H级THEIC聚酯亚胺漆及漆包线

THEIC聚酯亚胺漆包线漆是由耐热性较好的三(二羟乙基)异氰脲酸酯等材料合成,用于涂制H级漆包圆、扁线。漆包线具有较高的电气、机械、耐化学和耐热性能,其耐热性尤为突出,热寿命指数为211。漆包线还具有耐冷冻剂特性。漆包线性能符合IEC317-8及8A标准规定,它与常用的F、H级电机浸渍漆有较好的相容性。THEIC聚酯亚胺漆包线的经济技术指标合理,是F、H级电机新型的配套材料。THEIC聚酯亚胺漆及主要材料三(二羟乙基)异氰脲酸酯(简称THEIC)由机械工业部上海电缆研究所研制,于1983年在天津绝缘材料厂推广、生产,并通过了试生产鉴定。该漆配方和工艺成熟,生产稳定,经上海电磁线一厂、上海中国电工厂、天津.电磁线厂、天津漆包线厂、哈尔滨电缆厂及上海电缆研究所等单位涂线,证明漆适应性较好,涂线工艺稳定,有较宽的工艺幅度,用户满意。漆包线经上海南洋电机厂、上海起重电机厂、上海煤矿机械研究所、上海电器科学研究所等单位做应用试验和试用,结果满意。     

国产H级THEIC聚酯亚胺漆及漆包线的性能

<正> THEIC型聚酯亚胺漆包线(商品名ISOMID)较之甘油型聚酯亚胺漆包线具有更高的耐热性和软化击穿性能,耐温等级达到H级。这种漆包线自1965年由美国Sche-nectady公司发明以来,至七十年代,各国都将它作为制造F-H级电机通用的漆包线;由于价格利宜,有些国家也作为B级漆包线使用。     

THEIC改性聚酯亚胺类漆包线击穿电压下降原因探讨

ＴＨＥＩＣ改性聚酯或聚酯亚胺漆包线在贮存后，出现击穿电压下降甚至不合格的原因，并非是ＴＨＥＩＣ的质量在起主导作用，而是与漆膜在一定温度下的交联固化程度及亚胺化程度有关。如果酚类溶剂排出炉体的速度快，交联固化就快，亚胺化也充分，制成的漆包线在贮存期击穿电压相对稳定。所以，涂制这类漆包线最好采用催化燃烧热风循环和机械排风的漆包机，并采用多道快速涂线的方式。     

可焊性聚酯亚胺漆包线

国内首次研制的可焊性聚酯亚胺漆包线漆和可焊性聚酯亚胺漆包线，除保持一般聚酯亚胺线漆及其漆包线所具有的物理机械性能和耐热性外，还具有可焊的性能。它提供了线圈（绕组）连续生产的可能条件，可应用于特殊电工设备线圈的制造。     

F级聚酯亚胺漆包线漆及漆包线

随着我国工业的迅速发展及尖端科学的发展,对漆包线的要求也有所提高,从而达到电机的体积缩小,重量减轻。我国近年已研究试制成功了耐温等级较高的聚酰亚胺树脂及漆包线,但其原料较少,价格昂贵,所以使用范围受到限制。我国目前大量采用的聚酯漆包线由于其耐热冲击性能差,达不到F级。上海电磁线厂和上海涂料研究所在原聚酯树脂的基本组份上加入含有亚胺基团的多元芳香羧酸,相应地提高了耐热性能。该两个单位的同志们在毛泽东思想指导下和批林整风运动的推动下,共同努力,目前已完成小样试验工作,并已扩大至100公升。     

彩色聚酯亚胺漆包线的生产

彩色聚酯亚胺漆包圆铜钱除要求保持光亮艳丽的色彩外，还应保持其本色聚酯亚胺漆包线的所有特性。生产中只要解决好染料的选择及工艺的匹配问题，就能较好地协调两者的关系。     

F级水溶性聚酯亚胺漆包线漆

一、前言目前漆包线主要有二种类型;即一般的及热风循环催化燃烧的。在一般的漆包机中,有机溶剂在漆膜的烘干过程中,直接挥发排入大气。在装有催化燃烧的漆包机中,溶剂被催化燃烧产生热能,但由于催化效率不等,还有相当一部份溶剂排放出来。另外     

8112F级聚酯亚胺漆包线漆和漆包线研制与应用

一、前言聚酯亚胺漆包线漆是继于五十年代末期,芳香族聚酰亚胺问世以后,在六十年代中期开始发展的一种新型耐高温漆包线漆。涂制的漆包线具有优良的耐热稳定性,高电气性能、高强度等。漆的贮藏稳定性好,价格低廉,能长期用于155℃(F级)及180℃(H级)电机上。七十年代以来欧美各国已经大量地用于电机电器工业中。     

聚酯亚胺漆包线漆耐冷冻剂性的研究

本文从高分子科学理论出发,结合聚酯亚胺漆包线漆的结构与性能,运用适度交联理论探讨了聚酯胺漆包线漆的耐冷冻剂性和结构的关系及影响耐冷冻剂性的各种因素。电子显微技术和富里叶红外光谱的测试分析结果也说明了上述关系。     

涤纶树脂生产聚酯、聚酯亚胺漆包线漆问题探讨

本文阐述了涤纶树脂生产聚酯、聚酯亚胺漆包线漆的原理,并根据实验结果探讨了生产过程中,甘油、乙二醇的用量对聚酯、聚酯亚胺漆及漆包线性能的影响,对涤纶树脂选料进行了定量分析。     

聚酯及聚酯亚胺漆包线所用材料及工艺技术的探讨

本文对聚酯及聚酯亚胺漆包线所用材料,如导线,绝缘漆等选用,及其生产工艺技术条件进行探讨,以提高产品质量和生产效率,降低产品成本。     

涤纶树脂生产聚酯,聚酯亚胺漆包线漆问题探讨

本文阐述了涤纶树脂生产聚酯,聚酯亚胺漆包线漆的原理,并根据实验结果探讨了生产过程中,甘油,乙二醇的用量对聚酯,聚酯亚胺漆及漆包线性能的影响,对涤纶树脂选料进行了定量分析。     

新型耐高温改性聚酯亚胺漆包线漆的研制

一、引言随着电机电器工业的发展,仪器仪表愈来愈轻便,变压器的体积也越来越小。冶金、航海、国防和航空事业的发展,要求电机电器在更高的温度环境下工作。特别是高速飞行、原子能、宇航等近代技术,对漆包线的耐热、耐辐射、机械强度等方面提出了更高的要求。五十年代开始,国内外对耐高温漆进行     

聚酯亚胺漆包线漆结构与性能的研究

本文对聚酯亚胺漆包线漆结构与性能进行了论述。讨论了漆包线的热冲击、热老化性能、热软化击穿性能及耐热性与漆包线漆成膜物质结构的关系。指出漆包线的软化击穿性能与制漆树脂的玻璃化温度有一定的联系,可根据树脂结构估算玻璃化温度,从而估算漆包线的软化击穿性能。文中还描述了聚酯亚胺结构中氢分数K_H与温度指数T_(20,000)之间的关系。     

H级聚酯亚胺漆包线电性能稳定性的研究

本文通过渡相色谱等实验揭示了THEIC改性聚酯亚胶漆包线击穿电压下降的主要原因。通过调整合成工艺大大提高了该种漆包线的电性能稳定性。     

H级聚酯亚胺漆包线电性能稳定性的研究

本文通过液相色谱等实验提示了ＴＨＥＩＣ改性聚酯亚胺漆包线击穿电压下降的主要原因。通过调整合成工艺大大提高了该程漆包线的电性能稳定性。     

H级改性聚酯亚胺漆包线的应用试验研究

<正> 对于小型直流电机,要求具有体积小、重量轻、耐高温和运行安全可靠等特点。为此,自七十年代以来,世界发达国家在小型直流电机生产中,多数选用F、H级聚酯亚胺漆包线,B级聚酯漆包线已不用或很少采用。而在我国,大多数小型直流电机仍采用聚酯漆包线,有少量H级电机是选用价格昂贵的C级聚酰亚胺漆包线。国内F级聚酯亚胺漆包线虽有生产供应。但软化击穿温度仅260℃     

聚酯亚胺漆包线漆适度交联结构与性能研究

利用酯交换后亚胺化法合成180级聚酯亚胺漆包线漆。根据适度交联理论,探讨了配方中赛克含量和亚胺基含量对漆性能的影响,利用FTIR、GPC等对所制备的漆包线漆进行了分析与表征,并对所涂制的漆包线性能进行了分析检测。结果表明:合成的聚酯亚胺漆包线漆具有表面流平性好、击穿电压高、热冲击性能优越和软化击穿温度高等特点。