粉煤灰作橡胶填料的影响因素

以钛酸酯偶联剂为表面处理荆，对粉煤灰进行表面处理，制得橡胶填料，测试了该填料对橡胶的补强作用。实验表明，表面改性后的粉煤灰对橡胶具有较好的补强作用。可完全替代碳酸钙、碳酸镁或陶土，产生较好的补强效果，用来替代部分发黑，可以减少发黑的用量，降低橡胶的成本。     

粉煤灰作橡胶填料影响因素的研究分析

以钛酸酯偶联剂为表面处理剂．对粉煤灰进行表面处理．制得橡胶填料，测试了该填料对橡胶的补强作用。实验表明．表面改性后的粉煤灰对橡胶具有较好的补强作用，可完全替代碳酸钙、碳酸镁或陶土．产生较好的补强效果，用来替代部分炭黑，可以减少炭黑的用量．降低橡胶的成本。     

煤矸石粉用于橡胶补强的研究

以钛酸酯偶联剂为表面处理剂对煤矸石粉进行表面改性处理制得橡胶填料,测试了此填料对橡胶的补强作用,讨论了矸石本身性质及表面处理对其补强性能的影响。结果表明,过３２０目筛,经含量为３％的处理剂表面改性后的矸石填料对橡胶具有较好的补强作用,用其替代陶土能获得较好的补强效果,也可替代部分炭黑,减少炭黑用量,降低橡胶成本。     

改性粉煤灰对橡胶补强作用的研究

对粉煤灰进行分级处理,将小于４５μｍ的粉煤灰经表面改性处理后作为橡胶的补强填充剂。对其作用机理和混炼胶料的加工性能进行试验研究的结果表明,改性粉煤灰的增量补强作用主要取决于它的粒度、形状、表面结构和性质等。其主要技术指标与半补强炭黑相当,用其可部分或全部代替炭黑等常规橡胶填     

OL—T橡塑填充剂的应用

OL—T橡塑填充剂是由OL—T671整合型钛酸酯偶联剂对无机填料碳酸钙进行表面处理所得产品,是对橡胶具有补强和填充作用的新型材料。钛酸酯偶联剂是美国肯尼奇石油化学公司于七十年代中期发展起来的一类新型偶联剂,其结构通式为(RO-)_m-Ti-(-OX—R′—Y)_n,其中m+n≤6。偶联机理一般认为是其结构单元中的烷氧基与无机填料表面的—OH基反应而成化学键,使偶联剂与     

炼铁废渣制取TGLZ橡胶补强填充剂补强机理的研究

针对目前橡胶填充剂炭黑价格上浮,提高了橡胶制品成本的情况,利用炼铁废渣研制TGLZ(涂敷高炉炼铁废渣)无机橡胶补强填充剂。通过炼铁废渣干燥、除铁、粉碎、分级、冷敷、冷却等工序制得成品。对TGLZ橡胶补强填充剂的补强机理进行研究。试验结果表明,通过320目筛的TGLZ及选用钛酸酯偶联剂作TGLZ的表面处理剂,都对橡胶有优良的补强作用。该补强剂的研制,既节约了炭黑资源,又解决了环境污染问题。     

粉煤灰在橡塑复合材料中的应用

介绍了掺有粉煤灰的高分子复合材料的应用研究状况,简述了粉煤灰作为高分子复合材料补强填料的主要影响因素。粉煤灰的粒度、表面吸附性是影响补强性能的关键因素。通过超细粉碎,表面改性,部分或全部替代炭黑用作橡胶补强填料是可行的,大大降低制品的生产成本,提高粉煤灰的利用率。     

碳黑系聚酯导电母粒的研究

分别将未处理的碳黑和经钛酸酯偶联剂处理后的碳黑与聚酯切片混合后,经双螺杆熔融共混,制备了纤维级导电母粒。研究了钛酸酯偶联剂的作用机理和钛酸酯偶联剂用量对母粒导电性能和流变性能及所得纤维力学性能的影响。结果表明:偶联剂的加入起到了内增塑的作用,降低了母粒的表观黏度,适当的偶联剂用量可用于设计和制备具有低突增界限浓度的导电母粒。     

非炭黑类新型橡胶补强剂的开发

1改性高岭土中外合资山西金洋煅烧高岭土有限公司利用煤系高岭土经过特殊处理后,提高了比表面积,然后再进行表面改性处理,可以大大提高橡胶的补强效果,在汽车轮胎、EPDM等橡胶应用中,达到、甚至在某些方面超过了炭黑或白炭黑的补强性能。2粉煤灰型橡胶补强剂(XRF)粉煤灰分离出的玻璃微珠填充到聚氯乙烯(PVC)中可改善性能、降低成本。但粉煤灰在橡胶中的应用研究较少,尤其在非自补强性橡胶中的应用还是空白。北京化工大学研制出一种以粉煤灰为主体材料的新型橡胶补强剂(XRF),经过大量实验证明,该产品在天然橡胶、合成橡胶(丁苯橡胶、丁…     

钛酸酯表面处理碳酸钙的研究

介绍了钛酸酯偶联剂表面处理碳酸钙的原理和方法。研究了表面处理后，碳酸钙填充性、碳酸钙／液体石蜡体系粘度的变化，以及钛酸酯用量、反应温度对表面处理效果的影响。测定了改性碳酸钙的红外光谱和差热曲线，并讨论了其在橡胶中的应用效果。     

改性粉煤灰对沙土物理特性改良效果研究

针对内蒙古锡盟地区粉煤灰堆存量大、利用率低以及当地土壤荒漠化严重等系列问题,本工作提出利用粉煤灰改良荒漠土壤的新思路。首先用硫酸对惰性的粉煤灰进行表面活化改性,采用SEM和XRD等分析测试手段研究粉煤灰结构变化,采用XPS和TG分析方法分别对粉煤灰表面羟基定性分析和定量计算,以期明晰粉煤灰表面羟基化效果;其次,使用改性前后粉煤灰分别作为土壤加固剂,以现场采集沙土为加固对象,研究改性粉煤灰对砂土稳定性的影响。结果表明,使用1.5 mol/L的硫酸溶液预改性后,颗粒表面羟基数量较原始粉煤灰增大4倍。按质量比1:9将酸改性前后的粉煤灰分别与沙土复配并静置15天后对复配土的力学强度进行测定,结果显示原始沙土间的黏聚力为0.29 kPa,改性前粉煤灰-沙土复配土的黏聚力为0.88 kPa,而改性后粉煤灰-沙土复配土的黏聚力提高到3.51 kPa。     

改性粉煤灰在含油废水中的应用

粉煤灰采用酸处理后再对其进行表面接枝高分子季氨盐基团改性处理。通过IR和物理吸附仪分析研究改性后的表面孔分布及官能团结构,研究表明改性粉煤灰处理含油废水可获得满意的效果。表面固载杀菌基团的改性粉煤灰抑菌能力维持在98％以上,并具有较好稳定性,能解决生物污堵和出水水质的生物性指标超标问题。     

改性粉煤灰对型煤固硫性能的影响研究

介绍了研究型煤固硫性能的实验流程和方法,通过在钙基型煤中添加改性粉煤灰作为固硫添加剂,考察了改性粉煤灰对型煤固硫效果的影响。研究结果表明,钙基型煤添加改性粉煤灰后,型煤固硫率可达55.41%,活化粉煤灰在高温下可抑制硫酸盐的分解和SO_2释放;型煤固硫率随粉煤灰添加量的增加而升高,随燃烧温度的增加而降低,而燃烧时间对其影响不大。     

再生胶/粉煤灰路面材料

制备了再生胶/粉煤灰路面材料,讨论了聚氯乙烯用量、天然橡胶用量、铝酸酯偶联剂质量分数(以粉煤灰用量为基准)和粉煤灰用量对其性能的影响。结果表明,当再生胶用量为100份、聚氯乙烯用量为10份、天然橡胶用量为40份、铝酸酯偶联剂质量分数为2·2%、粉煤灰用量为60份时,再生胶/粉煤灰路面材料的综合性能最佳,符合路面材料的标准。     

PVC/粉煤灰复合板的性能研究

分别针对粉煤灰表面改性剂的种类、改性剂的用量以及粉煤灰的含量,对聚氯乙烯(PVC)/粉煤灰复合板性能的影响开展了研究.结果表明:在KH550、KH560、KH570、钛酸四丁酯和硬脂酸钙几种表面改性中,只有KH550同时使PVC/粉煤灰复合板的拉伸强度、断裂伸长率和冲击强度增大.而KH550质量分数为1.5%时,复合板的综合力学性能最好,拉伸强度、断裂伸长率和冲击强度分别增加了32.5%、28.3%和55.8%.此外,粉煤灰质量分数为10%时,复合板的综合力学性能最好,拉伸强度、断裂伸长率和冲击强度分别增加了2.2%、33.3%和69.3%.     

复合改性低品质粉煤灰在混凝土中的应用研究

针对低品质粉煤灰存在的水化活性低、流动性差等问题,在粉磨改性的基础上采用粉磨+流化床气相沉积的处理方法,对低品质粉煤灰进行复合改性,在减水剂用量相同时,复合改性粉煤灰表现出明显的减水效果,采用复合改性的低品质粉煤灰制备的混凝土,工作性得到明显改善,28d龄期强度提高一个强度等级,每立方混凝土可节约成本5~6元,对充分利用劣质粉煤灰具有实际指导作用。     

粉煤灰的表面改性技术及其在高分子聚合物中的应用

介绍了粉煤灰的表面改性技术及其在塑料、橡胶中的应用,认为这些方面的应用不仅能提高粉煤灰的利用率和附加值,又能改善塑料和橡胶的各项性能,同时还能解决环境污染问题,具有非常好的优势和前景。     

改性粉煤灰填充废胶粉复合材料研究

以废胶粉（URP）为基体相,粉煤灰（FA）为增强相,烷偶联剂为相容性制备了粉煤灰/废胶粉复合材料。研究了废胶粉和粉煤灰的最佳用量和偶联剂的用量,混合方式和最佳的硫化条件。通过扫描电镜（SEM）和红外光谱（FT-IR）分析了粉煤灰/废胶粉试样的结构和形貌。结果表明：用Si-69对粉煤灰的改性效果好于KH-550。废胶粉最佳用量为100份,粉煤灰40份,Si-69 1.0份。最佳的初混方式为热混,偶联剂先与粉煤灰混合,而后再与废胶粉混合。最佳硫化条件为：温度160℃,压力8MPa,时间25 min。Si-69/FA/URP比KH-550/FA/URP的相容性要好。硅烷偶联剂中的Si—OH和粉煤灰表面的—OH发生脱水缩合,形成了Si—O键;偶联剂的有机端和废胶粉形成了C—H键,从而改善了FA/URP复合材料相容性和力学性能。     

胶粉/粉煤灰公路路面材料的研究

针对国内目前废旧橡胶日益增多，橡胶粉产业蓬勃发展，市场有待进一步开发的问题，研究了用废旧橡胶粉与粉煤灰的共混来制备公路路面材料。通过测试材料的邵尔A型硬度、扯断伸长率、拉伸强度，确定了最佳配方。结果显示：用胶粉和粉煤灰共混可制成路面材料，其性能符合相关产品的国家要求，实现了变废为宝的目的。