升温速率对引信烤燃响应特性的影响

针对弹药在制造、存储、运输及实战等环境中遭受意外热刺激的问题,对不同升温速率下引信烤燃的热响应规律进行了研究.以1,1二氨基2,2二硝基乙烯(FOX 7)装药引信为研究对象,建立了考虑引信各部件热膨胀作用的烤燃计算模型,采用ANSYS Workbench软件对0.5 K/min,1 K/min,2 K/min,3 K/...     

飞行器航迹控制的神经网络方案

针对用动态逆方法设计飞行器轨迹控制系统所遇到的完全非线性问题，提出了一种以神经网络为核心的解决方案，其中用一个前向神经网络逼近完全非线性的近似逆；非在分析了系统误差的基础上，用一个适应动态神经网络代偿系统的近似逆误差和前向神经网络的映射误差。文中给出了前向神经网络的拓朴结构及动态神经网络的自适应修正律，仿结果表明该方案具有良好的指令跟踪能力。     

脉冲爆震发动机的研发工作开始升温

持续上涨的燃油价格和不断攀升的环境压力使脉冲爆震发动机（PDE）的研发工作迫在眉睫。虽然导弹最有可能成为第一个实际应用脉冲爆震发动机的平台，但5％-10％的节油率使得该型发动机倍受各方关注。     

导弹BTT控制方案的研究

本文重点研究地空导弹使用BTT(倾斜转弯)控制的导弹性能估计。在不评论BTT导弹的优点,并规定有相同极限攻角和极限法向加速度的情况下,仅从导弹的控制技术方面,针对地空导弹的特定战斗使命,选用“成功截击百分比”和“最小导引距离(或时间)”作为评价导弹性能的指标,与STT导弹性能进行比较。通过数字仿真,阐述了不同控制方案,不同结构外形和快、慢速导引系统对导弹性能的影响。结果表明:BTT控制比STT控制能得到较好的性能。一字型结构与BTT-90方案组合,导弹性能更佳。增大导弹的滚动速率可进一步提高BTT导弹的性能。     

平流层飞艇上升段高度控制方案

为更好地进行平流层飞艇上升段控制并提高上升速度,建立飞艇三自由度纵向动力学方程。从理论上分析了副气囊单一控制存在上升速度较慢的问题,提出了在飞艇上升段采用螺旋桨推力＋动升力＋静升力的复合控制方案,分别对2种方案设计了控制器,并通过数字仿真验证了在飞艇上升段采用复合控制方案的合理性。     

不同升温速率下模块装药慢速烤燃特性的数值模拟

为分析模块装药在外界热刺激下的热稳定性,开展了模块装药慢速烤燃特性的研究。建立模块装药慢速烤燃模型,在1.8 K/h、3.6 K/h和 7.2 K/h 3种升温速率下进行数值模拟计算。结果表明：在慢速烤燃条件下,升温速率较低（1.8 K/h、3.6 K/h）时,烤燃响应区域靠近中心传火管;升温速率较高（7.2 K/h）时,烤燃响应区域已不再靠近中心传火管的位置。由此可见,升温速率对模块装药着火时间和烤燃响应区域位置有较大的影响。随着升温速率的提高,着火时间变短,烤燃响应区域向单基药中心移动,烤燃响应区域由一个中心环形区域变成关于中心对称的两个环形区域,升温速率对烤燃响应区域的着火温度影响较小。     

升温速率对HMX炸药凝聚相热分解过程的影响研究

采用原位红外光谱研究了炸药1,3,5,7-四硝基-1,3,5,7-四氮杂环辛烷(HMX)在5,10,20,40℃·min-1四种不同升温速率下的热分解行为.研究结果表明随着温度的升高,C-N键的断裂速率远高于N-N键的断裂速率,表明C-N键的断裂是HMX的主要断键方式,在C-N键的断裂中伴随着N-N键的断裂.在5℃·min-1升温速率下,断裂的HMX环发生分子内结合,在10,20,40℃·min-1升温速率下,断裂的HMX发生分子间成环,重新形成稳定的八元环结构     

升温速率对JEO炸药烤燃响应特性的影响

为研究JEO炸药(3-硝基-1,2,4-三唑-5-酮(NTO)/奥克托今(HMX)/添加剂)的烤燃响应特性,设计了炸药烤燃多点测温-测压实验系统,开展了5℃·min-1和2℃·min-1 2种升温速率下的JEO炸药烤燃实验,获得了点火时间、点火温度、不同位置处炸药的温度历程和装置内部的压力历程,分析了升温速率对JEO炸药烤燃温度、压力变化和反应剧烈程度的影响.在实验研究的基础上,采用考虑压力对炸药热分解反应影响的炸药烤燃多相流物质输送模型,使用Fluent软件对不同升温速率下JEO炸药的烤燃热分解过程进行了数值模拟研究.研究结果表明,JEO炸药热分解反应在相变前较为缓慢,相变后反应速率加快,炸药温度升高加快、压力呈指数增长,直至点火,JEO炸药的点火温度约为220℃,在本实验的约束条件下响应等级为爆燃,具有良好的热安全性;随着升温速率的降低,JEO炸药的点火时间变长,点火位置由装药边缘移向中心,反应剧烈程度增加;点火前的热分解过程中只有少部分炸药发生了反应,大部分炸药在点火后的燃烧阶段发生反应.     

BTT导弹控制方案研究

当前在战术研究领域中，为提高导弹的战术性能引入很多新技术，倾斜转弯技术就是其中之一，通称ＢＴＴ（Ｂａｎｋ－Ｔｏ－Ｔｕｒｎ）技术。很多国家已对这种导弹的总体方案，气动外形设计，制导和控制等方面进行了广泛的研究，下面将针对其制导方案加以讨论。