油气集输埋地管线锚固墩的系列设计

1.锚固墩的设计现状为了便于锚固墩的设计,一般是选定一个温差(如60℃)和某些常用的管线规格计算其理论推力,设计成相应的几个管线锚固墩在工程设计中选用。实际上油气集输工程中的温差不是一个定量,而且同一种管径的壁厚也是常变的,热应力的大小与温差和管径成正比,与壁厚也成正比。例如φ159 ×5mm的管     

埋地输油管道应力分析及锚固墩设计

通过建立模型对埋地输油管道进行了应力分析,结合实例计算,确定了锚固墩的位置及推力大小,对油气管道工程设计具有一定的指导意义。     

油田埋地集输管道热力条件数值模拟实验方案

油田埋地集输管道热力条件数值模拟实验是一种既能满足集输工艺要求，又能节资省时的实验。其只需要计算机，以及有关的计算公式，运行程序和输入参数，就可模拟任何条件下的实验情况并迅速得出结果。本文从系统论观点出发，介绍了季节性冻土区浅埋集输管道热力条件数值模拟实验方案，并给出了该方案的数学模型以及实验方法。大庆油田设计院曾按这一思路分别用２８６和３８６计算机模拟不同保温条件下埋地集输管道的热力分布状况，结     

油气输送管道锚固墩推力计算及设计优化

埋地油气输送管道在输送温度较高介质时,一般采用锚固墩对热煨弯管进行保护,通过对锚固墩推力（承受的推力）计算和校核计算,可以对锚固段的尺寸进行优化,以节省工程投资和占地面积。通过对热煨弯管进行受力分析可以确定其是否存在危险角度,从而使锚固墩的设置具有针对性;通过锚固墩移动位移与所受推力之间关系研究可以降低锚固墩推力数值的大小,再分析锚固墩尺寸变化对校核计算的影响,可以实现对锚固墩尺寸的优化。对于同一高温油气输送管道,仅需要对存在危险角度的热煨弯管进行保护,考虑锚固墩存在的位移以及热煨弯管本身也可以承受一定的推力,可以降低锚固墩的推力数值并优化其尺寸;采取在被动土压侧锚固墩下部增加横梁以及增加锚固墩墩顶覆土等措施,可以进一步优化锚固墩的尺寸。     

基于完整性管理的集输埋地管道风险评估

为了解决依靠经验和领导决策等传统应急抢险管理模式对潜在风险缺乏预见性和针对性的问题,改善集输管道完整性管理应用效果不佳的状况,分析了集输管道完整性管理在管道风险评估理念、管道管理数据库维护、管道风险评估分段、风险分析损伤模式、后果计算评估软件、高风险点未实现精准定位管理中存在的问题,提出了基于完整性管理的风险评估理念....     

油气集输管道最佳敷设方式的分析

根据大庆油田油气集输工艺设计的实践，分析了几种实用的油气集输管道敷设方式的优缺点。在对不同敷设方式的管道热耗做了较详细计算的基础上，进行了比较，提出了确定油气集输管道的最佳敷设方式：站外管道基本上采用埋地敷设；站内管道则应依据站址处的常年最高地下水位资料来确定，即在保证管道不长期受地下水浸泡的前提下，站内室外管道以埋地敷设为主，室内管道以架空与理地同时敷设为最佳；地下水位高的站内，以架空敷设最佳。     

油田埋地集输管道热力条件数值模拟实验方案

油田埋地集输管道热力条件数位模拟实验是一种既能满足集输工艺要求，又能节资省时的实验。其只需要计算机，以及有关的计算公式、运行程序和输入参数，就可模拟任何条件下的实验情况并迅速得出结果。本文从系统论观，走出发，介绍了季节性冻土区浅埋集输管道热力条件数值模拟实验方案，并给出了该方案的数学模型以及实验方法。大庆油田设计院曾按这一思路分别用286和386计算机模拟不同保温条件下埋地集输管道的热力分布状况，结果只分别用了10h和4h就模拟出现场试验需用一年才能得到的埋地集输管道的热力参数。     

无固定墩两端埋地单跨管道的强度计算

将管线悬空段简化成大挠度的梁,埋地段看作半无限长的梁,考虑管梁的几何非线性、埋地段土壤纵向抗力的物理非线性以及内压和温左地管道的物用,基于连结尾条件,     

埋地集输管道保温层优化设计

埋地集输管道输油过程中存在两个方面的能量损失。即摩阻损失和散热损失；其能量消耗也包含有两部分：一部分是由加热装置供应热能，提高介质输送温度，降低其粘度产生的能耗；另一部分是由泵提供压力克服摩阻损失产生的能耗。目前，大庆油田采油五厂许多在役管道一方面由于运行时间长、设备老化，管输量逐年下降，另一方面受上游油田产量和下游炼厂需求的变化影响，使管输能耗产生很大的波动。此外，老管线还存在结蜡严重、泵效及炉效低、输油弹性小等问题，这些都是导致管输能耗上升，输送成本提高的原因。     

埋地集输管道防水保护层材料应用现状

管道保温工程的质量在很大程度上取决于防护层质量的好坏。由于目前大多数保温材料吸水率较大，一旦防护层破坏，水很容易侵入保温层内部，保温层一旦受潮，就失去了干态时的优良性能，导致热损失增大，管道腐蚀加速，管道运行就会偏离最佳工况，因此国内外都很重视保温防水材料的开发和应用。本文重点介绍国内外埋地集输管道的几种常用防水保护层材料的种类、结构、性能及其应用状况。     

油气站场埋地管道腐蚀控制技术

在介绍国内外油气站场埋地管道腐蚀和控制情况的基础上,分析了油气站场埋地管道腐蚀的主要原因,制订了相应的腐蚀控制对策.并根据国内油气站场腐蚀的具体情况,对严格油气站场管道防腐蚀层提出了建议.     

油气管道集输的储运探讨

我国各行各业对石油的需求在不断加大,由此对油气管道集输的储运要求也越来越高.油气集输过程中,涉及诸多储运工艺技术,需要进一步优化工艺流程、提高储运效率,实现管道集输的总体规划,从而满足油气储运的实际需要,适应石油产业的发展需求.本文分析油气管道集输储运的主要内容及关键点,探究油气管道集输的储运工艺优化设计,从设备选择、...     

水下穿越管道设计埋深的模糊决策

在总结国内外水下穿越管道事故原因的基础上，从地质勘察、工程设计、施工质量、后期维护管理和河流环境等五个方面详细讨论了影响水下穿越管道埋深的主要因素。据此提出一种确定水下穿越管道设计埋深的新方法，即在常规设计的基础上，对影响水下穿越管道埋深的各种模糊因素进行综合评价；采用多级模糊综合评判法确定设计埋深的加深系数，将加深后的管道埋深作为穿越管道的设计埋深，并通过实例验算表明该方法符合工程实际。     

试论埋地管线应力分析及锚固墩推力计算的方法

埋地管线在内压和温度作用下,可能会引发事故。对埋地管线进行应力应变分析、确定锚固墩位置和大小非常重要。管线锚固墩推力计算方法有估算法、公式法和计算机辅助程序计算法三种。苏丹Bamboo输油管线锚固墩的选择证明了这三种计算方法的正确性。     

埋地管道的应力分析

本文用ANSYS软件的管单元来建立管道的有限元分析模型，并用ANSYS软件提供的弹簧单元来模拟土壤对埋地管道竖向和横向的作用。通过一具体算例的分析，本文所得结果与相关文献的结果基本一致，表明本文的分析过程是正确的，用弹簧来模拟土壤对管道的作用是可行的。     

埋地油气混输管道的腐蚀机理与防护研究

埋地油气混输管道的腐蚀一直是油气输送工作的一个难题。分析了埋地油气输送管道内腐蚀和外腐蚀的各种形式,阐述了各自的腐蚀机理;介绍了埋地油气混输管道腐蚀防护的方法:加缓蚀剂、外涂层、内涂层和衬里保护、阴极保护法、杂散电流排流保护和防腐管道的使用等。通过埋地油气混输管道腐蚀与防护的3个典型案例分析,提出要提高油气输送管道的使用寿命,就应在合理选择腐蚀防护方法的同时,加强防腐管道的运输、施工、维护和保养,这些是管道防腐的重中之重。     

分析的方法有助于防止埋地管道隆起（一）

本文介绍了埋地和道向地面隆起的原因，有关的试验研究，以及根据试验研究导出的数学模型，设计时可用数学模型进行计算，。采取防止管道向地面隆起的措施。     

埋地油气管道外防腐层检测及修复探讨

为了保证埋地油气管道安全平稳运行,需要对油气管道外防腐层进行检测与修复。介绍了埋地油气管道外防腐层常用检测方法和检测内容,对埋地油气管道外防腐层,从材料选择、表面处理、修复施工几方面的修复进行了深入探讨,可对提高油气管道安全运行具有积极作用。