关于油田洪水预防决策支持系统的研究

针对油田防汛系统中的关键问题,建立了某特大型油田防洪防汛智能决策支持系统。采用多Agent理论与方法,讨论了多Agent技术在库群防洪优化调度中的应用,并用油田辖区的相关水泡子建立了神经网络数字模型并提供了一个新的降雨量预测方法,应用计算机网络技术与GSM无线通信技术,扩大了防汛调度决策支持系统的调度范围。     

基于多Agent协商机制的PCB装配调度系统

文中针对PCB装配调度问题设计了一个基于多Agent调度系统模型，给出了模型的体系结构与功能描述，系统将任务和优先权机制与基于合同网协议和KQML消息的竞标机制两者相结合，实现PCB装配的优化调度，详细介绍了多多Agent之间的KQML消息通信机制，给出一个应用实例。     

基于多Agent的设备更新决策协同系统研究

分析了设备更新决策流程,指出了一些现有设备更新决策支持系统的不足,应用智能Java Agent模板设计与实现了一个基于多Agent的设备更新决策协同系统,详细地介绍了系统的体系结构以及应用智能Java Agent模板实现基于多Agent的设备更新决策协同系统的方法.     

基于HLA的多Agent系统体系结构研究

本文在分析了目前AI领域对多Agnet系统体系结构研究成果的基础上，结合HLA／RTI仿真技术框架在高层体系结构上的应用前景，提出了一种基于HLA的多Agent系统体系结构，在这个框架下，实现了一个Agent对象模型，介绍了如何利用Agnet通信语言KQML进行互操作的过程，详述了多Agent系统的工作原理，最后指出了多Agent系统在复杂系统开发中的应用前景。     

多Agent物流调度系统建模与设计

以城市区域连锁超市物资一体化调度为背景,介绍多Agent物流调度系统的实验背景。从多Agent系统体系结构方面对系统进行建模,对物流调度网络中的个体进行抽象．形成系统模型体系结构。设计大型城市物资仓库、区域物资仓库、超市三级组织的物资调度供应模式。     

多Agent物流调度系统建模与设计

以城市区域连锁超市物资一体化调度为背景,介绍多Agent物流调度系统的实验背景。从多Agent系统体系结构方面对系统进行建模,对物流调度网络中的个体进行抽象,形成系统模型体系结构。设计大型城市物资仓库、区域物资仓库、超市三级组织的物资调度供应模式。     

基于CNP的多Agent车间调度系统设计与实现

Agent具有智能性、自治性及合作能力等许多优良的特性,为解决现代制造系统的车间敏捷调度问题提供了一条新的有效途径。在提出的调度系统体系结构的基础上,基于合同网协议（Contract Net Protocol,CNP）,应用KQML语言和采用CORBA通信机制,设计了多Agent车间调度系统（Multi-agents Scheduling System,MASS）,具有一定的通用性和可扩充性．实验结果表明该调度系统的优越性。     

基于消息报告机制的多Agent调度系统研究

针对生产车间调度系统中因资源庞大以及动态变化而引起的监管困难问题,构建了一种 基于消息报告机制的多代理调度系统分层体系结构。根据Agent在调度系统中的作用和角色的不 同,将Agent划分为管理Agent、任务Agent和资源Agent,并通过一个具有消息报告机制的管理Agent 来有效管理和监控系统的运行。实例分析表明,消息报告机制不仅能保证系统的有效运行,而且能提 高系统的工作效率。     

基于多Agent的半导体生产线调度仿真系统

提出在高层体系结构（HLA）下集成多Agent的方法对半导体生产线进行建模与仿真。多Agent系统可以提供仿真的智能支持,而HLA则可以提供一致的基础框架,解决多Agent仿真带来的互操作和一致性问题。针对半导体生产调度的特点,构建了仿真系统框架。仿真联邦由Agent联邦成员和非Agent联邦成员组成,各联邦成员之间通过对象类、交互类、Agent消息实现互相访问,Agent联邦成员通过协商算法生成优化的调度方案。最后,基于JADE实现了一个多Agent的半导体生产线调度仿真系统,并进行了仿真实验。     

基于MAS的流程工业调度与监控集成系统研究

本文在对流程工业生产系统中调度问题和监控问题分别进行分析的基础上，提出了 调度与监控集成系统概念，根据系统的结构和功能，采用人工智能技术中的多智能体技术对 集成系统的体系结构进行研究，研究内容包括多智能体系统中单个Agent的设计方法，系统 的组织框架和协调机制等．     

沂沭泗水系防洪工程联合调度系统构建及验证

流域防洪工程系统实时联合调度,是行之有效的非工程防洪措施之一。基于沂沭泗水系防洪"河道泄洪—涵闸分流—湖泊蓄洪—滞洪区滞洪"的复杂大系统,采用大系统分解协调原理、马斯京根演算、水量平衡、二维水动力模型等方法,提出沂沭泗水系防洪工程联合调度系统的构建思路。基于所建模型,在现状工况条件下,对1974年暴雨洪水进行防洪工程联合模拟调度。经调度后,与1974年实测值比较,南四湖下级湖最高水位降幅为0.68 m;骆马湖最高水位降幅为0.37 m;中运河运河站洪峰流量削减90 m~3/s,削减率为2.4%。调度模型及演算结果基本合理,调度模型及采用的演算参数可以作为下一步优化调度的基础。     

基于改进多目标粒子群算法的水库防洪调度

提出了一种基于改进多目标粒子群优化算法的水库防洪调度算法（MOPSO-RFC）。该算法采用下泄流量编码方式;设计了一种基于邻域最大拥挤距离的全局极值选择算子,以保持更好的种群多样性;设计了一种基于差分进化的精英种群自学习算子,以提高算法的求解效率。对陕西省安康水库两场典型洪水的调度研究结果表明,MOPSO-RFC算法获得了一组质量高、多样性好的防洪调度方案,有效实现了削减洪峰的目的。     

A multi-agent approach to load consolidation in transportation

The operational decisions of today’s logistics sector have many difficulties such as dynamism of the order attributes and environmental changes. This sector is generally operating under unpredictable environments and having high degree of complex interactions. The dispatch officers especially have difficulties while making load/capacity/route planning and load consolidation decisions. They use numerous alternative consolidation techniques in order to be cost effective during their decisions such as time based consolidation or quantity based consolidation or both of them simultaneously. In this paper we propose a multi-agent based load consolidation decision making approach. In the proposed approach the load consolidation decisions for the less-than-truckload orders are made by the software agents. The less-than-truckload orders are assigned/consolidated to the trucks by the negotiation mechanism constructed within the model.     

基于MAS的智能决策支持系统研究

为了使多Agent系统的研究和日益强大的网络技术为建立人机一体化的智能决策支持系统提供新的途径和方法，文中在分析了多Agent系统(MAS)体系结构的基础上，对智能决策支持系统(IDSS)进行了探讨，提出一种在网络环境下，基于MAS的智能决策支持系统模型，并给出了其决策支持过程描述、形式化定义。该模型能够为智能决策支持系统提供新的途径和方法，不仅丰富了智能决策理论，而且能够对实际决策提供有效的支持。     

一种集成定性定量的决策方法在水、火联合电力系统长期调度中的应用

以水、火联合电力系统长期调度问题为背景，探讨了一个基于分解协调算法的集成定性定量决策系统的设计和应用。其中约束自调整方法构成了定性决策算法的核心。对华中电网的试算证明，该系统的决策支持性能好，具有柔性。由于实现了专家知识与算法的有机集成，因而能满足各种实际要求，可操作性强。     

一种新型船舶避碰决策支持系统的设计与实现

该文介绍了一种新型的船舶避碰决策支持系统——基于Multi-Agent的协商避碰决策支持系统的设计与实现。该系统是一个开放的、智能化的系统,它基于系统论的思想,把协商决策引入船舶避碰,是一个包括避碰决策Agent、协商决策Agent、网络通信Agent和法律仲裁Agent等的Multi-Agent系统,该系统可以最大限度地减少避碰决策中的不确定性,具有良好的用户界面,能提供网络环境下智能化的决策支持,可以更好地解决船舶避碰问题。     

CDC监控预警及指挥调度系统的研究

对疾病预防控制中心（CDC）监控预警及指挥调度系统的需求进行了描述,对系统的功能结构进行了分析,阐述了疾病监控预警及指挥调度系统的具体实现方案,包括了所需的开发环境、所需的相关技术、数据采集、数据库设计、监控预警和指挥调度子系统设计以及最终的信息支持和决策系统设计的具体实现和功能,对建立该系统的理论模型和实施过程等进行了阐述．     

基于多Agent技术的DDSS研究

通过DDSS与多Agent系统的比较 ,指出可将多Agent系统的思想融入DDSS的研究中。对DDSS进行分析 ,指出基于多Agent技术的DDSS需要解决的几个关键问题 ,最后给出一个应用实例