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美国阿拉巴马州为免除该州成为美国最大的废胎堆积场状况及支持轮胎再回收利用,于近日通过一项新的立法———《废轮胎环境质量条例》。美国橡胶制造者协会(RMA)与该州废轮胎研究委员会合作,促进了工作的进展和这项废胎法规的通过。阿拉巴马州废胎研究委员会成立于1999年,由公众和个人兴趣投资者组成,研究本州的废胎管理办法,推荐长期解决方法。该委员会花了4年时间研究和分析了该州的废胎堆积情况,发现在阿拉巴马州有1500万～2000万条废胎垃圾。从全国来看,美国每年要产生大约2.81亿条废轮胎,其中75%以上的废胎超过了使用寿命。这项法案… 相似文献
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清风 《中国轮胎资源综合利用》2011,(3):41-42
根据美国密苏里州自然资源局的资料，得益于该州20年来在消除废弃轮胎方面所做的努力，已经有1600万多条废旧轮胎从密苏里州被清除掉。该州自开始清除废胎工作以来，一共清除掉了983处堆放的废旧轮胎。在185处已知的堆放点，仍有超过23．1万条废轮胎，该机构估计目前在未知的废轮胎堆放点还有50万余条废轮胎。 相似文献
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最近，美国爱荷华州政府自然资源厅与美国格林曼公司爱荷华州分公司签署了一项处理大约70万条废轮胎的合同。美国格林曼(GreenMan)技术公司是一家专门处理废轮胎的企业，其在美国本土拥有6座废胎处理场，每年把大约3000万条废轮胎加工成翻修胎、胶粒或胶粉出售。 相似文献
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《中国轮胎资源综合利用》2017,(3)
正改革开放以来,我国经济蓬勃发展,人民生活迅速改善和提高,汽车工业发展迅速,汽车已进入寻常百姓家庭,废轮胎的产生量跃居世界首位。据相关资料,2015年世界轮胎产量达到19.8亿条,同时,全球每年产生约15亿条废轮胎;2015年我国废旧轮胎产生量在3.3亿条左右,重量达1200万吨,其中全钢和半钢的乘用车废轮胎约600万吨。预计2020年我国废轮 相似文献
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朱永康 《中国轮胎资源综合利用》2013,(8):33-34
美国橡胶制造商协会（RMA）表示，2011年美国一共产生了2．658亿条废轮胎，其中的3510万条（13．2％）被挑选出来作为二手轮胎。 相似文献
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悠然 《中国轮胎资源综合利用》2014,(8):46-46
2014年5月5日,Genan公司为其在美国休斯敦开业的全球最大的废轮胎回收工厂举行了庆典仪式。该工厂采用了目前最环保、最安全的废轮胎回收处理技术。休斯敦新工厂历时两年,投资1．4亿美元,将雇佣60多名员工,每年可回收约10万吨旧轮胎,数量约占得克萨斯州旧轮胎总量的1／3。休斯敦是Genan公司在美国境内的第一个制造基地,新工厂将承担起Genan公司的美国总部的职能,其未来的扩张计划是要占有美国轮胎回收市场的10％的份额。 相似文献
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《特种橡胶制品》2003,24(4)
据日本轮胎再利用协会统计 ,2 0 0 2年日本废轮胎产生量为 1 0 6亿条 ,重量约 1 0 4万t,已经连续 4年超过 1亿条 ,连续 3年超过 1 0 0万t。从2 0 0 2年废轮胎再利用状况来看 ,原形利用和加工利用 (轮胎翻新、再生胶、胶粉等 )占 1 7% ;热能利用 (烧制水泥、炼铁、中小型锅炉燃料等 )占 5 6% ;出口占 1 4% ,合计再利用率为 87% ,比 2 0 0 1年下降 2个百分点。从各种废轮胎处理途径分析 ,在热能利用中 ,每年废轮胎用于烧制水泥的数量相当大 ,但由于2 0 0 2年日本水泥业界受到公共投资减少的影响 ,水泥产量减少 ,再加上部分为废塑料等其他废弃… 相似文献
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废旧轮胎回收利用的现状与途径 总被引：3，自引：0，他引：3
废旧轮胎被称为“黑色污染”，其回收和处理技术是一项世界性研究课题，同时也是环境保护的难题。据统计，目前全世界每年有15亿条轮胎报废，其中北美占大约4亿条，西欧占近2近条，日本1亿条。在上世纪90年代，世界各国最普遍的方法是把废旧轮胎掩埋或堆放。以美国为例，1992年废旧轮胎掩埋／堆放率达63％。但随着地价上涨，征用土地用作掩埋／堆放场地越来越困难。另一方面，废旧轮胎大量堆积，极易引起火灾，造成第二次公害。 相似文献
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正 《精细与专用化学品》1996,(2)
采用煤裂解处理废轮胎的技术可使每年美国报废的2.8亿条轮胎转化为有用产物。此项技术系由美国国家科学基金会研究开发。该基金会研究小组发现,在用煤裂解轮胎过程中,如何控制低温化学过程是一关键因素。可以裂解废轮胎粒料,也可裂解废轮胎块料。裂解产生气体、油料和炭。气和油的产率随着裂解温度 相似文献
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英国《轮胎与配件》2 0 0 0年 5期 91页报道 :固特异高级环境工程师ＴｅｒｒｙＮｏｔｅｂｏｏｍ说 ,美国在环境有效管理和废轮胎处理方面已获得了巨大进展。橡胶改性沥青、运动场地表面和用作燃料是废轮胎的 3项主要用途。Ｎｏｔｅｂｏｏｍ说 ,1999年得到回收处理的废轮胎约占美国产生 2 72亿条废轮胎的 71% ,远远超过了玻璃、铝或纸的回收率。废轮胎处理最佳方案是用作水泥生产、发电和造纸等行业的能源。这不仅摆脱了废轮胎的烦恼 ,而且节约了天然燃料资源。在过去 2 0年间 ,固特异开发了多种整体废轮胎的用途 ,包括浮动防波堤、轮胎渔礁… 相似文献
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《中国轮胎资源综合利用》2018,(2)
目前,美国每年处理大约3.5亿条废轮胎。尽管约有80%的废轮胎能够被回收利用,但估计仍有约3700万条废轮胎需要在垃圾填埋场进行处理。废轮胎橡胶已被用于几种应用中:如高速公路回填、路基和堤防;作为排水、绿化和吸附材料;以及用于能源生产的替代方法。虽然废轮胎橡胶已被用于改变粗粒土的机械性能,但只有有限数量的研究解决了细粒土的稳定问题用橡胶。这些研究都没有测试橡胶与高膨胀粘土的混合物,例如在科罗拉多州和美国其他西部各州广泛遇到的粘土。在这项研究中,评估了添加废轮胎橡胶的小颗粒对来自科罗拉多州的膨胀土壤的膨胀潜力的影响。测定了橡胶、膨胀土和膨胀土-橡胶(ESR)混合物的指标特性和压实参数。进行一维膨胀固结试验以评估使用废轮胎橡胶小颗粒作为机械添加剂来减轻膨胀土的膨胀潜力的可行性。虽然ESR混合物比未经处理的土壤更具可压缩性,但膨胀土中添加橡胶会显着降低溶胀百分比和溶胀压力。 相似文献
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一种新废轮胎回收成套设备美国ＥＣＯ公司的专有废轮胎能量回收系统，能把各种废胎分解成包括燃油、油料，炭黑、甲烷气体、钢铁或废胶粉在内的可销售副产品。该公司声称，该成套设备主要由５个反应器组成。若全部投入运输，一年可处理１．６百万条废轮胎。用１ｔ废轮胎可... 相似文献
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2005年6月,在宁波召开的“长三角橡胶技贸交流信息发布会”上,印度学者塞德汉K·德(SadhamK·D e)先生发表了题为“废橡胶的回收利用”的报告,其中心内容为胶粉的应用。鉴于这方面的发展为国内同行所关注,有参考价值和启发意义。因此摘录其中的部分内容,提供参考和借鉴。一、再生胶和胶粉的发展现况废胶的主要来源是弃置的废旧轮胎。在汽车工业发达的国家,弃置的废轮胎约占城市垃圾总量的2%。每辆汽车在报废前平均要产生12条废胎,或者说平均每个城市居民每年要弃置一条废胎。但过去遗留下来的、堆放在垃圾场的废旧轮胎数量更加惊人。仅美… 相似文献
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