ZQSn12—3合金离心铸造工艺探索

ＺＱＳｎ１２－２作为一种新型的锡青铜材料，现已被广泛应用于减速传动机械的轮缘制作，本文结合近十年在生产实际中对ＺＱＳｎ１２－２合金的熔炼，离心铸造工艺的探索，制定出已为生产实践证明是比较成功的ＺＱＳｎ１２－２合金的离心铸造工艺。     

离心铸造优质锡青铜套筒工艺

分析了离心铸造锡青铜套筒,易产生气孔,皱皮、冷隔等缺陷的原因,通过对离心机转速、浇注温度、浇注速度、浇口杯形式、模具工作温度、模具及涂料等方面的控制,生产出了无缺陷优质锡青铜套筒。     

大型锡青铜衬套的离心铸造

根据对两种大型锡青铜衬套的生产，介绍了离习机技术参数是模具设计参数，着重探讨了离心铸造工艺参数的选择及匹配，讨论了锡青铜衬套常见缺陷的防止方法。     

悬浮铸造对ZQSn10—2合金致密性的影响

用悬浮铸造方法对ＺＱＳｎ－１０合金致密性进行了研究，结果表明，加入适量的悬浮剂铜粉可提高ＺＱＳｎ－１０合金的耐油压性能和机械性能。     

大型铜套的离心铸造

采用离心铸造方法生产铜套有着广泛的应用,通过对模具表面覆砂,控制合金的熔炼、充型以及浇注等关键过程,解决了铜套表面易产生气孔、夹渣等缺陷问题,生产出优质的大型船舶用铜套。     

ZQSn10—5大铜套的铸造工艺

我公司生产的 ZQSn10 -5大铜套 ,毛坯壁厚达 70mm,重 95 0 kg,毛坯总高度 (连冒口 )将近 1m。由于使用工况恶劣 ,用户要求该铜套既要有较高的力学性能 ,又要有较高的耐腐蚀性能。ZQSn10 -5是一种二元锡青铜 ,含 10 % Sn,5 0 %Pb,其他杂质只有万分之几。该合金的凝固方式是体积凝固或糊状凝固 ,结晶温度区间宽 ,凝固收缩率大 ,易产生分散性缩孔、缩松和热裂缺陷 ,易吸气产生针孔 ,并存在较大的偏析倾向。我们原采用以柴油为燃料的敞口坩锅熔炼 ,以手工砂型铸造的方式 ,难以保证这种又大又厚又高的铸件的产品质量。为此我们在熔炼工艺和造…     

离心铸造锡青铜小口径涨圈

采用立式离心铸造工艺生产锡青铜小口径涨圈,确定了离心铸造的模具预热温度、转速、浇注温度、浇注速度等参数.制定了ZQSn10-1合金的熔炼工艺并浇注出小口径涨圈,利用金相、力学性能分析手段对小口径涨圈的组织和性能进行研究,探讨了合金液过滤、铸型水冷工艺对铸件表面质量、组织和性能的影响规律.结果表明, 采用过滤技术显著减少了铸件表面气孔及夹渣;铸型水冷工艺可以显著细化涨圈的晶粒,并使涨圈的硬度和抗拉强度显著提高.     

悬浮铸造对ZQSn10－2合金致密性的影响

用悬浮铸造方法对ＺＱＳｎ１０－２合金致密性进行了研究，结果表明，加入适量的悬浮剂铜粉可提高ＺＱＳｎ１０－２合金的耐油区性能和机械性能．     

锡青铜离心铸造气孔缺陷及其防止

离心铸造锡青铜合金铸件,气孔是其报废的主要铸造缺陷,因此有必要弄清其产生的机理,以便采取相应措施,降低铸件废品率。     

覆盖件冲模实型铸造

简要论述了大型汽车覆盖件冲模铸铁件冷硬树脂砂实型铸造生产技术、缺陷分析和改进措施     

汽车覆盖件模具实型铸造实践

本文简要论述了在传统生产条件下,运用ＥＰＣ法开发生产汽车覆盖件模具进行的工艺分析、工艺设计,提出了生产中应注意的一些问题,得出结论：对于通用汽车覆盖件模具铸铁件可用普通可发性ＥＰＣ作为模型材料,ＣＯ２－－水玻璃砂作为造型材料,获得高质量铸件。     

汽车金属阀壳铸造过程模拟

建立了金杯汽车典型阀壳的三维实体造型，应用充型模拟软件MAGMAsoft，对铸件可能出现的内部缺陷部位和大小进行了分析和预测。运用计算机进行工艺优化，实现了虚拟试铸。     

V-EPC法在涡旋压缩机毛坯件生产上的应用研究

用真空实型铸造法对涡旋压缩机动盘毛坯件进行了试生产。与砂型铸造的毛坯件比较，真空实型铸造法可铸造出外形接近于成品件的涡旋线，且铸件轮廓清晰，组织细小均匀、致密的动盘毛坯件，大幅度降低了生产成本，节约原材料。     

消失模铸造充型过程数值模拟

运用PROCAST软件对板形铸钢件的消失模充型过程进行了数值模拟。考察了阶梯式浇注系统的充型顺序以及底注式浇注系统的充型形态，另外研究了底注式浇注系统的浇注速度对缺陷形成的影响。模拟结果表明，消失模铸造中，金属液优先从阶梯式浇注系统的上层内浇道充型，充型前沿流动紊乱，铸件容易出现气孔或夹渣；对于底注式浇注系统，充型前沿的流动相对平稳，但过快的浇注速度同样会导致气孔或夹渣缺陷。     

高铬白口铁-灰铁双金属材料的消失模铸造

采用消失模铸造生产铬系白口铁－灰铁双金属材料。通过对其宏观及显微分析，表明该法生产的双金属材料界面结合良好，组织致密。对此复合工艺进行了较详细的讨论。     

消失模铸钢水基涂料的研制

选用铝矾土和锆英粉作为耐火骨料,钠基膨润土和CMC为复合悬浮剂,硅溶胶、PVB、酚醛树脂为复合粘结剂,通过正交试验,确定了消失模铸钢水基涂料的最佳配比,考察了涂料的多种性能,并与进口消失模涂料进行了性能对比。结果表明,该涂料性能优良,成本低廉,具有一定的推广价值。     

铝合金四缸发动机缸体消失模发泡模具设计

复杂的四缸发动机缸体采用消失模铸造比普通砂型铸造具有显著的优越性.阐述了缸体泡沫模样工艺性分析以及模片切分原理;经分析比较,缸体泡沫模样的模片切分最终采用水平分型与竖直分型相结合的工艺方案,合理地考虑了铝合金缸体发泡模具成型工艺性、收缩、粘结负数等因素.该模具结合Pro/E软件强大参数化建模技术,实现了泡沫模样与模具设计同步进行,缩短了设计周期.     

UG环境下实用压铸模BOM系统的开发

讨论了基于Unigraphics NX2．0的实用压铸模BOM(Bill of Material)系统的开发。该系统能方便地得到压铸模装配体中各零部件之间的结构关系以及零部件的基本加工信息。还介绍了零件选择、装配以及模具CAM加工前准确开料等实用的UG二次开发技术以及在UG中使用0DBC访问Excel数据库的方法。     

陶土对铸钢消失模涂料烧结性的影响

采用阿基米德法测试烧结试样密度,研究了陶土对铸钢消失模涂料烧结性的影响。结果表明,随着陶土含量和烧结温度的增加,试样体积密度都有增大趋势。陶土含量为5%时,试样在1550℃时密度显著增大,符合铸钢消失模涂料要求。另外,进行现场浇注试验,对涂片层断面进行扫描电镜分析,涂片层断面与钢水接触部分烧结良好,耐火骨料连成整片,阻止钢水进一步渗透,使涂料烧结壳从铸件表面自动剥离。