小。     

钢结构螺栓连接的有限元数值模拟

螺栓连接是钢结构连接的主要方式之一,具有施工简单、拆装方便等优点。现行钢结构规范中对螺栓连接的计算都是在一定的假设条件下进行的。本文以钢结构规范中的计算公式为基础,运用有限元数值分析的方法,采用ABAQUS来分析普通螺栓群在受剪和受拉条件下的各个螺栓的受力情况。将有限元软件模拟的结果与公式计算结果进行比较,证明规范公式的正确性。文中分别模拟分析了普通螺栓群在受剪的情况下承受轴心力、扭矩,和普通螺栓群在受拉的情况下承受拉力、弯矩的受力情况。