夏利纯电动轿车电机堵转温升及系统效率测试

介绍电动车辆动力驱动装置测试系统,并利用其对夏利轿车电机及控制器系统进行了温升工作特性试验。用MATLAB对试验数据进行处理,得到夏利纯电动轿车电机及控制器系统连续工作特性的效率分布图,得出效率分布基本符合设计要求。     

基于MATLAB的电动车辆用电动机控制器系统效率测试分析

对电动车辆电机控制器系统进行连续工作特性及效率试验分析；利用MATLAB编程并进行数据处理；以XL纯电动轿车电机及控制器系统为例进行连续工作特性及效率测试试验,得出系统效率MAP图；验证了该程序的有效性。     

电动汽车电机驱动系统效率测试方法研究

分析了电动车辆对牵引电机及其控制系统的性能要求，介绍了电机及其控制器的效率计算方法和效率分布特性，提出利用试验测试并结合数学差值得到系统的效率分布，从事了试验研究分析，为电机系统优化和匹配提供了技术支持。     

电动飞机电机控制器风冷散热结构的计算与改进

根据电动飞机的飞行剖面,建立了电机控制器的系统损耗及IGBT模块的热阻网络模型,对电机控制器IGBT模块的温度进行计算。以轻量小型化为目标,对电机控制器的散热结构进行了改进。MATLAB/Simulink系统仿真试验和地面台架样机试验结果表明:改进的风冷散热器能够满足电动飞机电机控制器的散热需求,且重量降低5%。     

混合动力电动客车电机系统连续电动温升及高效区研究

介绍混合动力电动客车电机系统,并对其连续电动工作温升及高效区进行了测试,得出混合动力客车电机系统其连续温升及效率基本符合要求。     

电动车用电动机温升试验研究

电动车辆用ISG（Integrated Starter／Generator）电机系统稳态和动态性能测试台架实现了基于同一平台的包括电动机驱动和发电特性的测试要求。利用该台架并基于温升理论,分别对混合动力轿车ISG电动机系统进行冷态堵转转矩56N·m。堵转电流18．8A的堵转温升试验,电动机转速1000r／min、转矩72N·m的恒转矩温升试验和电机转速4000r／min、转矩33N·m的恒功率温升试验,得出混合动力轿车ISG电动机系统在给定条件下工作,其温升分别为37K、69．04K和58．25K．均符合设计要求。     

纯硬件电动油泵用无刷直流电机控制器设计

文中根据电动油泵用电机的特性要求,基于ML4425设计了一款全硬件电动油泵用无位置传感器无刷直流电机控制器.提出了通过增加简单电路、利用较少成本来提高系统工作性能的方法.该控制器主要包括线性稳压电路设计、ML4425外围电路设计、电机平稳起停电路设计、三相功率桥及其驱动线路设计.经实验验证,控制器运行良好.     

混合动力车用起动/发电/发动机系统转矩控制精度试验研究

基于电动车辆用(ISC)系统稳态和动态性能测试台架实现同一平台的包括电机驱动和发电特性的测试要求.起动/发电/发动机测试台架对混合动力车ISG电机及控制器进行1/2额定转速和额定转矩、1/2额定转速和最高转矩、额定转速和额定转矩、最高转速和额定转矩及最高转速和最高转矩条件下进行转矩控制精度试验,结果说明精度符合设计要求.     

轮式特种车辆电动助力转向系统的研究

介绍了轮式特种车辆用电动助力转向系统的组成、助力特性的补偿措施以及助力力矩的控制策略.给出了以无刷直流电动机为助力电机,以TMS320LF2407A为核心的控制器设计方案,介绍了主控制器以及助力电机功率驱动的硬件电路设计.试验结果表明所提出的设计方案具有较高的可靠性以及良好的助力特性.     

微型电动轿车动力性匹配设计及仿真

根据微型电动轿车动力性能指标要求,通过理论分析提出了一档传动比、电池容量、电机参数的协调匹配计算方法,使系统输出特性与整车动力性匹配。以重庆御捷马电气有限公司的FA微型电动轿车机电传动系统为例进行了匹配计算,并利用ADVISOR进行了循环工况下的动力性仿真。仿真结果表明,系统动力特性满足整车的动力性能设计要求。     

电缆头常见故障分析与处理措施

介绍热缩电缆头和冷缩电缆头的技术特点,对电缆头常见故障进行分析,提出电缆头制作、安装工艺要点和技术方案,通过方案的实施,提高了电缆头的安装工艺水平,保障了系统的安全、可靠运行。     

建立适合我国国情的电力期货期权市场

随着我国电力工业改革的逐步深入 ,建立电力期货期权交易市场已是大势所趋。电力期货可以通过套期保值、风险转移来规避电价波动给市场参与者带来的风险。本文对电力期货和期权的功能进行了总结 ,并设计了交易平台和交易规模。同时针对我国电力市场的现状 ,在吸取西方发达国家已有经验的同时 ,讨论了适合我国国情的期货期权交易合约。     

高压工频电场警示仪的研究

环评测试表明,在高压线路下和变电站内部分区域,电场强度超过国家标准5kV/m规定的最大值.为了便于电力工作人员及时准确的获得作业场所的电场信息,本文以C8051F020单片机为核心开发研制了高压工频电场警示装置.现场测试表明,该装置不仅可以对电场强度进行测量,当环境的电场强度超过规定值时,其声光报警系统可以自动告警,能满足电力系统对电场环境监测的需要.     

电动车驱动电机及其控制技术综述

简述了电动车驱动系统及特点,在此基础上详细分析并比较了电动车主要电气驱动系统,着重介绍了一种深埋式永磁同步电动机及其控制系统,最后简要概述了电动车电气驱动系统的发展方向。     

带并联电抗器的超/特高压输电线路的单相重合闸新方案

针对现有输电线路中采用固定时限的单相重合闸存在盲目重合于永久性故障的问题,研究了一种重合前可靠识别严重永久性故障不重合的重合闸新方案.结合带并联电抗器的超/特高压线路的提高供电可靠性和减小重合过电压的要求,提出了以单相故障可靠选相为基础、严重永久性故障可靠不重合、瞬时性故障可靠重合的单相重合闸新方案.利用测量精度高的并...     

带理想变压器的综合负荷模型

直接考虑配电网模型的综合负荷模型(SLM)是正在推广的一种负荷模型,该模型能够较为准确地反映配电网络以及配电网无功补偿的状况.但该模型中并没有考虑配电网中变压器的作用,有可能导致低压母线的电压在部分情况下过低,而使系统不能正常计算.提出在配电网络部分加入一台等值理想变压器,配合无功补偿装置以稳定供电电压,由此建立带理想...     

工业企业的电能质量问题

随着工业企业和商业用户用电设备技术的不断更新，对供配电系统的电能质量提出了更高的要求。同时各种各样的电能质量问题也层出不穷，如何诊断这些问题是现场工程师必须具备的技能。本文通过对两个工业电能质量案例的分析，重点讨论了三相不平衡、电压骤降这个最常见的问题，目的是说明一些电能质量问题诊断的步骤与技能。     

浅谈电机的电磁噪声

简要介绍了电磁噪声产生的原因和降低电磁噪声的主要措施。     

处理一起电能表故障后计算更正电量的讨论

临汾市福利铸钢厂全电子电能表发生了死机的故障，计量人员更换了故障电能表。经调查，电能表故障前该厂停产一段时间，而后恢复生产。就如何确定铸钢厂开始恢复生产的时间及电能表死机故障的起始时间，进而计算更正电量进行了讨论。     

电动车电池的发展现状

介绍了铅蓄电池、金属氢化物-镍蓄电池、锂离子蓄电池及聚合物锂离子蓄电池、锌-镍蓄电池、锌空电池和氢燃料电池作为电动自行车、电动汽车以及混合电动车动力电源的优缺点;分析了上述蓄电池在电动车上的应用现状和应用前景。