汽车空调制冷系统的常见故障诊断

汽车的空气调节装置(简称汽车空调),即对汽车车厢内的空气温度、空气湿度、空气洁净度及空气窜动速度等部分或全部地进行调节,使其控制在合适范围内,从而创造一个舒适的驾驶及乘坐环境。汽车空气调节装置主要由空气制冷系统、空气供暖系统、空气强制通风系统及空气净化系统等组成。在生活中人们俗称的汽车空调主要指汽车空调中的制冷系统(冷气系统)。本文主要分析汽车空调制冷系统的组成、工作过程及常见故障诊断排除,并给出正确使用空调及养护的方法。     

铁路客车空调系统送风均匀性的研究

分析了传统铁路客车空调系统送风不均匀的原因，介绍了静压送风道的设计方法，对不同类型的静压送风系统进行了送风均匀性测试，实验结果表明，如果不采取一定的措施，静压送风系统的送风均匀性仍然不理想，只有合理设计空调压送风系统的结构，才能保证均匀送风，并提出了进一步改善静压送风道送风均匀性的措施。     

容积式空压机用空气滤清器技术水平现状综述

评述空压机用空气滤清器的作用,对压缩机机组能效水平\辅助部件的性能和寿命的影响;对比国内空气压缩机产品技术标准中对空气滤清器的性能和技术要求;概述当前空气滤清器主导产品的使用现状,以及空气滤清器产品标准和试验标准的现状;列出压缩机用空气滤清器要求进行规范化管理的技术条款,期望建立健全压缩机行业空气滤清器产品的技术标准和验收准则,满足压缩机制造厂和最终用户的要求。     

全热交换机组试验方法的探讨

介绍了全热交换机组的特点，针对这类机型的特殊要求，就其性能的考核内容和试验方法进行了阐述和探讨。     

高压节气喷嘴在高压喷气—填料蒸发冷却空调机组中的作用

为了得到高压节气喷嘴对高压喷气—填料蒸发冷却空调机组性能的影响和对压缩空气消耗量的影响,本文讨论了该高压节气喷嘴的特点及其与蒸发冷却相结合的作用。分析了压缩空气从高压节气喷嘴喷出后,与周围新风卷吸、掺混,并冷却干燥新风,同时总结出其与喷水室喷嘴的不同点,最终得到高压节气喷嘴不仅可以提高压缩空气的利用率,而且有助于被处理新风在高压喷气段的热湿交换。     

行车空调热工性能试验空气流量测量装置设计

根据高温行车空调器热工性能测试的特殊要求,提出了一套适用于空气焓值法试验系统的空气取样及流量测量装置设计方法,讨论了取样风机、温湿度测量箱、空气接收混合箱和循环风量测量箱的设计问题。该方法在提高特种空调热工性能测试精度方面作了一些尝试。     

压缩空气中水分的来源、危害与对策

压缩空气中的水分主要来源于空压机工作时从进气口吸入的大气中所含的水分。单位时间内进入压缩空气系统的水量与空压机排量、进气环境温度、湿空气的相对湿度有关。压缩空气管路中冷凝水的多少，与压缩空气压力和管道中压缩空气的温度有关。随着压力升高、温度降低、饱和湿空气中含水量减少，析出的冷凝水增加。通过计算给出了不同温度、不同压力下压缩空气中含水量的计算方法和典型数据以及具体系统中冷凝水量的计算方法。结合某大型露天矿设备压缩空气系统应用实例，分析了压缩空气中水分危害的具体形式，不同除水方法的应用及效果，提出了不同工况下选取空气后处理设备的原则，可以为类似应用环境的气路设计和维护提供参考。     

基于改进的可拓神经网络的人防工程空气质量评估方法的研究

使用可拓神经网络构建人防工程空气质量评估模型,在考虑空气污染因素较多时,训练可拓神经网络的过程运算量大、收敛困难。针对这种情况,引入灰色关联聚类理论,综合考虑空气污染物之间的内在联系,提出了基于灰色关联聚类性能优化的可拓神经网络空气质量评估方法。首先,使用灰色关联聚类方法计算空气污染物之间的相关度,并进行聚类分析。然后,针对空气污染物聚类后的结果再利用可拓神经网络空气质量评估模型对人防工程空气质量进行评估。最后,对优化后的模型进行验证分析,结果表明使用灰色关联聚类对空气污染物进行聚类分析,再利用可拓神经网络对人防工程空气质量进行评估,能够保证在运算结果不失真的同时提升可拓神经网络的运算效率,为人防工程空气质量评估提供了一种新的思路。     

空压机电驱动改装的研究及设计

针对某拖轮活塞式空气压缩机充气能力不足、型号老旧、备件不易购买等问题,对电驱动的空压机进行了选型改装.在起动主机所需空气容量计算的基础上,对空气瓶内压缩空气的状态变化进行了分析研究.利用标准气体等温变化时各参数间的相互关系,计算了满足起动要求的空气瓶容积.由起动空气总容积和起动空气压力范围,计算了空压机参数,校核后进行了空压机选型.由空压机参数确定电动机参数,通过设计带轮和选择V带,将定型后的空压机和电动机进行了连接安装;最后进行了开机交验.研究结果表明,定型并连接的电驱动空压机组,充满起动主机的所有空气瓶,仅需0.9h,与计算结果基本吻合,满足不超过1h的造船规范要求,说明空压机电驱动改装的方法是可行的.     

高压喷气结合蒸发冷却空调用于空压系统的运行成本分析

通过对某纺织厂空压站内使用的高压喷气结合填料蒸发冷却空调系统的相关测试,对其进行能耗分析,同时计算分析使用机械制冷达到相同降温效果所耗费的资源,得到2种通风空调方式的经济性对比。另对高压喷气与间接蒸发冷却结合用于向空压机送风的方案进行理论上能耗经济性分析。可知:采用少量压缩空气作为代价,可提高直接蒸发冷却效率,改善空压站内空气品质,综合分析节能效果有所提高;而且高压喷气结合间接蒸发冷却向空压机送风,可提高空压机排气量,降低保养维修成本,增加其使用寿命。