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拉线塔是高压输电线路中常见的一种塔形,而在运行维护过程中发现,在许多拉线塔的上部横担中与拉线挂板连接处存在角钢发生较大变形的现象,严重威胁线路安全.针对东长哈送电线路中大量存在的87LM21塔,建立了其有限元模型,并对其进行非线性分析,得到了在静风荷载作用下拉线门型塔的一些力学特性,找到了该塔在实际应用中不能满足使用要求的原因,并初步提出了2种补强加固方案;通过对87LM21拉线门型塔进行静风荷载加载试验,进一步明确了拉线门型塔的力学特性,验证了数值分析结果的正确性,并通过试验测试了补强加固方案的可行性. 相似文献
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内拉线抱杆组塔方法、作为一种新型施工方法,已在各种铁塔(包括输电线路的铁塔、电视塔、微波塔等)的安装中得到日益广泛地应用,尤其因其具有设备简单、操作安全、工效高等优点,在线路工程的铁塔安装中,已完全取代了传统的外拉线抱杆组塔方法。本文根据施工500千伏平武和葛武两个工程的实践,对用内拉线抱杆安装500千伏线路工程铁塔的施工设计,进行初步探讨。 相似文献
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拉线塔是高压输电线路中常见的一种塔形,而在运行维护过程中发现,在许多拉线塔的上部横担中与拉线挂板连接处存在角钢发生较大变形的现象,严重威胁线路安全。针对东长哈送电线路中大量存在的87LM21塔,建立了其有限元模型,并对其进行非线性分析,得到了在静风荷载作用下拉线门型塔的一些力学特性,找到了该塔在实际应用中不能满足使用要求的原因,并初步提出了两种补强加固方案;通过对87LM21拉线门型塔进行静风荷载加载试验,进一步明确了拉线门型塔的力学特性,验证了数值分析结果的正确性,并通过试验测试了补强加固方案的可行性。 相似文献
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2008 年,我国南方地区遭受冰灾,造成受灾线路杆塔大量损坏。通过研究受损铁塔的损坏情况,提出一种采用贴身拉线加固铁塔技术,拉线从挂线点起,经撑架撑离塔体,最后固结于塔脚。贴身拉线可利用塔脚充裕的抗拔力加固铁塔。 相似文献
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输电线路塔材锈蚀影响线路的安全运行,铁塔主材与保护帽连接处容易锈蚀,以往采取停电整基塔更换,不仅浪费人力、物力,而且影响输电线路的可用系数,并给电网安全运行造成影响,研究220kv 线路塔腿主材的不停电更换方法具有显著的综合效益.通过对塔腿受力和杆塔导地线风压分析计算,采用临时拉线固定和抱杆转移塔材受力施工方法,及施工器具选择方法,并在220kv增列线成功实践应用,锈蚀塔材的更换不涉及其他塔材和导地线,仅需做好安全措施就能小停电更换.节省了大量费用且不影响线路正常运行,取得很好的社会效益和经济效益.工程实践证明该方法是安全可行的,存生产实际中可推广应用. 相似文献
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2009年6月14日,受强对流天气影响,江苏某500kV线路发生84~87号铁塔倾倒,88号塔头严重受损,89号挂线支架严重受损。事件的起因是86号塔4号拉线组件在飑风作用下脱离了拉线基础连接件,造成铁塔拉线间拉力不均,铁塔失稳后倾倒。通过对失效的4号拉线地锚环在极端风力条件下铁塔拉线组件的受力分析,指出单次极端风力不足以造成拉线组件受损,但长期的交变荷载会造成金属疲劳损伤,并在极端风力情况下突发失效。建议对该线路金属部件加强原材料质量检验和线路建设用材监督,开展寿命评估工作,以免类似事故发生。 相似文献
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输电铁塔作为典型的风敏感高耸结构,在强台风等极端天气中面临着结构失稳甚至倒塌的风险。为研究铁塔的风致响应及倒塌机理,本文开展了输电铁塔等效缩尺模型的风洞试验。通过研究模型在横向风荷载作用下发生局部杆件形变直至倒塌的整个破坏进程,分析了模型局部结构力学响应特性以及底部主材轴向受力分布情况,得到了风荷载作用下输电铁塔的结构薄弱点和主材轴向受力变化规律,并利用有限元仿真软件进行对比计算分析。结果表明,在横向风荷载作用下输电铁塔主材容易受到不均匀的轴向压力,增加了金属疲劳的概率,严重时会导致铁塔倒塌;输电铁塔塔身中下部主材在单向风荷载的作用下将会出现极大应变,对部分主材杆件进行补强加固能够有效增强铁塔抗风能力。 相似文献
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根据宜宾电业局输电线路、配电线路施工中临时拉线应用现状和管理发展趋势,指出了临时拉线在线路检修作业中有着不可替代的地位,总结了宜宾电业局在线路检修中实施标准化装设临时拉线的经验,并论证了临时拉线标准化应用的可行性. 相似文献
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一、概述拉线铁塔在我国高压输电线路上使用较早也较多,有的已运行20年以上。近几年来,设计试验成功,并使用在工程中的500千伏拉线V型塔、拉线八字型塔、拉线猫头型单柱铁塔等使用条件很广泛,适用于一般山地、丘陵及平地。 相似文献
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近几年来电力工业发展很快,超高压、远距离输电线路也在加快建设。为了节省钢材和保证安全供电,输电线路铁塔越来越多的采用拉线铁塔。早在50年代,为了解决拉线杆塔施工和运行时测量杆塔拉线的张力,某些单位 相似文献